[過去ﾛｸﾞ] ロードバイクのホイール186 (1002ﾚｽ)
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194(1): 2018/03/12(月)11:01 ID:NEDrlPs0(1) AAS
サイスポの2017年2月号に室内コースを40kmで走行したときのパワーを、リムハイトの違うホイールで検証してた記事がある。
トレック エモンダSL6+ボントレガー アイオロスXXX、３，５，７，９
21mm 350W
35mm 344W
50mm 338W
70mm 338W
90mm 350W
室内コースのため真正面からしか風が来ないが、実走では斜めからも風が吹くのでそういう場合はリムハイトの高いホイールのほうが抵抗が少なくなるとの事。
195: 2018/03/12(月)11:54 ID:+O7R9mzp(2/2) AAS
>>194
実際は、風と車体速度の合成だから横風3m/sの中を時速40km/hで走ったら
斜め27度前方から12m/ｓ程の風が吹いてる感じなんだよな
リムハイトよりワイドリムとかの形状のほうが、効いてくるわ
196(1): 2018/03/12(月)12:09 ID:M26392rR(1) AAS
カッコいいからってだけで55mmの履いてるけど、横風恐すぎ
雑魚には過ぎたおもちゃか、でも文句無しにカッコいい
197(3): 2018/03/12(月)12:29 ID:Bwn6MJNf(1) AAS
俺も見た目と耐久性を考えてクソ重いアルカーボンのクリンチャーF6R履いてるよ
横風怖いわ、鉄下駄だわだけど、見た目だけはカッコいい
それでいいのだ
198(1): 2018/03/12(月)12:44 ID:VxkhV9eN(1/2) AAS
>>196
速度が遅ければ遅いほど、横風の影響って大きくなる
メーカーが出してる数字はレース速度に乗ってからの風の影響なんで
走り出しから30km/h過ぎるくらいまでは考慮されてないねぇ
199(1): 2018/03/12(月)13:13 ID:drE8RMI+(1/3) AAS
>>198
速いほうが大きいだろ
200(1): 2018/03/12(月)13:27 ID:GzWyEW6v(2/3) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn-ak.f.st-hatena.com
201: 2018/03/12(月)13:44 ID:Y0a7viQh(1) AAS
>>200
おっ？胸元が開いててセクシーだぜぇ
202: 2018/03/12(月)14:20 ID:y363aVZb(1/2) AAS
これからはリムハイトが33mmでリム幅33mmとかになるんじゃね？
203: 2018/03/12(月)14:36 ID:t3qq5JWG(1) AAS
MTBかな？
204(1): 2018/03/12(月)14:39 ID:QloC4a3h(1) AAS
>>197
そのホイール格好良くないよ
205(1): 2018/03/12(月)14:50 ID:fkpbtKsx(1) AAS
>>197
アルカーボンなんかブレーキゾーンが銀色でダサいだろ
お前のセンス最悪だわ
206: 2018/03/12(月)15:52 ID:We1Zu0lE(1) AAS
練習用の修行として考えればありかもね。
207: 2018/03/12(月)16:03 ID:BgNzIXjy(1) AAS
新しいレー3あまりかっこよくないな
208(1): 2018/03/12(月)16:11 ID:6GhEy6Hp(1) AAS
最近いくつかホイールを試して、やっぱり意図的にカンパ上げ、マビック下げのインプレをしてると確信した。
露骨だなサイスポ。
209: 2018/03/12(月)16:19 ID:FWuNZuwu(1) AAS
だってマビック重いんだもん
210: 2018/03/12(月)16:20 ID:zP23vpy1(2/2) AAS
>>208
大人の事情？
211(1): 2018/03/12(月)16:23 ID:VxkhV9eN(2/2) AAS
>>199
速度が上がるほど前方からの空気抵抗の割合がずっと高くなるからな
横風の影響は速い方が小さくなるんだよ
212(1): 2018/03/12(月)16:23 ID:ukef0eu2(1) AAS
マビックは頑丈だけがウリのホイール
総合的に考えたらボラワン35がベストバイ
213: 2018/03/12(月)16:30 ID:RWz6Diya(1) AAS
いくつか試したんだったらサイスポ批判じゃなくて
感想書いて欲しいな
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