[過去ﾛｸﾞ] ロードバイクのホイール185 (1002ﾚｽ)
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314: 2018/02/08(木)21:45 ID:Ukbmmdpy(2/2) AAS
>>313
ZONDA
315: 2018/02/08(木)21:46 ID:UtFlby0X(6/6) AAS
終了
316: 2018/02/08(木)21:46 ID:/mMd9gGC(2/3) AAS
レーシング7
317: 2018/02/08(木)21:46 ID:3Ov20H1Q(3/4) AAS
糞スレ
318: 2018/02/08(木)21:47 ID:AZDfrGAL(1) AAS
ボラワン35チューブラー
319(1): 2018/02/08(木)21:52 ID:x57gO6Xf(1) AAS
>>313
デュラC40
320: 2018/02/08(木)21:55 ID:42THZgyT(1) AAS
条件あれば定説が出てくるようなものなの？
しかもレー3とレーゼロで。
提灯インプレの劣化コピーみたいな話しかないっしょ
321: 2018/02/08(木)21:59 ID:/mMd9gGC(3/3) AAS
結局、自分で使ってみないと分らんので、インプレとか定説とか他人の話そもそもが意味ないっしょ
322(1): 2018/02/08(木)22:03 ID:1EmoBkQ2(4/4) AAS
>>313
吊るしでいいならボラ35のクリンチャー
メンテが面倒とか言ってる人間にチューブラーは薦められない
カンパは大抵のショップで扱ってくれるしな
ボントレガーやローヴァルはショップ任せのメンテでも面倒な時がある
ロングと言う条件だったので30万前後出すならMAVICは硬すぎる
シマノはクリンチャーだとクソ重いから除外
もう一つの候補はハブや組み方で調整してENVEのリムを信用できるショップで組んでもらえ
俺はどっちかって言うと調整が効く手組を薦める
完組の方が総じて完成度が高いのは事実だが
省3
323: 2018/02/08(木)22:11 ID:3Ov20H1Q(4/4) AAS
PRC 1400 SPLINE 35
324(1): 2018/02/08(木)22:22 ID:c60sxyy8(3/3) AAS
>>313
フルクラム SPEED40C
325(1): 2018/02/08(木)22:32 ID:E9O09DT4(1) AAS
>>313
コスミックプロカーボンSL UST
ショップ購入ならメンテも店任せできるから
脱着は慣れないと面倒なチューブレスタイヤでも問題無い
（パンクしたらレバー使って予備チューブいれよう）
そこそこのリムハイト（40mm）と軽さ（1490 グラム）でアップダウンあっても問題はないでしょ
326: 2018/02/08(木)23:14 ID:MXnmZRjR(4/4) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn.cyclist.sanspo.com
327(1): 2018/02/09(金)01:09 ID:de1q4zhr(1) AAS
>>313
10万でパワメ買って残った20万で一番見た目が気に入ったやつ
328: 2018/02/09(金)06:54 ID:GrI2sIZB(1) AAS
予算が40あればコスカボアルチなのになぁ
329: 2018/02/09(金)07:14 ID:4nT/xtYd(1) AAS
コスカボアルチってあんま履いてる人見掛けないな。ボラウル、、LW、ゴキソはたまに見掛けるけど。
330: 2018/02/09(金)07:35 ID:1wXhyfnk(1) AAS
確かに周りで見ないなCCU
軽くて剛性あって頑丈、それでいて乗り心地良くて最強なのに(´・ω・｀)
CCUクリンチャーDBが出たらディスクロードにするんだ…
331(1): 2018/02/09(金)08:10 ID:+jpfGNf1(1) AAS
平地番長ってZIPPでいい？
332: 2018/02/09(金)08:35 ID:ABvcRQ0t(1) AAS
>>331
赤とさか君も使っているし
333(1): 2018/02/09(金)09:28 ID:C3RrYXLW(1) AAS
Dura-ace 9000のハブとシャマルのUSBハブってどちっが性能いいの？
シャマルのスポークは平たいし、総合的にはシャマルの方が性能いいのかな？
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