[過去ﾛｸﾞ] ロードバイクのホイール186 (1002ﾚｽ)
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184: 2018/03/12(月)01:23 ID:S3VqY9il(1) AAS
結局乗り手がハイエンドじゃなければ意味がない
185: 2018/03/12(月)05:35 ID:zP23vpy1(1/2) AAS
>>183
きっと欲しくなる
先を見越して前後ディスクホイールにしたら解決です。
186: 2018/03/12(月)06:09 ID:+O7R9mzp(1/2) AAS
>>183
どれだけレースに出るかによる
187: 2018/03/12(月)06:55 ID:Y9Q3jz0O(1) AAS
アマレベルだと50ハイトは持て余すって意見も見るよね
188: 2018/03/12(月)07:14 ID:NRinZTae(1) AAS
前35後50なら迷うことはない
189: 2018/03/12(月)07:17 ID:8eekbFss(1/2) AAS
欲しがるやつは何を買っても欲しがる
190: 2018/03/12(月)08:48 ID:c+g1bPbP(1) AAS
最後というか、セミディープを買ったら50〜80?のディープリムも試してみたくなるのが人情
191: 2018/03/12(月)08:51 ID:bxByFQYd(1) AAS
欲しがりません、勝つまでは！
192: 2018/03/12(月)09:08 ID:BGImm22p(1) AAS
中華リムのショップ手組みで前後1200gのカーボンチューブラーで落ち着いた
スポークをcx-ray、ストレートプルにしたのでちょっと高めの12万
193: 2018/03/12(月)09:14 ID:nI9KyIwx(1) AAS
ハイト30mm未満〜80mmなら高速巡航で差が分かりそうだけど50mmにしただけじゃ効果薄そう
194(1): 2018/03/12(月)11:01 ID:NEDrlPs0(1) AAS
サイスポの2017年2月号に室内コースを40kmで走行したときのパワーを、リムハイトの違うホイールで検証してた記事がある。
トレック エモンダSL6+ボントレガー アイオロスXXX、３，５，７，９
21mm 350W
35mm 344W
50mm 338W
70mm 338W
90mm 350W
室内コースのため真正面からしか風が来ないが、実走では斜めからも風が吹くのでそういう場合はリムハイトの高いホイールのほうが抵抗が少なくなるとの事。
195: 2018/03/12(月)11:54 ID:+O7R9mzp(2/2) AAS
>>194
実際は、風と車体速度の合成だから横風3m/sの中を時速40km/hで走ったら
斜め27度前方から12m/ｓ程の風が吹いてる感じなんだよな
リムハイトよりワイドリムとかの形状のほうが、効いてくるわ
196(1): 2018/03/12(月)12:09 ID:M26392rR(1) AAS
カッコいいからってだけで55mmの履いてるけど、横風恐すぎ
雑魚には過ぎたおもちゃか、でも文句無しにカッコいい
197(3): 2018/03/12(月)12:29 ID:Bwn6MJNf(1) AAS
俺も見た目と耐久性を考えてクソ重いアルカーボンのクリンチャーF6R履いてるよ
横風怖いわ、鉄下駄だわだけど、見た目だけはカッコいい
それでいいのだ
198(1): 2018/03/12(月)12:44 ID:VxkhV9eN(1/2) AAS
>>196
速度が遅ければ遅いほど、横風の影響って大きくなる
メーカーが出してる数字はレース速度に乗ってからの風の影響なんで
走り出しから30km/h過ぎるくらいまでは考慮されてないねぇ
199(1): 2018/03/12(月)13:13 ID:drE8RMI+(1/3) AAS
>>198
速いほうが大きいだろ
200(1): 2018/03/12(月)13:27 ID:GzWyEW6v(2/3) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn-ak.f.st-hatena.com
201: 2018/03/12(月)13:44 ID:Y0a7viQh(1) AAS
>>200
おっ？胸元が開いててセクシーだぜぇ
202: 2018/03/12(月)14:20 ID:y363aVZb(1/2) AAS
これからはリムハイトが33mmでリム幅33mmとかになるんじゃね？
203: 2018/03/12(月)14:36 ID:t3qq5JWG(1) AAS
MTBかな？
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