[過去ﾛｸﾞ] 【担ぎ】パスハンターを語るスレ【山岳ｻｲｸﾘﾝｸﾞ】 (510ﾚｽ)
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213: [age] 2018/02/26(月)08:17 ID:VAX6pDTJ(1) AAS
英国か、
あそこなら技術者もいるよな
214: [age] 2018/02/26(月)17:36 ID:RVJu6PDz(1) AAS
海外のを真似ていただけか
215: 2018/02/26(月)19:10 ID:hP0g67vo(1/2) AAS
パターソンの画に憧れます。
216(2): 2018/02/26(月)19:16 ID:p9xXNnla(1) AAS
パスハンターの源流は英国にあり
217: 2018/02/26(月)23:08 ID:hP0g67vo(2/2) AAS
>>216
元はイギリスかもしれないけど
いい意味でガラパゴス的な進化を遂げたと言えるのではないかと
218(1): 2018/02/27(火)07:45 ID:o5lNG+VB(1) AAS
>>216
ラーメン大好き小池さん
219: [age] 2018/02/27(火)08:22 ID:mtWkzkxb(1) AAS
イギリスは案外やっているかも
220(1): 2018/02/27(火)15:15 ID:N1bBg7h4(1/3) AAS
これベースに登山道をのんびり下る自転車を作りたいと思っていますが、
外部ﾘﾝｸ[html]:www.boma.jp
どんなもんでしょうか？
221(1): 2018/02/27(火)16:37 ID:HW3IRGf4(1) AAS
>>220
登山道って、どんなとこ想定してるの？
222: [age] 2018/02/27(火)17:44 ID:0lZN1kdx(1) AAS
挙げ。
223(1): 2018/02/27(火)18:05 ID:N1bBg7h4(2/3) AAS
>>221
大菩薩峠小菅側
224: 2018/02/27(火)18:27 ID:hhaDPAK3(1) AAS
パスハンターはまだ町中や街道サイクリングでも使えるので汎用性があるな？
一方でパスハンターから山岳要素だけを抽出し濃縮した山岳専用特化車種であるマウンテンサイクルという究極があるんだが、、、
語るやついないの？
パスハンター→フランス由来のランドナーを日本の山岳向けにしたもの
マウンテンサイクル→パスハンターの汎用性を捨て山岳アタック専用にした決戦機
主にバイシクルトライアルの車輪を使った小径車
担ぎ最優先
225(1): 2018/02/27(火)18:39 ID:WGT0nx07(1) AAS
いっそのこと歩けよw
226(2): 2018/02/27(火)18:39 ID:FzX3kbay(1) AAS
登山、やろうぜ
227(1): 2018/02/27(火)18:43 ID:sCd4Q9nz(1) AAS
担いで登って担いで降りる（言い訳程度にちょっとだけ乗る）
そういう苦労自慢の「行」になって廃れたんや>パスハン
228(1): 2018/02/27(火)19:07 ID:z8RNcFPR(1/2) AAS
>>227
パスハン廃れたのはそんな理由じゃないよ
バブル期以降に加速した林道舗装と傍若無人にトレイル荒らしたMTBのせいで
立ち入り規制できたこと、わりとはっきりしてる
229: 禅法衣土下座マンEX 2018/02/27(火)19:50 ID:xQLkLVAn(1/2) AAS
>>226
MTCだっけ、これに関しては一家言もつあの御方。
ジュラ10氏にご確認下さい(ﾟωﾟ)
230(1): 2018/02/27(火)20:03 ID:zTQkfFiZ(1) AAS
>>223
あの辺りはMTBって感じじゃないね。
柳沢峠から開拓道も自転車押したり、乗ったり、のんびり歩くのが楽しい。
フォードトラックの残骸はまだあるんだろうか？
231: 2018/02/27(火)20:07 ID:N1bBg7h4(3/3) AAS
>>225 >>226
その通りです。自転車乗るのが目的ではないので、
アプローチや、担ぎの時間、下りで乗れる距離などの
バランスによっては徒歩でいいと思っています。
あくまでも、自転車の利用にメリットがあることが前提です。
232: 禅法衣土下座マンEX 2018/02/27(火)20:08 ID:xQLkLVAn(2/2) AAS
>>230
もっとも、車両が何だろうとゴール出来ないサイクリングもある
外部ﾘﾝｸ:yaplog.jp
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