[過去ﾛｸﾞ] ロードバイクのホイール186 (1002ﾚｽ)
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174: 2018/03/11(日)14:47 ID:vyCHf2RZ(3/3) AAS
>>172
それはリムハブスポーク、ホールも好きなのが選べるという前提？
その上でフランジの設計って意味ならリアに関しては2:1で組みたいならシマノヅラ系一択。
これで24Hあったり、ジクラルつかえたら最高だろうけどね。
ついで1:1で組みたいならMAVIC。
フロントもシマノヅラ系若しくはMAVICならキシリプロUSTのものが良い。
結局、ハブの回転よりハブ剛性+スポークがハブのどの位置からどのように出てるかってのが重要。
フロントハブだとどれだけフランジ位置を外に出してるか？などの方が重要。
そこにリムとリムに合ったスポーク本数及び太さかどうか。
ハブの回転とかフリーの回転は、走行に支障がない限りその次で良いと思うよ。
※
あくまでも剛性重視。
エアロ系だと逆に前後共にフランジを内に入れた方が良いと思うが・・・。
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