[過去ﾛｸﾞ] MERIDA「メリダ」part32 (1002ﾚｽ)
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601: 2018/02/03(土)13:02 ID:k9JrUvR4(1) AAS
ホイールに嵌めてしばらくしたら、レバーなしで取り外しできるけど
おろしたてだったらコンチのタイヤはめっちゃ硬いねぇ。
602: 2018/02/03(土)13:56 ID:3/D5xyWg(1/3) AAS
そのかわり保つやん
603: 2018/02/03(土)13:57 ID:3/D5xyWg(2/3) AAS
ダメリダコメリダ
604: 2018/02/03(土)13:59 ID:iuMzPcm7(1) AAS
そんなときはタイヤインストーラー
605(2): 2018/02/03(土)17:35 ID:q1Ey/4Fs(1) AAS
ていうかこれどうやって立ててんの？
教えてちょ
606: 2018/02/03(土)18:00 ID:3/D5xyWg(3/3) AAS
>>605
ヘルメットにペダルを
607: 2018/02/03(土)20:14 ID:fYvlQ1Xc(1) AAS
アルジャーノンに花束を
608: 2018/02/03(土)20:18 ID:tOwZuBHA(1) AAS
>>605
アウタートップにいれてね
609: 2018/02/03(土)20:38 ID:OW3cy99A(1) AAS
車寅次郎にマドンを
610: 2018/02/04(日)01:26 ID:C1SsWfwj(1/4) AAS
マドンナ。。。
611(1): 2018/02/04(日)01:58 ID:SniZKqP5(1/4) AAS
クロス乗りでロードの知識が無い者ですが、ショップで見たバーレーンカラーに一目惚れしました
スタンドを付けたい、ディスク車が良い、落車したりしてもカーボンよりは破損し難い、意外に軽い等からの理由からスクルディスク700が良いと考えました
しかしフレームデザインは私的にはリアクトディスク4000が圧倒的に好きです
予算的にはこれより上位は無理です
この二車の良い点、苦手な点等違いを教えて頂けませんでしょうか
宜しくお願いします
612(2): 2018/02/04(日)06:26 ID:C1SsWfwj(2/4) AAS
>>611
気に入ったならリアクトにした方がいいと思う。ついてるホイールが1.9キロで重いけど、クロスからの乗り換えならそんなに気にならないと思う。
でもスタンドは付けない方がいいとおもうけど
613: 2018/02/04(日)06:43 ID:MoRalkJS(1/6) AAS
>>612
2018リアクトのってペア1900gなのか？
17まではペア2460g前後あったんだが｡
614(1): 2018/02/04(日)06:44 ID:MoRalkJS(2/6) AAS
>>612
どう考えても1900gは嘘だなぁ
615: 2018/02/04(日)09:45 ID:zQjolTbH(1/3) AAS
1.9kgは軽いんじゃないかな。2460gあるかは知らんけど2kg超えてるってのは聞いたことある。
616: 2018/02/04(日)09:58 ID:vWIyXzKu(1/2) AAS
2016の4000のを体重計で簡単に測ってみたけどF1.3ｋｇ、R1.5ｋｇだった
617(2): 2018/02/04(日)11:25 ID:SniZKqP5(2/4) AAS
皆さんアドバイスや新たな知見をありがとうございます
良く伺うように好みのカラーやデザインが強い愛着を持てて良いのかな
オーナーの皆さん、リアクトのカーボン、スクルのアルミを乗ってみての感想を宜しかったら良い点、残念に思われた点等を教えて頂けますでしょうか
618: 2018/02/04(日)12:12 ID:5DVI2daD(1/2) AAS
2017のリアクト4000乗り。
カーボンとはいえ、総重量があるから軽さは感じられない。普通。
だけど、カーボンは乗り心地はいいと思う。
619: 2018/02/04(日)12:21 ID:MoRalkJS(3/6) AAS
リアクトを6キロ台にするのはキツイと思う
620(1): 2018/02/04(日)12:31 ID:C1SsWfwj(3/4) AAS
>>614
ホイールだけ持って体重計で測ったから正確ではないけど2.4もない
タイヤとチューブは外してある
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