[過去ﾛｸﾞ] 馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 398 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
52(1): 2018/01/17(水)20:17 ID:FaU49mLb(1) AAS
>>51
日本の道交法に適合するか知らんけど
外部ﾘﾝｸ[html]:metaefficient.com
二人目はハンドルマウントの子乗せでがんばれ
53: 2018/01/17(水)20:20 ID:LE7bgm6a(2/5) AAS
>>48
倒す練習は安全な場所で回ってみたら？
リーンアウトの姿勢のほうがタイヤ滑った時に立て直しやすいね。
54(1): 2018/01/17(水)20:23 ID:C4cR7SAS(5/5) AAS
>>51
子供も動力にする自転車は「タンデム自転車」なんですが
色々制限があって公道を走るのは難しい。
当然ですが「普通自転車」じゃないので”歩道”は走れません。
55: 2018/01/17(水)20:25 ID:74PKFdfi(2/2) AAS
捕まらなかったら違反じゃない！これマメな
捕まっても裁かれないと罪にならん。学んだか？
56: 2018/01/17(水)21:09 ID:UR4DsCzv(1) AAS
人をコロしても見つからなければokと
57(2): 2018/01/17(水)21:11 ID:QTEoDmbD(3/3) AAS
教えてもらった情報から少し調べたのですがサーボブレーキとメタルリンクブレーキのどちらかに変えようと思うのですがどちらのほうがオススメでしょうか？
メタルリンクブレーキのほうが重くなるのでしょうか？
あとブレーキ買ったとして自転車屋に持っていけば工賃は取られますが取り付けてもらえますよね？
58(1): 2018/01/17(水)21:14 ID:48OGRDmn(2/2) AAS
>>48
外脚荷重は賛否あるっぽいけど、
たとえば左に倒して右足に体重のせるなら、バイクの右側に乗るイメージでやれば自然とそうなる
59: 2018/01/17(水)21:27 ID:LE7bgm6a(3/5) AAS
>>57
俺はサーボブレーキの効き方のほうが好きかな。
持ち込み交換は嫌がったり、そこで部品も買う場合より工賃高くなる事もあるので依頼する予定の自転車屋に問い合わせたほうがいいかも。
部品を安く手に入れてもトータルで高くなったりしたらつまらないしね。
60(1): 2018/01/17(水)21:58 ID:QYsgAWLM(1) AAS
>>57
自分でやったら？
サーボならバンドとドラムに互換性あるだろうから、簡単に替えれるよ。たぶん。
ドラムを外すとなると、走り込んだ自転車は大変。
61(2): 2018/01/17(水)22:00 ID:dQlcLyZl(1) AAS
藤沢から箱根までのルートはどこを走るといい？
62(2): 2018/01/17(水)22:30 ID:Fv/cm9HJ(2/3) AAS
アドバイス下さったみなさん、ありがとうございます。
>>58
イン側に重心を寄せないと自転車は傾かないと思うのですが、
自転車を左側に倒して尚且つアウト側に乗るイメージという
のが良く分からないのです。
左に曲がる（傾ける）=自転車の左側に乗る
と
外脚荷重=自転車の右側に乗る
が私の中で矛盾していて…
左に傾ける時は具体的にはどのようにすれば
省1
63: 2018/01/17(水)22:35 ID:LE7bgm6a(4/5) AAS
>>60
モノによるのかもだけど、サーボ用のほうがドラム大きかったよ。
仮に径や幅が同じでもサーボはドラムの内側にライニング押し付けるので錆びたりしてると面倒そうだね。
64(1): 2018/01/17(水)22:49 ID:LE7bgm6a(5/5) AAS
>>62
リーンウィズあるいはリーンインの姿勢を取る（取れる路面状況）ならば、
重心はコーナー内側・下を意識するだけでいいと思うよ。
傾くとペダル擦る可能性あるから内側のペダルは上げてね。
滑りやすい路面や低速・小さな回転半径で回る場合は身体の真下に車体を置いたほうがよく（リーンアウト姿勢）、
この場合は外足を踏ん張る、というか内側に倒れて切れ込む車体を外足とケツでコントロールする感じかな。
65: 2018/01/17(水)23:17 ID:2TFWrHAH(1) AAS
なんか外足荷重とゆーと単車の乗り方みたいだな
単車だと外側の足とゆーか膝下全体でバランスとってるけど、自転車だとタンクないしな
そーいやいちばんグリップのあるタイヤで逆バンクとかなら自転車でも膝擦れるのかな
>>27
携帯用かぁ
城の中とかだとランプか欧風カレーの容器の薄いやつにろうそく立てて歩いてるイメージだけどなぁ
外はなんだろ、聖火リレーのトーチみたいなやつだろか
気になるからわかったら教えてくれw
66: 2018/01/17(水)23:31 ID:Fv/cm9HJ(3/3) AAS
>>64
ありがとうございます！！
参考にさせて頂きます！
67(1): 2018/01/17(水)23:59 ID:zyNL9Rbq(1) AAS
オートバイだとアクセル回しながらだからリーンウィズやリーンアウトは意識せずに出来るよね
トルクの掛かった状態でのジャイロ効果で安定しているからだと思う
68(1): 2018/01/18(木)00:36 ID:dV96Kqp+(1/2) AAS
>>62
これのリーンアウトの写真みたいに
遠心力でバランスとって傾くんじゃなくて、単にバイクを斜めにしないと無理だと思う
www.bikebros.co.jp/ridetech/index.php?e=10
69(4): 2018/01/18(木)00:38 ID:a8wLYJrY(1/2) AAS
給料日が明後日で欲しいのが安くなってるセールが明日まで
どうしたらいいだろう
70(1): 2018/01/18(木)00:51 ID:bGrE5N8m(1/2) AAS
>>69
気持ち程度の前金
71: 2018/01/18(木)00:53 ID:qZ4jETKL(1/2) AAS
>>68
この頃流行ったこのハート型のヘッドライト、ダサいよなぁ。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 931 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.012s