[過去ﾛｸﾞ] ロード初心者質問スレ part423 (1002ﾚｽ)
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497(1): 2018/01/22(月)06:21 ID:Q+K9KS2+(1/3) AAS
>>496
ブレーキ本体を分解整備したなら組み付け間違いじゃないかな。
498(2): 2018/01/22(月)06:30 ID:liaqALGy(3/8) AAS
>>497
ブレーキ注油してる時にホイール外して動作確認の為にブレーキシュー部分を手で握って開いたり閉じたりさせてて、力入れすぎたのか｢バツン｣みたいな音がした
何かが切れたか外れたかと思うんですが...
あとその音してからブレーキ本体の右側が手で動かすことも出来なくなりました 全然動かない
499(1): 2018/01/22(月)06:30 ID:r+fWIIpz(1/3) AAS
リターンスプリング正常ならピボットのボルト締めすぎなだけでは。
500(1): 2018/01/22(月)06:41 ID:r+fWIIpz(2/3) AAS
>498読む限り、リターンスプリングが折れたとしか思えんw
キャリパーはテクトロかね、これを機にアルテグラあたりにアップグレードした方がいいと思うが。
501: 2018/01/22(月)06:53 ID:liaqALGy(4/8) AAS
>>499
>>500
外から見ても分からないけどリターンスプリングがダメっぽいかもですね。
そうなると自分で直せそうにないので新しいブレーキを買うとします。
どうもありがとう。
502(1): 2018/01/22(月)06:54 ID:Q+K9KS2+(2/3) AAS
>>498
インナーワイヤーを固定してるボルトが僅かに緩んでて
強く引いた時に外れたのでは？
503(2): 2018/01/22(月)07:09 ID:92JHf2vO(1) AAS
ドッペルギャンガーかTOTEMのロードバイクを購入検討中です
どちらが性能いいですか？
504: 2018/01/22(月)07:13 ID:3t3trsAN(1) AAS
>>503
ドッペルは普通に乗ってて折れた実績のあるブランド
トーテムも値段から判断するに同じようなものだから
どちらのバイクも自殺したいならオススメです
505(1): 2018/01/22(月)07:17 ID:liaqALGy(5/8) AAS
>>502
ワイヤーは外れたり切れたりはなかったぽいです。
たいして乗るやつじゃないので適当に安いブレーキ買って付け直すことにします
506(1): 2018/01/22(月)07:17 ID:QdvtX9VJ(1) AAS
>>421
止まった時にハンドルを切るクセを着ける。左足外したら左に傾ける
507: 2018/01/22(月)07:17 ID:liaqALGy(6/8) AAS
>>503
これは釣りに違いない
508: 2018/01/22(月)07:23 ID:Q+K9KS2+(3/3) AAS
>>505
そうですか。
交換したほうが良いと思います
509: 2018/01/22(月)09:48 ID:oKOSTcsG(1) AAS
同じ危険度ならブランドのドッペルだな
510: 2018/01/22(月)10:28 ID:5anDASRd(1) AAS
ドッペルは見栄えだけのために極端に細い部分とかあるのがアカン
あのフレーム構造で材料ケチってるんだからそりゃ折れるわって感じ
511: 2018/01/22(月)10:42 ID:Lm8B08oJ(1) AAS
トーテムって確かコンポがちゃんとClariSとかじゃなかったっけ？
512: 2018/01/22(月)11:00 ID:Kd9R1IWh(1) AAS
>>413
それギア比大きすぎ
513: 2018/01/22(月)12:09 ID:4TAmPbbK(1) AAS
50×12で30kph走るならケイデンス57rpmくらいか
514(1): 2018/01/22(月)12:26 ID:+0jZNlmr(1) AAS
2週間前ほどに水置換性のオイル注したばかりですが雨に濡れた場合また注した方がいいでしょうか？
515: 2018/01/22(月)13:23 ID:slyWO11T(1) AAS
セミウェットタイプなら案外もったりするけど自分ならチェーン清掃と注油しちゃう
516: 2018/01/22(月)13:37 ID:nn8zL0gP(1) AAS
>>514
雨に当たったら問答無用で清掃注脂
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