[過去ﾛｸﾞ] 馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 398 (1002ﾚｽ)
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541(1): 2018/01/31(水)09:01 ID:YsUh0VXF(2/2) AAS
>>540
クリップ外したまま走行したあとチェーン引き緩めたら
なぜか知らないけど取れました
542: 2018/01/31(水)09:47 ID:lNqXbCIj(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.cyclowired.jp
543(1): 2018/01/31(水)10:29 ID:pe9kxFxF(1/2) AAS
>>537
ちょっとボケ写真あってすいません
ヘッドチューブ上
画像ﾘﾝｸ[jpg]:light.dotup.org
画像ﾘﾝｸ[jpg]:light.dotup.org
ヘッドチューブ下
画像ﾘﾝｸ[jpg]:light.dotup.org
画像ﾘﾝｸ[jpg]:light.dotup.org
フォークの下
画像ﾘﾝｸ[jpg]:light.dotup.org
省3
544(1): 2018/01/31(水)11:19 ID:YT251HSs(2/4) AAS
>>543
カタログによるとこれが付いてるみたいだけど、詳細な寸法これで合ってる？
外部ﾘﾝｸ:shop.fullspeedahead.com
合ってるならこれそのものでもいいし、規格としては上がIS41、下がIS52ってやつかな。
自転車弄りするなら1000円くらいのでいいからノギス買うと捗るよ。
545(1): 2018/01/31(水)11:22 ID:YT251HSs(3/4) AAS
>>541
シングルや内装のチェーン？
テンション掛かっててアウタープレートが噛んでると外れにくくなるね。
クリップは向きがあるので次に組む時注意してね。
546(1): 2018/01/31(水)12:10 ID:eb5DysXQ(1) AAS
VブレーキはSTI出来ないって聞いたけど機械式ディスクブレーキはどうなん？FX2 Disc買ってブルホーン化しようかと
547: 2018/01/31(水)12:12 ID:CtNtOp7D(1) AAS
>>546
専用のアダプタ売ってるからかませれば
548(2): 2018/01/31(水)12:13 ID:bdhQhsSs(1/2) AAS
>>545
シングルスピードだね
クリップは気をつけます
今度はアーモンドチェーンに変えたいんだけどジョイントがはまらない…
これ構造的にはめるの無理だろって感じ
549: 2018/01/31(水)12:23 ID:YT251HSs(4/4) AAS
>>548
チェーンダルダル、というかチェーン単体に近い状態（後輪外したりチェーンリングから脱落させたり）で作業するといいかも。
550: 2018/01/31(水)12:32 ID:SjluuhBO(1) AAS
後期型FCR（2011~）に純正のカーボンピラーが別売りで有った気がしたんですが、
検索しても見つかりません。どなたか知って居れば何か情報を下さい。
まあピンもアルミピラーも名前は御大層ですが超デカい重いです。前期型に慣れてるとデジタル詐欺って程に思いますが、
逆算すると心無い捨て方が減るのですが…ピラー幅が30.6?も有って、中華エアロカーボン国内発送観て、
一寸閉口しましたまあセミエアロヤグラもエアロで安いとヤグラは個性のスーパーエアロ送料込みで5.9Kですが…
後期FCRのとても軽いのに、あの軽さ、で2013？LTDが105で9?台で16万ですよ…
ポジションが低いと軽く成る矛盾を前期型に新型中華カーボンパーツで心身を胡麻化します…。
カット代も調べ無いと…
551(1): 2018/01/31(水)12:44 ID:x5p0g+CV(1/5) AAS
>>548
NX01？
プレートを片側のピンに引っかけたら、チェーンを横方向に曲げつつプレート押し込むと引っ掛かるね。
チェーンを曲げる事でピンの距離が近づき、プレートの穴に嵌められるようになる感じ。
552(1): 2018/01/31(水)12:48 ID:bdhQhsSs(2/2) AAS
>>551
NX01のシマノロゴが怪しいパチモノ
調べたら説明書に曲げろと指示があったからびっくりした
ちゃんとはまりました
取る時が心配やけど
また曲げるんかな
553(2): 2018/01/31(水)14:42 ID:wjCA32R0(1) AAS
ヘッドのフタが真っ平らなやつとカップ？みたいになってるやつって性能差があったりするのですか？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.giant.co.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.giant.co.jp
554(1): 2018/01/31(水)14:45 ID:pe9kxFxF(2/2) AAS
>>544
ありがとうございます
フォークの下の1cmくらいの高さある部分だけ角度ある状態なので、この形状でクラウンつくのかな...
555: 2018/01/31(水)15:18 ID:09qDe8GJ(1) AAS
>>553
同じに見えるんだが
ちなみにおしゃれでしかないよ。
556(1): 2018/01/31(水)15:26 ID:x5p0g+CV(2/5) AAS
>>554
クラウンレース一体型のフォークみたいだね。
ヘッドパーツ付属のクラウンレースは使わず、そこの斜めの部分が直接ベアリングに当たるタイプかな。
ただ角度どうなんだっけ、みんな36度？
557: 2018/01/31(水)15:32 ID:x5p0g+CV(3/5) AAS
>>552
取り付け同様に曲げてピン寄せてやれば外れるね。
558(1): 2018/01/31(水)18:37 ID:EY0Kt4qq(1/2) AAS
数年前に完成車で買ったロードなのですが、ステムとハンドルにteam issueと書いてあります。
これってプロチームか何かなのですか？
559(1): 2018/01/31(水)18:58 ID:204PDf2B(1) AAS
>>558
fsaのならそういうグレードで他にkforceとかslkとかomegaとかがある
560(4): [sagb] 2018/01/31(水)19:15 ID:CEDN+3t9(1) AAS
パンクしにくいタイヤを探しています。
ロードバイクでパニアバッグ積んで旅をしています
とりあえず完成車についていた重たいタイヤを使っていますがそろそろ寿命がきているのでおすすめ教えてください。
フレームには28cまで入ります。
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