[過去ﾛｸﾞ] ロードバイクのホイール185 (1002ﾚｽ)
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313(10): 2018/02/08(木)21:43 ID:57tEC66w(1) AAS
>>311
じゃ、ちょっと前向きに、気が向いたら教えて欲しい
身長173cm、体重58kg、ロード歴2年、月間練習量1000km、ミドルグレードのカーボンエンデュランスフレーム
郊外の40km獲得標高400mのアップダウン含む練習コースを信号込みでアベレージ30km/h程
登りで競う気は無いが、ロングライドで後半ペースが上がる走りがしたい
予算は30万前後、自力メンテスキルは低いのでプロショップでの購入希望、向いているホイールは？
314: 2018/02/08(木)21:45 ID:Ukbmmdpy(2/2) AAS
>>313
ZONDA
319(1): 2018/02/08(木)21:52 ID:x57gO6Xf(1) AAS
>>313
デュラC40
322(1): 2018/02/08(木)22:03 ID:1EmoBkQ2(4/4) AAS
>>313
吊るしでいいならボラ35のクリンチャー
メンテが面倒とか言ってる人間にチューブラーは薦められない
カンパは大抵のショップで扱ってくれるしな
ボントレガーやローヴァルはショップ任せのメンテでも面倒な時がある
ロングと言う条件だったので30万前後出すならMAVICは硬すぎる
シマノはクリンチャーだとクソ重いから除外
もう一つの候補はハブや組み方で調整してENVEのリムを信用できるショップで組んでもらえ
俺はどっちかって言うと調整が効く手組を薦める
完組の方が総じて完成度が高いのは事実だが
省3
324(1): 2018/02/08(木)22:22 ID:c60sxyy8(3/3) AAS
>>313
フルクラム SPEED40C
325(1): 2018/02/08(木)22:32 ID:E9O09DT4(1) AAS
>>313
コスミックプロカーボンSL UST
ショップ購入ならメンテも店任せできるから
脱着は慣れないと面倒なチューブレスタイヤでも問題無い
（パンクしたらレバー使って予備チューブいれよう）
そこそこのリムハイト（40mm）と軽さ（1490 グラム）でアップダウンあっても問題はないでしょ
327(1): 2018/02/09(金)01:09 ID:de1q4zhr(1) AAS
>>313
10万でパワメ買って残った20万で一番見た目が気に入ったやつ
344: 2018/02/09(金)13:52 ID:Kxb33po5(1) AAS
>>313
店で買う気があるなら店できけよっていう
367: 313 2018/02/10(土)12:46 ID:PT3JidXA(1/2) AAS
>>319 >>313 >>324 >>325 >>327
レス有難う
自分ひとりだと頭が凝り固まり、重量のみで判断しかねなかったから、色々意見貰えて良かったよ
結構条件上げたつもりでも後出しで雨天走行＆峠越え多めということや、適度な値段ってことで
プロショップの決算セールで激安だったコスミックプロカーボンSL UST買ったよ
369: 313 2018/02/10(土)12:57 ID:PT3JidXA(2/2) AAS
ああゴメン、一番シッカリ書いてた >>322が抜けていた
388: 運子爆弾 ◆jD/EyCbICbYL 2018/02/10(土)23:11 ID:DyIt2Rs7(1/4) AAS
>>313
> 郊外の40km獲得標高400mのアップダウン含む練習コース
うわショボW
てかそれアップダウン言わんやろ平坦やろW
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