[過去ログ] 【正】 クロモリフレーム Part64 【正】 (1002レス)
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843: ジュラ10 2018/02/01(木)09:41 ID:W1H5pYN5(1/6) AAS
はいはいワロスワロス。
844: 2018/02/01(木)12:04 ID:5kTO7NhX(1/2) AAS
I本日D:W1H5pYN5
845
(1): 2018/02/01(木)12:04 ID:5kTO7NhX(2/2) AAS
失礼ID:W1H5pYN5
846: 2018/02/01(木)12:49 ID:C/uIPbYy(1) AAS
>>845
おk
847: 2018/02/01(木)13:04 ID:W1H5pYN5(2/6) AAS
3連投
848: 2018/02/01(木)16:07 ID:W1H5pYN5(3/6) AAS
おまいらはカーボンを買い、2週間で落車して壊す。
おれは鉄を買い、30年乗る。

そして100年経ち、俺の死後もフレームは残り、
その名声が永遠に語り継がれる。
849: 2018/02/01(木)16:14 ID:P66QWU9r(1) AAS
↑こいつ自転車持ってないんだって?
850: 2018/02/01(木)16:20 ID:W1H5pYN5(4/6) AAS
妄想で煽り出す焦れ焦れの間抜けクン
851
(1): 2018/02/01(木)19:05 ID:W1H5pYN5(5/6) AAS
まぁ、TTやヒルクラ以外では、クロモリでも成績はそんなに変わんないんじゃないの?
フィジカル要素とか戦略とか戦術とかあるしさ。

でも、ラバネロ、ナカガワなんかより1億倍ぐらい実績があったコルナゴ、デローザだって今はカーボンなんだし、
レース素材としては過去のものだというのは(たとえそれが営業上のものであったとしても)変えようのない現実。
852: 2018/02/01(木)20:11 ID:N6g+ET8F(1) AAS
>>851
サーキットエンデューロも厳しいんじゃね?
前半はいいけど、周回重ねるごとにだんだんと登りがきつくなりそう
853: 2018/02/01(木)20:14 ID:v0BPA4NZ(1/2) AAS
異種混合は不利でしょそりゃ
クロモリだけでレースやるならまだしも
854: 2018/02/01(木)20:43 ID:Y5CWt13g(1) AAS
レスが飛びすぎで話が見えない
855: 2018/02/01(木)20:47 ID:v0BPA4NZ(2/2) AAS
いつものだからレスを追う必要はないよw
856: 2018/02/01(木)22:25 ID:ZUkOwOhQ(1) AAS
>>842
カラーリングも渋いしフレーム売りもあるってのがいいよね
結局straggler買っちゃったけど俺も散々迷ってた
857: 2018/02/01(木)22:53 ID:W1H5pYN5(6/6) AAS
いつものNGアピール
858: 2018/02/02(金)09:28 ID:PeFtwVwu(1/15) AAS
> おれは鉄を買い、30年乗る。

そりゃレースにも出ず、磨いてるだけだからな。

> そして100年経ち、俺の死後もフレームは残り、
> その名声が永遠に語り継がれる。

お前がフルームとかそういうレベルの選手ならフレームも残るだろうが
一般流通の大量生産品フレームなんか鉄屑だよ
859: 2018/02/02(金)11:40 ID:PeFtwVwu(2/15) AAS
カーボンにしてから調子悪い
走りたくならないよ鬱

ネオコットプロにクラック入ってからだよ
一応溶接補強したけど怖いしな
860
(1): 2018/02/02(金)12:04 ID:6ITgEk7b(1) AAS
本日のID:PeFtwVwu
861: 2018/02/02(金)12:18 ID:PeFtwVwu(3/15) AAS
いつもの
ID:6ITgEk7b
862
(1): 2018/02/02(金)12:43 ID:+VpZEiMq(1/2) AAS
>>860
ありがとう。
最近は海外通販スレがお気に入りのようで
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