[過去ﾛｸﾞ] 馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 398 (1002ﾚｽ)
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714(1): 2018/02/04(日)12:04 ID:t358BoFj(1) AAS
>>713
いえ意味はないんです。
52-36を衝動買いしてしまったのですが、長距離の山岳を走る予定があるので今の36-25よりは軽いギアが欲しかっただけです。
715(1): 2018/02/04(日)12:20 ID:eFsQFn7P(1/2) AAS
オリンピックとかスポーツのじゃなくてギャンブルレーサーの方ですが、
競輪って定められた使って良いギヤ比の範囲あるんですか？
716: 2018/02/04(日)12:27 ID:sDR6LU1n(1) AAS
>>715
四倍未満のギア比までと規制されたんじゃなかったかな
717: 2018/02/04(日)12:29 ID:/X+RhYfT(2/2) AAS
>>714
なるほど
つまり今まで34-25が最軽だったのがクランク変更で36-25と、少し重くなってしまったので、リアを12-30にすることによって36-28、36-30のように軽いギアの選択肢を増やしたということですね。
参考になりました、ありがとう。
718(1): 2018/02/04(日)12:45 ID:+4xoIDTE(2/5) AAS
>>706
外部ﾘﾝｸ[pdf]:cycle.shimano.co.jp
ロー30は行けるかもしれない(俺は28までしか経験ないのでわかんない)けど、
SSだとトータルキャパシティで引っ掛かるかもしれないね。
シフターそのままディレイラー交換するならロード用、4700を除く10速用かな。
719: 2018/02/04(日)13:30 ID:4lJGi5CK(1) AAS
>>718
ありがとう。RD-6700-AってRDは30tで問題なさそうなので、それに付け替えようと思います。
720: 2018/02/04(日)17:01 ID:jS5vg9gh(1/2) AAS
>>704
質量保存の法則って中学理科じゃなかったか？
721: 2018/02/04(日)17:05 ID:jS5vg9gh(2/2) AAS
これは恥ずかしい
エネルギー保存の法則だわ
722: 2018/02/04(日)19:33 ID:44SkUqV+(2/4) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn.cyclist.sanspo.com
723(1): 2018/02/04(日)20:19 ID:DnGQoET9(1/4) AAS
クイックについてるばねだけ失くしてしまったのですが
ばねだけ買うことはできるのですか？
724(1): 2018/02/04(日)20:22 ID:BQNeQvVI(1/3) AAS
どこのクイックじゃ
725(1): 2018/02/04(日)20:34 ID:/nKZp4VC(1) AAS
海外で乗ってたロードを日本に持ってきたんだけど
どうやって防犯登録すればいいの？
販売証明書が無いんだが・・・
盗んだヤツちゃうんか？みたいな感じになりそうなんだが・・・
726(1): 2018/02/04(日)20:35 ID:DnGQoET9(2/4) AAS
>>724
クイックレリーズについているタケノコみたいな形のばねです
727(1): 2018/02/04(日)20:36 ID:ePeVcXxK(1/2) AAS
クロスバイクの空気入れってゲージは必用？
728(1): 2018/02/04(日)20:38 ID:BQNeQvVI(2/3) AAS
>>726
んんんん！言い方が悪かった
どこのメーカのなんていうクイック？もしくはなんのホイールについてきた？
729: 2018/02/04(日)20:39 ID:sGYuCdix(1) AAS
>>727
英式なら要らないというか正確に読めない
仏式ならあった方が良い
タイヤの指定空気圧とかあるでしょ
730: 2018/02/04(日)20:47 ID:ePeVcXxK(2/2) AAS
初クロスバイクだけどシルヴァ24をポチったよ
ゲージ付きだと空気入れも結構高いね
731: 2018/02/04(日)20:51 ID:PS4h3C9F(1) AAS
安いのは5Pkaまでとか有るから要注意
パナ足踏みのとか
732: 2018/02/04(日)21:05 ID:NKLiFpk7(1) AAS
>>725
各自治体の防犯協会へご確認ください
733(1): 2018/02/04(日)21:09 ID:DnGQoET9(3/4) AAS
>>728
GIANTの完成車についてきたものですが
あのばねはクイックの共通規格というかどれも同じだと思ってました
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