[過去ログ] 【YAMAHA以外も】YPJシリーズ PART5【出ていた。】 (1002レス)
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897: 2018/03/09(金)12:33 ID:pxST8BkT(1) AAS
ヤマハらしい殿様商売だな
YPJ-ERより3.5kg軽くて45000円安くて105でバッテリーフレーム内蔵のBESV JR1に勝てるのかな
898
(1): 2018/03/09(金)20:16 ID:qVqGyNIj(4/5) AAS
盗難対策としてGPSを内蔵しといて欲しかったな。
これだけ高いなら尚更そう思う。
899
(3): 2018/03/09(金)20:49 ID:YrKkVfhu(2/2) AAS
25km以上でアシストがなくなるのはヤスモノも高級品も電アシなら同じ。
なので高い分オーナーにどんなメリットがあるのか見えない。
900: 2018/03/09(金)21:38 ID:OGw5WPb+(1) AAS
>>896
去年のサイクルモードで現物見てきたけどありゃデカ過ぎてリュックで背負うのはまず無理
俺の知ってる限りじゃ一番大きい
トピークの22Lバックなら両サイドのパニアに入る「可能性」はある
最近流行り?のバイクパッキングも1本だけならもしかしたら行けるかもしれないけど
どちらを取るにせよ半端なく重くなるよ
901
(1): 2018/03/09(金)21:45 ID:8L54aQy+(2/2) AAS
>>898
アウのチャリ保険に盗難保険が追加されたような記憶がある。
条件等は自分でチェックしてみて。
902
(1): 2018/03/09(金)22:31 ID:qVqGyNIj(5/5) AAS
>>901
ほしいのは盗難補償じゃないわけよ。
GPSで場所がわかりゃ犯人捕まえられるでしょ。
903
(1): 2018/03/09(金)23:21 ID:j1vPogPw(1) AAS
>>902
お前なんか返り討ちにしてやるわ!
904
(1): 2018/03/10(土)06:04 ID:aaF7k/U0(1/2) AAS
>>903
本人が直接取り返しに来るわかないでしょ。
GPS情報をもとに警察に通報されるんだよ。
905: 2018/03/10(土)08:04 ID:R68Omyx+(1/6) AAS
>>899
自尊心 他少々。
ブレーキだけは良いものをつけて貰いたいが。
906: 2018/03/10(土)09:39 ID:wIJmrp5z(1) AAS
>>904
警察共々返り討ちやで!
907
(1): 2018/03/10(土)14:32 ID:93Wcr6dX(1/2) AAS
>>899
そういう今時の「カシコイ消費者」は相手にしてないのヨ
安い客相手の安い商売をすると疲弊する
908: 2018/03/10(土)14:52 ID:93Wcr6dX(2/2) AAS
>>896
この手の自転車の今の運用想定は、トランポで山まで運んでそこで遊ぶもの
自宅から田舎の山のてっぺんまで登って帰ってくる使い方は想定外
将来、技術革新で電池容量が10倍20倍になるか、津々浦々に数分で満充電可能な施設が整備されれば話は違ってくるが
909
(1): 2018/03/10(土)15:13 ID:R68Omyx+(2/6) AAS
ボンベ式燃料電池でもいいよ。

>>907
実際そんな景気良くなってないと思うから仕方ないと思うんだけどな。
市場/消費者心理とプロダクト思想が噛み合わないと売れないのも事実だし。
数年後はわからんが。
910
(1): 2018/03/10(土)15:19 ID:aaF7k/U0(2/2) AAS
>>909
数年後はもっと酷いと思うよ。
消費税10%の状態で、
五輪ブースト切れるから。
911
(1): 2018/03/10(土)15:42 ID:Il8NXm3k(1/3) AAS
>>899がアシスト制限速度を出せば何でも一緒くたにできると勘違いしてるゴミクズなのだけは確定してるがなwww
912: 2018/03/10(土)15:54 ID:GYIR4cz3(1/2) AAS
>>911ビンボウニンが吠えるスレはここですね?
913
(1): 2018/03/10(土)16:11 ID:R68Omyx+(3/6) AAS
>>910
確かに。
なんらかのテコ入れでもないと、悪くなるだろうね。
電アシは海外の押しに負けて規制緩和に期待するか。
そして電アシがバカ売れすると他の乗り物系が死ぬとw
914: 2018/03/10(土)16:32 ID:JeYpWuWF(1) AAS
ヤマハのスポーツタイプの電動アシスト自転車「YPJ」シリーズの新モデル4車種に試乗してきた!
外部リンク:kakakumag.com
915
(1): 2018/03/10(土)17:03 ID:7ld9w5CO(1) AAS
>>913
原付きはこれ以上死なんと思うが
規制緩和と同時にチャリに原付きと同じ制限速度が付く
つまりロードが死ぬwww
916
(1): 2018/03/10(土)17:21 ID:cUaVETb3(1) AAS
どこのインプレでも25km以上は旧型の方が良いって論調だな
どっちかっていうとガチ初心者向けになるわけか
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