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【YAMAHA以外も】YPJシリーズ PART5【出ていた。】 (1002レス)
【YAMAHA以外も】YPJシリーズ PART5【出ていた。】 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1510078387/
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502: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/01/20(土) 08:14:02.36 ID:pi2TFGo5 >>501 人気ないから盗まれる心配ないしね http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1510078387/502
503: ツール・ド・名無しさん [] 2018/01/20(土) 08:47:45.40 ID:HkO9oiIS >>501 通勤でも満足してるけど、予備バッテリー1個サドルバック入れれば週末の100km程度のライドも愉しめるyo http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1510078387/503
504: ツール・ド・名無しさん [] 2018/01/20(土) 09:47:09.17 ID:YoHTOseb 買って直ぐはテンション上がってて100とか2回ほど 走ったけど、やっぱり一般人には時間的にキツイですね http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1510078387/504
505: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/01/20(土) 12:47:36.42 ID:gxoNg1Rq ガイジ荒らしに構うなよ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1510078387/505
506: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/01/20(土) 12:55:56.73 ID:bl08PRYV HV車のような充電モードや回生モードがあればいいのに http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1510078387/506
507: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/01/20(土) 13:30:36.50 ID:bMcXqQva むかし、サンヨーのには回生があったと思う。 廃れたのは、効果が少なかったんじゃないのかな。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1510078387/507
508: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/01/20(土) 15:54:20.54 ID:zw/w0vKH うちのはCだが、平地100kmは二本でギリギリだな、もうちょい走りたくて最近三本目買った。電池はネックだけど買えばいいから致命的では無いかな。 Cのメリットは9速のやっすいロードパーツが使えるところかな。ただブレーキはロングアーチなんで選択肢は無い。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1510078387/508
509: ツール・ド・名無しさん [] 2018/01/20(土) 16:36:53.65 ID:GErTe/kU 大容量の新型が出て一番ダメージ受けるのは 予備バッテリーたくさん持ってる人だろうね そんな人たちって一番YPJ愛している人たちだから皮肉だよね(笑) http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1510078387/509
510: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/01/20(土) 17:40:14.70 ID:/r7yTmrl >>508 距離が長い人だと新型みたいに実質交換不可のバッテリーは使いづらいからね どっちもどっちだわ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1510078387/510
511: ツール・ド・名無しさん [] 2018/01/20(土) 17:53:40.07 ID:U0nFmD4O バッテリー大きいと予備持てないですから オーナーの生活スタイルでどちらか選べるので ラインナップ的には良いと思うけどね http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1510078387/511
512: ツール・ド・名無しさん [] 2018/01/20(土) 18:19:48.82 ID:GErTe/kU 現行だとバッテリーが切れると15kgのロードバイクとなる。 大容量の新型だと近場走るときでも現行に比べせいぜい2kgぐらいの負担増では? アシストがある状況ではほぼ気にならないと思う。 現行が有利なのは近場しか走らないという状況限定。 それ以外は新型のほうがどの局面でも有利だと思います。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1510078387/512
513: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/01/20(土) 18:33:32.67 ID:fG/T8YH7 >>510 >>511 新型のバッテリーは現行の8倍から10倍と言われている。 交換出来ないから使いづらい 予備が持てない! おまえは常時8個以上も交換バッテリー持ち歩くのかと 現行ユーザーでバッテリー複数買いしちゃっていわゆる「ハマった」人は 可哀想だよな 後戻り出来ないから。 スペアバッテリー5個つけます!とかいってヤフオクに出しても バッテリーはほぼ評価されず高くは売れないだろうなぁ。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1510078387/513
514: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/01/20(土) 19:45:56.49 ID:C+TSXalm 普段使いは、そんなに距離を走らず少料量で軽量に、たまに遠出などは状況に応じて予備バッテリーとかの使い方は理に適ってると思うがね。 おれはグラベロロードが欲しいから新型待ちだけど、アンチは必死すぎ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1510078387/514
515: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/01/20(土) 20:08:38.71 ID:fG/T8YH7 ケースとかコントローラの重さがあるから、大きなバッテリーの方が重量比で有利なんだよね バカみたいにバッテリー小分けにして持ち歩くとか http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1510078387/515
516: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/01/20(土) 20:52:25.69 ID:/CkELQZc >>514 グラベルロードはいいぞ。 実際は速くもない、ガチダウンヒルも出来るわけでもない。 が、乗りやすさ等々で使い勝手が良い。 たぶん電アシと相性は良いはず。 ま、バッテリーの容量次第ほんとに半端になる可能性もあるがw http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1510078387/516
517: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/01/20(土) 20:58:27.76 ID:/r7yTmrl ブレーキで不安な女性にはディスク化でかいだろうな そこそこ距離が伸びたら旧型のが登れる訳だしその頃には下りもやれるだろうし http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1510078387/517
518: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/01/20(土) 22:31:54.75 ID:zw/w0vKH 新型YPJのバッテリー重量だが 60wの現行が0.55kg 320wのPASのバッテリーが2.7kgだから 容量6.6倍400wのコンセプトモデルは3.2kg、 容量10倍の600wクラスで市販化されたら4.5kgぐらいだと思うぞ 2kg差とか10倍とか夢見すぎ。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1510078387/518
519: ツール・ド・名無しさん [] 2018/01/20(土) 22:57:26.82 ID:GErTe/kU だからと言って現行が有利とは思えない。 バッテリーが3.2kgとか4.5kgであっても新型のほうが快適に運用できると思うね。 なぜならバッテリーが切れたら話にならないから。 バッテリーの重さで相殺できない。 バッテリーきれないように気を使いながら走るのが楽しい人はからまないでね(笑) http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1510078387/519
520: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/01/20(土) 23:25:55.68 ID:r1XkuYTE >>518 また荒らしが妄想で語ってんだろ? 完全論破されまくりで茹だった頭に常識的な事言っても無駄でしょ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1510078387/520
521: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/01/20(土) 23:26:30.84 ID:jh4nf4H8 STEPSの418Whのは2550gみたいだけどヤマハのはもっと重いのかね バッテリーでかくしたら1セル当たりの電流下げれるから大電流用の小容量セル使わなくて良くなるメリットはある http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1510078387/521
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