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【正】 クロモリフレーム Part64 【正】 (1002ﾚｽ)
【正】 クロモリフレーム Part64 【正】 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1511691789/
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940: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/04/20(金) 10:08:50 ID:HND2hz+j アルミは工業製品として製法が確立されてるので、 安価に大量に加工できる。加工性が良い 製造の大半を自動化できてラインで1日に何十台、何百台と作り続けられる 鉄ももちろん工業製品の材料としては一般的なんだけど、 自転車用のクロモリフレームの場合は事情が違ってくる プレーン管(バテッドしてないという意味ではなく、汎用品の鋼管)と違って取り扱いが難しく、 切断も溶接も自動化が難しい。需要も考えるとライン生産もできないのでコストが高くなる 素の材料の原価で言えば、アルミのほうがだいぶ高い ただ、加工コストの割合が大きいので、原価の差は問題にならない http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1511691789/940
941: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/04/20(金) 10:52:53 ID:WXZhQHEE >>934 ついでにロードエンド、手組みホイール、刻印パーツだよ。 あ、でもチューブラーもクリンチャーも使うし、エンド126も130もどちらも買ってるわ。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1511691789/941
942: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/04/20(金) 11:32:14 ID:yBoF2GLS >>934 エンド幅だけは130だわ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1511691789/942
943: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/04/20(金) 13:10:42 ID:4VIS28hE よく考えたら今更クロモリを選ぶ理由がないな。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1511691789/943
944: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/04/20(金) 13:25:05 ID:VZpgr1oS フレームのセンター調整できるのはメリットだと思った http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1511691789/944
945: ツール・ド・名無しさん [] 2018/04/20(金) 13:46:47 ID:4t68AzYp >>943 見た目だろ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1511691789/945
946: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/04/20(金) 14:01:27 ID:2CWUAHVb まあ見た目だね。 それしかないって意味ではなく、まさにそれこそが重要って意味で。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1511691789/946
947: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/04/20(金) 14:06:50 ID:jJ8lrn2E カーボンはオワコン、これからはオーダースチールフレームの時代です。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1511691789/947
948: ツール・ド・名無しさん [] 2018/04/20(金) 15:10:59 ID:SFPo14Uf 車やバイクだとフルオーダーで旧車を作るのはほぼ不可能だしな 俺が大金持ちなら飛行機免許取得してザボイアS.21試作戦闘飛行艇を造って大空駆け巡るわ 本場のエロイカ行ってみてーな https://eroicajapan.jp http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1511691789/948
949: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/04/20(金) 15:19:07 ID:uJ40AzRz 爺残尿発狂ｗ 別のスレにも居るけど端から見てる分には笑われる存在でしかないしリアルじゃ関わりたくないけどネットでバカにする分には玩具だよなぁ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1511691789/949
950: ツール・ド・名無しさん [] 2018/04/20(金) 15:28:07 ID:ngXdqtJ/ アートサイクルではクロモリの自転車を 2万で過去にうっていただろう。 今でもページは残っていて売り切れ表示 デフレ時代を抜けたから今は利益でる たろう。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1511691789/950
951: ツール・ド・名無しさん [] 2018/04/20(金) 15:29:33 ID:ngXdqtJ/ アルミより格段にクロモリは丈夫らしいが 現代人は車庫をもたない人も 多いからあるみをはやらせたのだろう。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1511691789/951
952: ツール・ド・名無しさん [] 2018/04/20(金) 15:31:25 ID:ngXdqtJ/ 貧乏人の私がきになるのは レイチェルプラス()クロモリ？ アイゼルのクロモリろーど カノーバーのクロモリろーど http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1511691789/952
953: ツール・ド・名無しさん [] 2018/04/20(金) 17:46:36 ID:gP2zaeH3 2〜300kmクラスのロングライドになるとクロモリの方が疲労度に差が出るとは聞くけど、まだそこまで走ったことないから実感ない 実際カーボンと比べてどうなのかな http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1511691789/953
954: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/04/20(金) 19:10:53 ID:4VIS28hE なんの脈絡もなく唐突に脳内仮想敵をdisりだし、ご満悦アピールをはじめる、気持ちの悪い糖質歯軋り爺ｻﾝ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1511691789/954
955: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/04/20(金) 19:29:00 ID:uZ8k4nc9 どっかのプロチーム供給で使い古された90年代初頭のタンゲプレステージフレームで組んだら明らかにフニャフニャで進まなくて、鉄フレームのヘタリを実感できた http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1511691789/955
956: ツール・ド・名無しさん [] 2018/04/20(金) 19:53:18 ID:SFPo14Uf >>953 ずっと椅子に座り続けるに例えると クロモリ→座布団付きの木の椅子 カーボン→海の家とかでよく見かけるプラスチックの椅子 あくまで俺個人の感想 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1511691789/956
957: ツール・ド・名無しさん [] 2018/04/20(金) 20:33:32 ID:ngXdqtJ/ ねっとで上級者はフレーム4、5年と いう人もあれば、生涯保証メーカーもあるとか？ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1511691789/957
958: ツール・ド・名無しさん [] 2018/04/20(金) 20:36:14 ID:ngXdqtJ/ ぎもんなのが、ヤフオクで古いメーカー品に たいきんだすやつ間違いか？ もしかしたら、古いメーカー品より やすもの新品フレームがよかったりするのか http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1511691789/958
959: ツール・ド・名無しさん [] 2018/04/20(金) 20:40:00 ID:ngXdqtJ/ 疑問なのが、家から海まで数キロなんだわ そのばあい、クロモリかアルミか どちらが耐久あるか。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1511691789/959
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