[過去ログ] ☆メジャー・ロードレース統一スレ etape 244☆ (1002レス)
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323: 2018/02/02(金)19:22 ID:YIulQfFn(1) AAS
(´-`).。oO(実は自分で使うなら前3枚ほしいんだ…
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(1): 2018/02/02(金)19:41 ID:RTJ7jOJp(1) AAS
樽の声?
それより樽は脱いでほしい
需要はあるはずだ
325: 2018/02/02(金)20:05 ID:zC8QKiTK(1) AAS
>>268
ブラチスラヴァの市庁舎に砲弾跡がある
それとナポレオン軍が駐留中に火事起こしてる
まあサガン兄弟の故郷はあまり関係ないと思う
ロシアへの遠征路から外れてるから
326
(1): 2018/02/02(金)20:50 ID:ZrEIC+wn(1) AAS
他の競技も観れるDAZNと、月額とっておいて芸人と旅するユーチューバー並みコンテンツを堂々あげてくるJスポ
327
(2): 2018/02/02(金)20:52 ID:hHKQO9vF(1/3) AAS
フロントシングルのメリットってメカトラが起こりにくい事くらい?
重量面では後ろのスプロケが重くなるから相殺されそうな気がする。
328
(1): 2018/02/02(金)21:03 ID:I8D5BwAT(2/2) AAS
実際にフロントシングルにして、オーダーしたのに乗ってる
ずいぶん乗ってるけど、メンテも楽だよ
ただし、フロントは普通のカンパ(ロード用)のインナー外しただけだから
チェーン落ちしないようにMTB用のFD型のガイドつけてる
3Tのやつはフロントどうなってんだろな
329
(1): 2018/02/02(金)21:07 ID:2lZv6W+i(1) AAS
>>327
FDがなくなることで空力面でも有利らしいよ。どっかで読んだ。
330: 2018/02/02(金)21:40 ID:z6lu1Cuk(1) AAS
>>326
よぉ、別嬪さん
今日も見えない何かと戦ってるのか?
331
(2): 2018/02/02(金)21:43 ID:CHXURI0+(2/2) AAS
>>327
ディスクブレーキの導入によってリアエンドを広げさせる事が12速への布石かなとか思ってたけどフロントシングルもそれの一環じゃね
332: 2018/02/02(金)21:48 ID:vDOt2uui(3/3) AAS
トレックの若手が活躍してるな
今年のトレックは一味違いそうな気もするが、春夏の本戦だとどうかな
クラシックはうまくいけば一つ二つ取れそうだが、グランツールはモレマだけだしな
333: 2018/02/02(金)21:55 ID:hHKQO9vF(2/3) AAS
>>329
確かに空力面では有利になりそうだね。考えてみたらFDの空気抵抗とか無視できなそう。
334: 2018/02/02(金)21:58 ID:hHKQO9vF(3/3) AAS
>>331
SRAMのMTBコンポは12速だもんね。それもありそう。
335: 2018/02/02(金)22:55 ID:ZShkGfZm(3/3) AAS
>>331
実はスプロケの位置は変わって無い
現行の142mmでやるとしたらスプロケ、チェーンリングが数ミリ外に出る新規格を作る必要が
336: 2018/02/03(土)00:38 ID:ieNqfN0h(1) AAS
今日みたいな事態で実況が何も知らない人だとかなりひどいなwレース観たことなさそうだったぞ
337
(1): 2018/02/03(土)00:53 ID:+nHFiaug(1) AAS
あれはわかってるけど始に解説させるためにわざと話を振ってるんだろ
jスポでもよくやってるやん
338: 2018/02/03(土)01:12 ID:rEBI5P+r(1) AAS
Twitterリンク:f_cancellara
カンチェもう頭皮が完全に師匠....
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(1): 2018/02/03(土)02:33 ID:/UcldEWF(1) AAS
コロンビアのITTベルナルじゃん本物認定していいのかな
340: 2018/02/03(土)03:10 ID:4pQ2ELAg(1) AAS
TTスペシャリストがいないにしても一位はすごいね
341: 2018/02/03(土)03:32 ID:5AM8hKXs(1) AAS
Skyに入るとTT速くなるね
342: 2018/02/03(土)04:37 ID:KyLDIpp0(1) AAS
>>339
君のIDがUCIなら本物だな
だがもしUCLなら偽物だw
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