[過去ﾛｸﾞ] ロードバイクのホイール186 (1002ﾚｽ)
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665(3): 2018/03/26(月)23:49 ID:0hbkesqa(1) AAS
このスレで揚力と書いてる人がいた。
ディープリム断面を翼型として絵を描いてみた。
3秒くらい睨んだ。
揚抗比が良いとして、斜め前からの向かい風を受けると揚力が推進力になる。
だがしかし、斜め後ろからの追い風で揚力は制動力になってしまう。
風がランダムな向きから吹くとすると、自分が前に進んでる分だけ向かい風の確率が上がるのは確か。
なるほど。
空力を考えた重いホイールもそれなりの価値はあるわけだ。
よし、軽い完組みを買おう。
666: 2018/03/27(火)00:12 ID:5i3kpnPx(1) AAS
>>665
揚力って何でだと思ってたけど、成る程そう明快に説明されると納得
thx
673(1): 2018/03/27(火)10:27 ID:VeIO58wT(1) AAS
>>665
なんかすげー
でもホイール単体ではリムの前半分と後ろ半分とで積分値は帳消しになるのではと思えてくる
でもリム前半分はシートチューブの後ろだから後ろ半分と同じでは無いのでまた違ってくるのかな
679(1): 2018/03/27(火)14:34 ID:7P2e3iOL(1) AAS
>>665
翼断面ってよく言うけどさ、リムって前方と後方で対になってるんだよね。
前方のリムが空気の流れで推力になるとしても、後方のリムは抵抗になるんじゃないの？
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