[過去ﾛｸﾞ] ☆メジャー・ロードレース統一スレ etape 244☆ (1002ﾚｽ)
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362: 2018/02/03(土)20:47 ID:OfJVBKbS(1/3) AAS
クランク直を体格で決めるのがそもそも間違い
って説もあるな
クランク直=ヒザ上下の稼働域は柔軟性で決まる
そしてクランク直が短いほど前傾姿勢が深くできる
って説もある
キンタナのTTが今一なのはクランク長すぎるからかもな
364: 2018/02/03(土)20:57 ID:OfJVBKbS(2/3) AAS
登りでギアが足りなくて、低ケイデンスになってしまう時は、間違いなくクランク長い方が有利なんだわ
でも最近の低ギア比化で、そういうシチュが少なくなったのも、要因かも
あと、最近クリートをかかとよりに付けるのが流行りで、その場合もクランクは短くなるよな
クリートの分、ペダルから腰までの長さが短くなるから
まあクリートめっちゃ後ろなのに、クランクが長いアダムハンセンとかいう生物もいるけど、あの人も素人が真似してはいけないタイプの選手だよな
367: 2018/02/03(土)21:17 ID:OfJVBKbS(3/3) AAS
クランク長って変えると色々な影響がでるし、他のセッティングも変えなくちゃいけないし、効果がじわじわ出るから、変え始めると泥沼なんだよな
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