馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 398

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104(1): 2018/01/18(木)22:20 ID:r1XeBnON(3/4) AAS
>>102
プーリーケージの所、チェーンの通し方間違えてない？

105: 2018/01/18(木)22:23 ID:r1XeBnON(4/4) AAS
>>100
体重制限オーバーしていないor特に体重制限の明記ない物ならすぐにイカれたりはしないよ。
ただし軽い人に較べて磨耗劣化は早まるので小まめな点検整備は必要になるね。

106: 2018/01/18(木)22:34 ID:rHq0mV0J(2/2) AAS
>>104
ありがとうございます。
ミッシングリンクなので付け直してみます。

107: 2018/01/18(木)22:42 ID:6deq5UDv(1) AAS
>>102
磨り減ったギヤに新品のチェーンだと滑らかでは無いな

108: 2018/01/18(木)23:06 ID:/0q8vmSD(1) AAS
峠とかずっとインナーローですわ（諦観）

109: 2018/01/18(木)23:13 ID:BPC8yPhN(1) AAS
インナーローは精神的にきつい
コンパクトとリア32tだと全然進まないからヒルクライム用に己を追い詰めるためにリア25tを入れたい

110: 2018/01/18(木)23:16 ID:NFUNidt6(1) AAS
ビックプーリーにするとチェーンの長さも変わりますか？

111: 2018/01/18(木)23:30 ID:4UREo5DR(4/4) AAS
変わりますん

112: 2018/01/19(金)01:20 ID:aTBy4b7p(1) AAS
ww

113(1): 2018/01/19(金)01:21 ID:k9zy52pV(1/2) AAS
え？剛脚の方に逆に聞きたいのだが
近年は低ギア比を高回転で乗るじゃあないの？
力でまわしたってチェーンは伸びるしギアは削れるし
後年膝悪くすんじゃん

114(1): 2018/01/19(金)01:32 ID:Av3SEVjT(1/5) AAS
>>113
だったら34x25を200cpmくらいで回せばいいんじゃないかな、40?/h近くで巡航できるよ☆

115(2): 2018/01/19(金)02:00 ID:k9zy52pV(2/2) AAS
>>114
そのギア比とケイデンスだと100Km/h越えるんだが？
ｒｐｍもcpmと訳分からん単位使うし
やっぱ駄目だわ自転車乗りって頭弱すぎるわ

116: 2018/01/19(金)02:10 ID:Av3SEVjT(2/5) AAS
あぁそうか、仕事で使ってる単位と混ざっちゃったすまんね

で、どう計算すると100?/h超えるのかな？
詳しく説明してみてよ

117: 2018/01/19(金)02:32 ID:Av3SEVjT(3/5) AAS
>>115
ねぇ100?/h超でかっ飛ばしたいんだけどマダー？

118: 2018/01/19(金)02:39 ID:2kNWZ1re(1) AAS
680mm 34×25 200rpmで35km/h弱って所？
100km/hオーバーするならマグネット3個だね！

119: 2018/01/19(金)02:46 ID:Av3SEVjT(4/5) AAS
>>115
あぁ分かった！これは「バカって言う方がバカなんだよバーカ！」って格言を体現したものだったんですね！
ありがとう >>115 さん！

120: 2018/01/19(金)02:46 ID:zjBRZtzE(1) AAS
ペニーファージングみたいなホイール履いてるとか？

121(3): 2018/01/19(金)05:41 ID:vevhARC8(1) AAS
カーボンホイールを入れるホイールバッグでおすすめはありませんか？
衝撃吸収を考慮してクッション効果のある物が欲しいのですが検索しても生地の薄い感じのものしか見当たらず・・・

122: 2018/01/19(金)08:39 ID:Mm6BIq9d(1/2) AAS
>>121
ジップロックとタオルケットで手を加えるのはどうだろか

123(1): 2018/01/19(金)09:29 ID:evVfibN7(1) AAS
ライトでキャットアイ使ってる人雨の日とか防水どうしてる？