[過去ﾛｸﾞ] 【YAMAHA以外も】YPJシリーズ PART5【出ていた。】 (1002ﾚｽ)
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921(1): 2018/03/10(土)19:18 ID:Il8NXm3k(3/3) AAS
>>919
ここだけの話だけど
いい事を教えてあげよう
あのね
タイヤを細いのに交換するって裏技があんのよ
922: 2018/03/10(土)19:43 ID:2PRxWSEx(1) AAS
>>920
書いてあるのはアシストが切れるとやはり伸びないって論調だがな
923: 2018/03/10(土)20:07 ID:R68Omyx+(6/6) AAS
>>921
まじすか！それは良い話を聞いた！
ｗ
ホイールもシャマルウルトラ辺り履こうぜｗ
924: 2018/03/10(土)20:27 ID:HtJz3Ewi(1) AAS
ヤマハは、「スピード系スポーツ電アシ」を諦めきれないのだろうが、現状ロードタイプでは不可能。
本気でやるなら、yankodesignの「variable frame bike」の様なフレームを採用すべき。
これなら道交法守りつつ平地ならアシストなしで40km/hも可能だし、坂道も困らない。
今のところヤマハ以外は、「スピード系スポーツ電アシ」を諦めている感じを受けるので、ヤマハにがんばってもらいたい。
925: 2018/03/11(日)01:15 ID:Bijbx4WY(1/2) AAS
最初からシャマルウルトラ履いててこの値段か・・・
俺だったらこっちにするわ（笑）
外部ﾘﾝｸ[html]:ameblo.jp
926: 2018/03/11(日)05:34 ID:Q86OQDLt(1) AAS
YPJ-RとCはそこそこカッコよかったのに、今回のはなんでこんなダサいんだ
YPJ-TCなんて中学のジャージみたいなダサいカラーリング
927: 2018/03/11(日)05:46 ID:CohpROm3(1) AAS
ECにTCのキャリアつけたいわ
928: 2018/03/11(日)08:09 ID:vKyYBawY(1) AAS
YPJ-TCってやっぱりダサいかなぁ?
タイヤをごつくすればましになるやろ(適当
バッテリー複数積めば超長距離を移動できるし
必要な物を(前後ライト、リアキャリア)買い足さなくていいし
地味な見た目も、盗難されにくいからありかもw
929: 2018/03/11(日)08:43 ID:d2pqRtCz(1) AAS
本気でロングツーリングだとフラットバーきついぞ。
930(1): 2018/03/11(日)15:24 ID:ICVhnejM(1) AAS
交換したらいいだけ
バカかお前は
931(1): 2018/03/11(日)19:46 ID:b9ihBORD(1) AAS
はぁ？
stiシフターから交換ってさ、もちろんけっこう良いお値段するの知ってるよね？
弄るベースにTCはどうみても割高って理解できますか？
物事の全体を見て総合的にアプローチするくせ付けた方がいいよ。
932: 2018/03/11(日)20:37 ID:Bijbx4WY(2/2) AAS
まあ旧型に使える4倍容量と8倍容量のバッテリー出したほうが有意義で歓迎されたね
重くてデカいバッテリーはpasだ、とヤマハ自ら言ってたのに（笑）
933(1): 2018/03/11(日)20:42 ID:U4sMeT1j(1) AAS
>>930
お前が知的障害です
934(1): 2018/03/11(日)23:44 ID:/nRYd8OK(1) AAS
仲良くしましょう
同じ自転車乗りではないですか
935: 2018/03/11(日)23:49 ID:l5kbl8xC(1) AAS
ここで必要なのは、
仲良くすることではなく相手にしないことです。
936(1): 2018/03/11(日)23:53 ID:OisdWqTV(1) AAS
予備バッテリー用のかっこいいパニアケースを出してくれ!
本体と予備バッテリー2本とパニアケースで50万なら買う。
通勤用の電チャリは年間5000Km、年間2000kmぐらいしかのらないVMAXは辞めたい。
もう電圧とかママチャリの低いやつでいいから汎用的にしてくれないかね。平日は奥さんや子供の電チャリで使い、きゅうじつは、おじちゃんがロングライドできるように。
法律でパワー出せない以上、距離で稼ぐしかないんだよ。
日の出とともに自宅から自走で山まで登って暗くなって帰る。休日も家族と距離がとれてみんながハッピー。
Yamahaのオフィシャル動画みたいなきれいな生活じゃないんだ。暮らしにまみれて辛いんだ。ロングライドして低血糖状態になれば、だれにでも優しくなれるんだ。
937: 2018/03/12(月)00:27 ID:3EU6zRg0(1) AAS
>>936
50万で予算を組むならなんとかなるんじゃね?
多分パニアケースは出ないと思うが
ER本体とバッテリー2本買って余ったお金で入りそうなバック買って取り付けちゃいなよ
Rだってバッテリーを複数持ってる人は色々試行錯誤してる訳で
それと
>>もう電圧とかママチャリの低いやつでいいから汎用的にしてくれないかね
ってのはBraceなら可能なんじゃね?
Braceと奥さんと子ども用で3台?買って使えば良い訳で
ERやRと比べりゃまぁスピード面では劣るだろうけどBraceだってロングライドしようと思えば出来る訳でね
938(1): 2018/03/12(月)07:49 ID:iee+vNSv(1/2) AAS
>>931
>>933
本気でツーリングとか言っときながらハンドルとシフトの交換すら出来ないゴミクズ貧乏人で笑えるｗｗｗ
お前らゴミクズ貧乏人の本気なんて所詮その程度なんだよｗｗｗ
939(1): 2018/03/12(月)07:52 ID:iee+vNSv(2/2) AAS
>>934
同じでは無いなあｗ
ここで難癖付けてるカス共は買わない理由を探したいだけのカス共だから乗ってすらいないｗ
940: 2018/03/12(月)08:10 ID:fvyFmLkD(1) AAS
>>938
朝から元気いいなあｗ
ERをフラットにした方がずっと合理的だと思うけど？ｗ
貧乏人だとお金の有意義な使い方わからんか？逆に余りすぎてるのか？ｗ
TC買おうと思う人が更にハンドルシフター油圧セットで10万近く突っ込めると思うか？
そう思えるならお前リアルと妄想が剥離してるから気を付けたほうがいいぞ。
あと、金余ってるっぽいし、それなら全種買って感想よろしく。
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