☆メジャー・ロードレース統一スレ etape 245☆

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307(2): 2018/02/25(日)11:05 ID:C5cHeYOF(1/4) AAS
チームが存続の危機に陥ったりなくなることが確定すると謎パワーで活躍する奴多くない？スポンサーや監督から最初から死に物狂いでやれよとか思われてそう

308: 2018/02/25(日)12:17 ID:P6gXXRLa(1) AAS
>>307
そんなん夏休みの宿題最後の追い込みとかテスト前の一夜漬けと同じ二流の証ですやんw

309: 2018/02/25(日)12:50 ID:6I6ymOLw(1) AAS
>>307
リクルート活動の一環だろ
いいこと見せとけばチームがなくなってもスムーズに次に移れる可能性があるからな

310: 2018/02/25(日)12:56 ID:nQ/k32xP(1) AAS
逆境ナイン的な

311(1): 2018/02/25(日)13:28 ID:wTKJ6295(1) AAS
アブダビってTT強い奴が勝つやん

312: 2018/02/25(日)14:21 ID:b6xBWId6(3/4) AAS
>>311
最終日の登りは平均7%が約11Kmだから単純にTT強いやつが総合優勝できるレースじゃないでしょ。
今のデュムランなら勝つかもしれないけど。

313: [Sage] 2018/02/25(日)14:29 ID:eBcjwvOj(1/2) AAS
>>289
BMCってヤバイの？お金だけはすごいありそうなのに。

314: 2018/02/25(日)14:56 ID:C5cHeYOF(2/4) AAS
ポートが次のスポンサーを3月までに見つけられなかったら別の所行くって公言してるから次シーズンがヤバい程度だと思う
FEも今年度限りだし経営難ばかりだな

315(1): 2018/02/25(日)15:08 ID:gK+mY/b+(2/3) AAS
ポート君ｗｗｗｗｗ
正直、こっちが出て行ってもらいたいよ
ポンコツエースがああ

316: 2018/02/25(日)15:35 ID:C5cHeYOF(3/4) AAS
すみません5月でした

317: [Sage] 2018/02/25(日)16:09 ID:eBcjwvOj(2/2) AAS
>>315
ポートは春はそこそこ勝ってるし! TJがポンコツなんだよーー。
タグホイヤーとかもついてるから大丈夫かと思ったのになあ。

318: 2018/02/25(日)16:30 ID:HCIjV/Ie(1) AAS
いつだったかBMCってタイトルスポンサーは2017年限り
2918以降は機材提供のみって宣言してたよな…
QSTもボーネンと一緒に自転車界にサヨナラって言ってなかった？

319: 2018/02/25(日)16:33 ID:+7hZT+LS(1) AAS
まぁなんの結果も出してないポートレベルがそういうこと言うのはな
なんだこいつと思うわな
せめてウランぐらいグランツールで結果出してから言って欲しい

320: 2018/02/25(日)16:46 ID:4csK6Wl7(1) AAS
まぁケガはしょうがない

321: 2018/02/25(日)16:48 ID:OQ8eLe+l(1) AAS
BMCってGT以外ではめちゃめちゃ強いよね

322: 2018/02/25(日)17:02 ID:C5cHeYOF(4/4) AAS
チーム数や登録選手の数もそうだし出走人数や距離だけじゃなくレース自体も減らせばコスト削減ができるし競技者自体を減らすことで競技レベルが高くなり支配的なチームが生まれにくくなり展開が一辺倒にならなくなる

323: 2018/02/25(日)17:24 ID:gK+mY/b+(3/3) AAS
ＢＭＣは本気で総合狙うならＰ君とＴＪは早々に切って
黑いシビックとか獲得した方がいいよ

324(1): 2018/02/25(日)18:24 ID:PHhbWyOV(1) AAS
やっちまった
goal.comから入会すればdazn2ヶ月無料だったのに
普通に入会して1ヶ月になっちまった無念

326: 2018/02/25(日)20:03 ID:vx1KVbf+(1) AAS
BMCあんだけ強いの沢山いて今更資金難かよ