[過去ﾛｸﾞ] 馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 398 (1002ﾚｽ)
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887(3): 2018/02/08(木)13:54 ID:8w2e/YeJ(1/5) AAS
ﾀﾞｳﾝﾁｭｰﾌﾞのﾊﾟｲﾌﾟ径ってﾈｯﾄで調べても出てこない。
ｶﾀﾛｸﾞ取り寄せれば記載されてるのでしょうか。
(ﾊﾟﾅｿﾆｯｸだけはﾌﾚｰﾑの各ﾊﾟｲﾌﾟ径が公開されてました)
888(1): 2018/02/08(木)14:03 ID:RaBncO5n(1) AAS
>>887
手元にあるなら測れば？
ノギスがないなら、ホムセンでも行って安いものでもいいから一つ持っとくと、今後 色んな場面で役に立つよ。
889: 2018/02/08(木)14:05 ID:S22p9P3G(3/3) AAS
ノギスはダイソー
890: 2018/02/08(木)14:06 ID:8w2e/YeJ(2/5) AAS
>>888
オーダーするのにパイプの種類選んでるんだが、完成車のシルエットとパイプ径を参考にしたかったです
891(1): 2018/02/08(木)14:15 ID:UtFlby0X(2/3) AAS
>>887
ラグのクロモリフレームに限定した質問なのかな？
892(2): 2018/02/08(木)14:26 ID:8w2e/YeJ(3/5) AAS
>>891
ｸﾛﾓﾘかﾁﾀﾝで検討中なので、鉄ﾌﾚｰﾑ全般の数値がしりたいです。
893: 2018/02/08(木)14:35 ID:eGg/zWIF(2/2) AAS
>>886
>>885
>>884
ありがとうございます！
買い直さずに済みそうで良かった
894(2): 2018/02/08(木)15:26 ID:hzdoXXOj(1) AAS
>>892
昔の丹下なら
トップチューブ25.4 ダウン&シートチューブ28.6
ヘッドチューブ31.8 シートステー14-11
チェーンステー22.2-12.5
とかそんな感じ
895(1): 2018/02/08(木)15:32 ID:UtFlby0X(3/3) AAS
>>892
かなりの情報量なので、ここじゃあ書ききれないよ。パイプの主だったところだけてもカイセイレイノルズコロンバスタンゲで何種類もあるんだぜ？この情報だけでお金をもらえるレベルだよ
896(1): 2018/02/08(木)15:53 ID:8w2e/YeJ(4/5) AAS
>>894
ﾀﾞｳﾝﾁｭｰﾌﾞよりﾄｯﾌﾟのが太いんですで参考にさせて頂きます。
>>895
あくまでｼﾙｴｯﾄの参考なので、鋼種ごとの違いでなくﾊﾟｲﾌﾟ外径が知りたかったのです。
897: 2018/02/08(木)16:01 ID:8w2e/YeJ(5/5) AAS
>>894
吸いませんトップとヘッドみまちがえてました
898: 2018/02/08(木)16:31 ID:jyI/+PGD(1) AAS
>>896
パイプ径を知るのも悪くないけど、どちらかというと好みの車種から割り出して行った方が近道じゃないかな
物理的にはどんなパイプの組合せも不可能じゃないけど、現時点ではほとんど使われてない規格とかもあるし、部位によって好適・不適もある
ヘッドパーツが付かないような特殊な径のパイプをヘッドチューブにできないでしょう？
経験則的に培われた定番・標準的な組合せというのがあるからね
899(3): 2018/02/08(木)16:46 ID:vA/Gh5Kv(1) AAS
>>866
正直、10万円クラスのクロスでもたいした変わりはありませんね。結論から言いますと、もし自分が選ぶのならクロスターです。
スペックを調べてみましたが、まず、R3は却下です。フォーク（前輪を挟む部分）がクロモリという材質で重く、デザイン性を重視したのでしょうか重量が10.7kgあります。
ロングライドの場合、平地だけでは無いコースが殆どだと思います。アップダウンや峠超えはかなりの距離を走ると車体重量はじわじわと疲労に結びつきますね。
上位の機種との違いは軽量化で部材がカーボン素材になったり、コンポーネントといったパーツ類がロードバイクと同じものが使われているため価格が高くなる傾向になります。
でも、順位やタイムを争うレースでもないですので、それが大きく左右することはないですし、ましてやまだ学生で体力もあるでしょうから、どれも変わらないと思いますよ。
上位グレードのRX1=9.9kg
R3=10.7kg, RX4=10.2kg, なんと！CROSTER=9.9kg RX1と同じ！
コンポーネント、ホイールセットのスペックはほぼ同じですが、フレームを細くすることで軽量化しているものと思われます。
それよりも、他の皆さんの書き込みからわかりますように、７００ｋｍを走るということのほうが、自転車本体の選択より心配しているところだと思います。
省4
900: 2018/02/08(木)16:57 ID:qGWJaYXV(1) AAS
クロスターってフォークアルミじゃなかったっけ
901: 2018/02/08(木)17:23 ID:/MzGsawe(1) AAS
>>899 ひよこ先生乙
902(1): 2018/02/08(木)17:38 ID:OVBJCuZB(1/2) AAS
湘南、江ノ島、藤沢の辺りで見かけるハンドルが広がってる自転車は何？はやってるの？(´・ω・｀)
903(1): 2018/02/08(木)17:49 ID:MXnmZRjR(2/3) AAS
ビーチクルーザーだよ。
古くからあるアメリカの街乗り用自転車（クルーザーバイク）。
これをサーファーが積極的に利用しはじめて根付いた。
さらにそれを改造して山遊び用にしたのがMTBの原型。
904: 2018/02/08(木)17:51 ID:3lVx8JHe(1/2) AAS
最近ファットバイクに取って代わりそうになってるな
905: 2018/02/08(木)17:53 ID:MXnmZRjR(3/3) AAS
ああみるねデカイタイヤの奴。
江ノ島こえると増える。
鎌倉よりはまだビーチクルーザーかな？
906: 2018/02/08(木)17:54 ID:HEGIJGrw(3/5) AAS
>>903
湘南の道を通るとそのビーチクルーザーにサーフボード用の専用ラック付けてる子たちが多いよな。あの風景は雰囲気良い
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