[過去ログ] 【Panasonic】パナモリいいぞ!part21【POS FPOS】 (1002レス)
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140(1): 2017/12/17(日)12:20 ID:dHL2QzXR(2/2) AAS
パナはロウ付工員の技術レベルに差がある。
当りフレームとハズレフレームが存在する。
141: 2017/12/17(日)14:53 ID:3/0Mp3l6(1) AAS
きっと内山理名みたいな社長と竹中直人みたいな職長でまわしてるに違いない
142: 2017/12/17(日)17:19 ID:zRYQ9lJI(2/2) AAS
>>140
0804 ツール・ド・名無しさん 2009/01/31 19:43:20
パナはロウ付工員の技術レベルに差があるって競輪選手に聞いた事はあるなあ。
当りフレームとハズレフレームが存在するらしい。
143: 2017/12/17(日)22:51 ID:tnGNoGcT(1) AAS
コピペだらけでつまらんな…
144(1): 2017/12/18(月)09:18 ID:VEKFwfTy(1/3) AAS
乗ったこともないフレームをしたり顔で語ってみたりとか、多いよな。
2ちゃんだから仕方ないんだけど。
145: 2017/12/18(月)09:35 ID:jNm98OaG(1) AAS
>>144
0806 ツール・ド・名無しさん 2009/01/31 22:33:27
>>802
乗ったこともないフレームをしたり顔で語ってみたりとか、多いよな。
2ちゃんだから仕方ないんだけど。
146: 2017/12/18(月)09:41 ID:VEKFwfTy(2/3) AAS
パナソニックのフレームで
センター出ていなかったことは一度もないぞ。
「当たり」まくりなのかな?
147: 2017/12/18(月)10:42 ID:naYG0zW0(1) AAS
パナモリとパナチのスレは8割同じやつがコピペしてそれにまたコピペで返答とかしてんのな
完全に壊れてんなら隔離した方が皆んな幸せなのにな
148: 2017/12/18(月)10:54 ID:RbmKuQqt(1) AAS
ユーザーも少ないからだろうな
アンカーのほうはそこそこいるのにな
149: 2017/12/18(月)11:11 ID:VEKFwfTy(3/3) AAS
もとは精度のいいフレームでも、ガシガシ乗り込んだ中古品なら
精度出てない状態になってるかもしれん
150(1): 2017/12/18(月)19:43 ID:Hdi5nQ7i(1) AAS
自転車板に張り付いてるキチが目立つようになってからは普通の書き込みがかなり減った
最近じゃキチしか書き込んでないスレも多い
151(1): 2017/12/19(火)01:36 ID:d6Gg/1se(1) AAS
>>150
ここで交流とか情報交換を望むことが間違いなのかな。カスタマイズ自慢とか走ってきたとか。他でやれーなのか…
152(1): 2017/12/19(火)01:56 ID:XEF/1FFq(1) AAS
>>151
いやちょっと前までは割と機能してたよ
この基地外が住み着いてからまともな書き込みが減った
153: 2017/12/19(火)06:58 ID:FKGTBdpq(1) AAS
チタンスレとかはこいつのせいで
もう何年も前から機能してない
154(1): 2017/12/19(火)12:12 ID:PsMMB9uk(1/3) AAS
トップチューブは0.5度ないし1度だけ前下がりにするのが
ホリゾンタルフレームのセオリー
完全に水平に設計すると実車を見たときスロピンに見える
155: 2017/12/19(火)12:56 ID:uzFwAkni(1) AAS
>>154
0815 ツール・ド・名無しさん 2009/02/01 03:42:04
トップチューブは0.5度ないし1度だけ前下がりにするのが
ホリゾンタルフレームのセオリー
完全に水平に設計すると実車を見たときスロピンに見える
156: 2017/12/19(火)13:49 ID:PsMMB9uk(2/3) AAS
そういえば、斉藤登志信はアマ時代パナだったよな〜
157: 2017/12/19(火)19:41 ID:PsMMB9uk(3/3) AAS
画像リンク[jpg]:scontent-nrt1-1.cdninstagram.com
158: 2017/12/20(水)10:59 ID:bvNPJ6f3(1/2) AAS
スレ違いですがこれのスペックか電子カタログみたいのありませんか
現行品と同じなんだかなんあかわkりません
159: 2017/12/20(水)10:59 ID:bvNPJ6f3(2/2) AAS
あうみませえんこれです
外部リンク:page.auctions.yahoo.co.jp
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