【YAMAHA以外も】YPJシリーズ PART5【出ていた。】

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327: 2017/12/15(金)02:41 ID:LTS1EDFL(1) AAS
>>326
自演乙

328: 2017/12/23(土)20:47 ID:qDJAtLlW(1) AAS
Cは通勤で大活躍してるぜ

329(1): 2017/12/23(土)20:48 ID:LrzXuhNf(1/2) AAS
この落ち着きっぷり
荒らしは一人だったのがバレてしまったな

330(1): 2017/12/23(土)20:57 AAS
>>329
>>329
jien

331(1): 2017/12/23(土)21:17 ID:1OkiufQB(1/3) AAS
>>330
ソースなし

332(2): 2017/12/23(土)21:32 AAS
>>331
じえんじえええーーんんｗｗ

333(1): 2017/12/23(土)21:37 ID:LrzXuhNf(2/2) AAS
>>332
なんだガイジか

334(1): 2017/12/23(土)21:54 ID:1OkiufQB(2/3) AAS
>>332
idがきっちり生きてて残念だったな
これで時点連呼してるだけの捏造と証明されたわけだ

335: 2017/12/23(土)22:39 AAS
>>333
>>334
じえんじえええーーんんｗｗ

336: 2017/12/23(土)22:42 ID:1OkiufQB(3/3) AAS
次レスまでソース出す時間くれてやるよ
連コリアンかまして出せなかったら敗北確定な
まぁせいぜい頑張れよ

337: 2017/12/24(日)07:00 AAS
jienw

338(1): 2017/12/24(日)11:53 ID:cq1D49ee(1) AAS
YPJ-ERほしいけど重量がどのくらいになるか気になる
ほぼ同等装備のBESV JR1が16kgらしいから場合によってはVESBに浮気するかも

339: 2017/12/24(日)12:57 ID:mYEeVMwf(1) AAS
YPJ-ER,ECはパワーメーターの出来次第だと個人的に思ってる。
TCはサスいらん

340: 2017/12/24(日)16:02 ID:wtaduBb9(1) AAS
現行のパワーメーターってfitとかで出力できんの？

341: 2017/12/24(日)23:59 ID:2pqG852O(1) AAS
>>338
現行からバッテリー増量、ディスクブレーキ、タイヤワイド化で20kg切るぐらいを予想。
タイヤを軽量なタイプにすれば、多少良くなるんじゃない？

342: 2017/12/25(月)01:00 ID:MfanHpjc(1) AAS
大バッテリー要らないからもっと軽量のクロスがイイ

343: 2017/12/25(月)08:08 ID:si8yQS6X(1) AAS
ユーロだとおっさんおばさんも？電アシでアルプス越えとかやってるらしいのに、真逆を欲しがるか。
日本的って言うか、アルミの軽いのでいいじゃん？

344: 2017/12/25(月)14:30 ID:/vlRlAiD(1) AAS
ERもECも35Cなんだよな
こんなママチャリみたいなタイヤはいらん

345: 2017/12/25(月)21:37 ID:NkuSJF+2(1) AAS
ユーロとかどうでもイイ

346: 2017/12/25(月)21:39 ID:w9PEu26l(1) AAS
タイヤ太けりゃ転がりは軽くなるしエアロ気にする速度には行かないしいいことばっか