[過去ﾛｸﾞ] 馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 398 (1002ﾚｽ)
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934: 2018/02/09(金)17:19 ID:iS/70hjQ(4/4) AAS
>>929
>ISMのツーリング
自分も毎日7,60kmを日課にしてライドしてるんだけどさすがに100km越えてくると
お尻の痛みがあるからオススメの「ISMのツーリング」機会があったら試してみるよ
ありがとう
935(1): 2018/02/09(金)18:10 ID:fSHVX2UP(1/4) AAS
>>923
レスありがとうございます（>>899です）。見た目が気に入っているのでしたらもう決まりですね。良かったです。
更に、皆さんから適切な良いアドバイスが入っていて尚よかったですね。
自分も、他の皆さんと同じで、特に>>933さんのアドバイスは深く同意しました。
自転車はバイク本体よりも乗り手にかかっていると思います。
自分で距離を乗ってみてそれから大阪・沼津の日程を決めれば、より現実的な計画が立てられますね。
まだ若いので気力で乗り越えれるかもしれませんが、余裕のある計画はあったほうが良いです。
持ち物やライトなどの装備、緊急時（パンクなど）のメンテナンス方法を事前に調べて実践しておけばどうにかなると思います。
ルートについては、「キャノンボール 東京 大阪」で検索すると
危険個所や自転車通行禁止などの情報が沢山ブログで紹介されているようですので確認しておくといいと思いますよ。
省2
936(1): 2018/02/09(金)18:23 ID:babrPT8o(1) AAS
tarmac sportのブレーキをAxis2.0から105(5800)に交換しようと思っているのですが、105のブレーキは知り合いからフネなしのを貰ったんですけどAxis2.0のフネは105にも組み込むことはできますか？
937: 2018/02/09(金)18:28 ID:AP8l7stO(2/3) AAS
皆さんレスありがとうございます。
>>927
輪行は頭から抜けてました。帰りだけ輪行でもいいかもしれません
>>929
サドルとかは全然調べてなかったのでISMのツーリング調べてみます。
>>930
自転車はシティサイクルしか乗ったことないです。ただスポーツは現在進行形でやってるので身体能力は低くはないと思います。
>>933
ありがとうございます。しっかり練習してから臨むつもりです。
>>935
省1
938(1): 2018/02/09(金)18:53 ID:QAoQPtjR(1/2) AAS
チャリ往復で聖地巡礼か
939(1): 2018/02/09(金)19:02 ID:ENkt8EvK(1/2) AAS
チェーンとバッシュガードの隙間がなく接触している状態ってマズいですか？
940(1): 2018/02/09(金)19:04 ID:N2qtAw2R(2/3) AAS
荷物の積載方法はどう考えてる？
これ結構重要だよ。
941: 2018/02/09(金)19:05 ID:fSHVX2UP(2/4) AAS
>>936
シューとフネは互換性が問われますが、ブレーキ本体とフネは各メーカーから用途に合わせてカスタマイズできる仕様になっていますので、
取り付け可能なはずです。
取付けてみてしっかり止めれるようなら問題ないですね。
942(3): 2018/02/09(金)19:07 ID:gy3rAHmf(1) AAS
他人のロードバイク画像から、大体のジオメトリ推測する方法はありますか？
943(1): 2018/02/09(金)19:07 ID:AP8l7stO(3/3) AAS
>>938
そうです！恋アクの最初みたいなことがしたいと思ってるんです！
>>940
ドイターのレースXを背負っていこうかなと思ってます。パニアバッグとかは使う予定ありません
944(1): 2018/02/09(金)19:20 ID:2G4QgwmL(2/5) AAS
>>939
チェーンが暴れた時やガードが歪んだ時に乗り上げる可能性があるかもね。
それより接触してると音や振動がウザくないかな？
945: 2018/02/09(金)19:22 ID:N2qtAw2R(3/3) AAS
フロントバックとサドルバックに積載して
出来るだけ背負わないほうがラクだけどな。
946: 2018/02/09(金)19:22 ID:2G4QgwmL(3/5) AAS
>>942
真横ど真ん中から撮られていて歪みほぼ無しならホイール径から推測出来るかもね。
947: 2018/02/09(金)19:23 ID:UreI2oLU(1) AAS
>>942
ホイール外径から画像編集ソフトで比率割り出せば大まかには分かる
948(1): 2018/02/09(金)19:30 ID:fSHVX2UP(3/4) AAS
>>942
長さという観点からですと、ホイールの外径を基準にするのが一番正確かもしれませんね。
ほとんどのロードバイクのホイール（タイヤは別）の外側の直径が７００ｃですので
７００ｍｍです。でもタイヤが付いていると少し隠れますので誤差はあります。
でも僅かですので画像のホイールの見えている部分を計って、それをトレースすれば
大まかジオメトリは算出できる思いますね。（あくまで大まかになります。）
949: 2018/02/09(金)19:31 ID:fSHVX2UP(4/4) AAS
>>948 です。
既に回答がありましたね。かぶりました。すみません。
950: 2018/02/09(金)19:42 ID:2G4QgwmL(4/5) AAS
タイヤ外径はタイヤ幅により変化するからイマイチ、リム外径ならキッチリ測れるので700cなら635mmで計算すればいいと思うよ。
951: 2018/02/09(金)19:43 ID:ENkt8EvK(2/2) AAS
>>944
音や振動はないですが支障あるのかな？と
クリアランスが取れるよう細工してみます
ありがとうございました
952: 2018/02/09(金)19:58 ID:QAoQPtjR(2/2) AAS
>>943
気をつけてな
(⊃ω・´)ﾘﾄﾙｻｰﾓﾝ☆
953(1): 2018/02/09(金)21:04 ID:Avbhhagr(1/2) AAS
リムのMAX空気圧が2.8barってあるんですが、3.5barくらい入れて走ったらヤバイですか?
オンロードで走る予定です
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