[過去ﾛｸﾞ] 【YAMAHA以外も】YPJシリーズ PART5【出ていた。】 (1002ﾚｽ)
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37: 2017/11/17(金)19:38:58.17 ID:3Up2Wme2(3/7) AAS
俺は100kmを1000Whのバッテリーフルに使い切る位で
移動してるけど、ってことは1000Wh分楽させてもらってるってことだよな。
それの20分の１の容量しかない50WhのYPJで、
予備バッテリー持ち歩けば100km位なんとかなる！ってやつはほとんど
アシスト受けてないんだから、そもそも普通のロード乗りゃいいのに。
ハッシンガー！とかサカミチガーって
バカじゃないの そこだけアシストしてもらいたい。 平地は
ノーアシストでいいから！とか もう自転車乗るのやめろよｗ
平地を自力で漕ぐのだけはタルくないんだ？
121: 2017/11/27(月)15:48:42.17 ID:D8V6g/Zo(1) AAS
このチンピラの行動原理は嫉妬だよ
判断基準がコロコロ変わってるから、たとえば「徹底追究」などの目的意識がないもんな
嫉妬だから、書けば書くほど、YPJが嫉妬されるほど良いもんだというのを強調してんだよな
178: 2017/12/04(月)12:45:50.17 ID:BH9G3+4x(1) AAS
少ないと思うけどいるよ。週末60km位ポタリングしてる。
予備バッテリー持ってけば、のんびりと100km弱位は走れるよ。
329(1): 2017/12/23(土)20:48:08.17 ID:LrzXuhNf(1/2) AAS
この落ち着きっぷり
荒らしは一人だったのがバレてしまったな
504: 2018/01/20(土)09:47:09.17 ID:YoHTOseb(1) AAS
買って直ぐはテンション上がってて100とか2回ほど
走ったけど、やっぱり一般人には時間的にキツイですね
575: 2018/01/22(月)23:05:13.17 ID:nvOQySkY(1) AAS
>>573
脚力ついたら行きはエコ、帰りはノーマル？のアシストで距離伸ばせるんじゃないの？
659: 2018/01/26(金)13:26:24.17 ID:DPIKtRce(1) AAS
ロードの巡航速度は２５Km/h以上だからアシストは関係ないだろう
むしろ重たいだけ不利じゃないか
731: [?瓊ﾟ] 2018/02/03(土)04:35:28.17 ID:OChw/vSG(1) AAS
>>728
流石どんな坂でも25キロ以上で走れる奴は違いますなｗｗｗｗｗ
741: 2018/02/09(金)15:29:57.17 ID:ZqVXtJSZ(1/4) AAS
もっと大容量のバッテリーがほしい、というユーザーの声に応えて
大容量の新型ＹＰＪ出すんだと思うんだけど。
だったらその声を上げた旧型ユーザーを無視して
大容量の新型出す、ってどうよ？
新しいコンセプトの自転車を買ってくれたユーザーを無視していいと思ってんのかな？
どうなの？尊大なカッコイイメーカーヤマハ様答えてみ？
757: 2018/02/10(土)19:32:06.17 ID:3FFe3eXA(1) AAS
>>750
そんなに高いかな？若い時に努力しなかったツケが
回って来ただけやないの？
766(1): 2018/02/12(月)11:36:34.17 ID:tGdZ6Z6U(1) AAS
40kmバッテリー持つ、て言ってる奴は
信用した人がypj買ってガッカリしても構わねえ、という人間のクズ
830: 2018/03/01(木)15:38:08.17 ID:WgxCyZVj(4/4) AAS
Ｒの値段だったら練習用じゃなく本格カーボンロード買っちゃうよね
練習用の重いロードなんか3万円ぐらいで売ってるしそもそもいらんやろそんなもん
カーボンロードに水でも積んでおけばいいだけ（笑）
866: 2018/03/07(水)13:31:21.17 ID:rNPWdLrw(2/2) AAS
いやいやカーボンロードだろうが加速で電動に絶対勝てないから
車道で一番遅いんだよなロード、唯一勝てるのが軽快車だけｗ
いくら金かけて必死に漕いでも電動自転車、バイク、車全てに勝てないんだから
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