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【正】 クロモリフレーム Part64 【正】 (1002ﾚｽ)
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940
: 2018/04/20(金)10:08
ID:HND2hz+j(1)
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940: [sage] 2018/04/20(金) 10:08:50 ID:HND2hz+j アルミは工業製品として製法が確立されてるので、 安価に大量に加工できる。加工性が良い 製造の大半を自動化できてラインで1日に何十台、何百台と作り続けられる 鉄ももちろん工業製品の材料としては一般的なんだけど、 自転車用のクロモリフレームの場合は事情が違ってくる プレーン管(バテッドしてないという意味ではなく、汎用品の鋼管)と違って取り扱いが難しく、 切断も溶接も自動化が難しい。需要も考えるとライン生産もできないのでコストが高くなる 素の材料の原価で言えば、アルミのほうがだいぶ高い ただ、加工コストの割合が大きいので、原価の差は問題にならない http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1511691789/940
アルミは工業製品として製法が確立されてるので 安価に大量に加工できる加工性が良い 製造の大半を自動化できてラインで日に何十台何百台と作り続けられる 鉄ももちろん工業製品の材料としては一般的なんだけど 自転車用のクロモリフレームの場合は事情が違ってくる プレーン管バテッドしてないという意味ではなく汎用品の鋼管と違って取り扱いが難しく 切断も溶接も自動化が難しい需要も考えるとライン生産もできないのでコストが高くなる 素の材料の原価で言えばアルミのほうがだいぶ高い ただ加工コストの割合が大きいので原価の差は問題にならない
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