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【YAMAHA以外も】YPJシリーズ PART5【出ていた。】 (1002ﾚｽ)
【YAMAHA以外も】YPJシリーズ PART5【出ていた。】 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1510078387/
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845: ツール・ド・名無しさん [] 2018/03/06(火) 13:59:27.57 ID:T/PecKoM いまや原付もそれくらいの値段するからなあ。 ある程度の距離の通勤に使うなら、駐禁も取られないしベストかもしれん。 汗かきたくない時は、入れっぱなしでゆっくり走ればいいし。 逆に運動したいときは、着替え着て電源切って走ればいい。 ただ、雨の日と荷物多い時がネック。 そこクリアする工夫出てくれば、かなり売れるだろうね。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1510078387/845
846: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/03/06(火) 14:03:48.83 ID:+1bwtzf8 >>845 それは15万円ぐらいの電アシでもいいと思うんですよね。15万円でも十分高価。 30万円超える自転車ってガチな人でないと買わないし ガチな人の電アシロードを見る目は冷たいと思うわけです。 まあ売れ行き見ればどっちが正しいかわかりますね。楽しみです。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1510078387/846
847: ツール・ド・名無しさん [] 2018/03/06(火) 14:17:04.18 ID:T/PecKoM 〜走行中ハンドルバーを握ったままアシスト切替えやベルの操作ができる安心快適設計〜 ってうたうなら、補助レバーも付けてくんなきゃ。 そういうことやってる時は、ブレーキ掛けれんのだから。 ジェイクルーレバーなら完璧だ。 電芦は、メカメカしい装備満タンなやつに乗りたい！ ベルも車への大音量警告や、他にもいろんな音が出る電気ホーンにして。 フラッシャーライトも当然あり！ スーパーカー自転車の現代版にすれば、中高年に大ヒットするぞ！ まあ、シンプルなのもいいけど、それならバッテリーフレーム内蔵だよなあ。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1510078387/847
848: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/03/06(火) 14:21:46.91 ID:xLgXbsLX 一人しかいねえ（笑） http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1510078387/848
849: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/03/06(火) 14:22:03.87 ID:xLgXbsLX 一人しかいねえ（笑） http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1510078387/849
850: ツール・ド・名無しさん [] 2018/03/06(火) 16:16:22.05 ID:+1bwtzf8 擁護マンであってもどんな人が買うのかわからないＹＰＪであった。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1510078387/850
851: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/03/06(火) 18:05:01.56 ID:QEVHnEKP 荒らしが一人で会話するだけのスレ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1510078387/851
852: ツール・ド・名無しさん [] 2018/03/06(火) 19:49:43.46 ID:tTUzV8oS CのOFFモードと、１７Kgの安クロスとどちらが楽に走れるの？？？ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1510078387/852
853: [sage] [] 2018/03/06(火) 20:00:10.18 ID:3l49lHGc とりあえずXCとERをお店に注文した。 実際にオーダーできるのは少し先らしい。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1510078387/853
854: ツール・ド・名無しさん [] 2018/03/06(火) 20:32:06.01 ID:nTM5DCat >>846 どっちがの意味が分からんが 安いから数が出てるだけの事が正しいとか比較になってない http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1510078387/854
855: ツール・ド・名無しさん [] 2018/03/06(火) 20:33:30.19 ID:nTM5DCat >>847 そういうのもういいから http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1510078387/855
856: ツール・ド・名無しさん [] 2018/03/07(水) 00:11:18.22 ID:pIbdpva3 >>852 そんな重いクロスあるの？ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1510078387/856
857: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/03/07(水) 01:43:31.02 ID:kP6jhXrS BESVの新作楽しみだわ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1510078387/857
858: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/03/07(水) 08:00:03.11 ID:EzAR8jHn >>853 お金持ちやな。 後続距離200とかの文字に惹かれるが、今年は今のチャリを仕上げるから来年じゃないと買えない。 乗ったら詳しい情報よろしくンゴ。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1510078387/858
859: ツール・ド・名無しさん [] 2018/03/07(水) 08:15:38.18 ID:1LR415Gd 高いなー http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1510078387/859
860: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/03/07(水) 11:05:47.64 ID:DvDky6em ロードなんて健常者なら楽に漕いでも20ｋｍなんて普通に出せるからつまり ほぼアシストが機能しない電足ってことだよ それ以下の速度だとフラフラ安定しないしね http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1510078387/860
861: ツール・ド・名無しさん [] 2018/03/07(水) 12:14:11.16 ID:MgB/7xNX さすがどんな激坂や爆風でも20キロなんて簡単に出せるプロは違いますなｗｗｗｗｗ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1510078387/861
862: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/03/07(水) 12:23:29.20 ID:EzAR8jHn 信号も止まらないんだろうか。 トラックでグルグル回るなら、停止坂向かい風無いし楽だろうね。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1510078387/862
863: ツール・ド・名無しさん [] 2018/03/07(水) 13:11:26.98 ID:J91BLpcS 日常的に激坂や爆風と出会う人はＹＰＪがいいと思います そうでなかったらカーボンロードのほうが楽しい、と考えます。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1510078387/863
864: ツール・ド・名無しさん [] 2018/03/07(水) 13:21:18.93 ID:rNPWdLrw ロードなんて坂じゃすべての乗り物に抜かされるし電動ママチャリにすら勝てない 何十万もするパーツとかだせえジャージ着てこの現実ｗ 恥ずかしくないのか？ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1510078387/864
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