【ADVANCED SL】GIANT TCR/PROPEL 100台目

[過去ﾛｸﾞ] 【ADVANCED SL】GIANT TCR/PROPEL 100台目 (1002ﾚｽ)
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820: 2018/08/13(月)06:24 ID:n0G6attd(1) AAS
手作業の人件費やマイナー趣味ってことで値段高くしないと利益取れないから仕方ない
原価いくらとか安っぽいとか気にしてるやつはロードバイク乗らない方がいいと思う
ママチャリか車に乗ればいい

821(1): 2018/08/13(月)06:43 ID:CGVvL6Lk(1) AAS
フェラーリのボディもアルミ板プレスして溶接するだけだし、
人工衛星だってボスドクと院生がアルミ箔貼り付けてるだけだぞ

822: 2018/08/13(月)06:46 ID:b97phgcp(1) AAS
カーボンはそもそもの素材価格と加工費だろ

823: 2018/08/13(月)06:53 ID:AvnoQVnF(1) AAS
>>815
T-800なら$1800/kg

824: 2018/08/13(月)08:31 ID:YxFA6GZx(1) AAS
>>821
ボスなら凄いんじゃないか？

825: 2018/08/13(月)08:37 ID:Kph4sHkI(1) AAS
よく底辺底辺って言う奴いるけど大概本人なんだよな

827(2): 2018/08/14(火)00:48 ID:Mx6Gb+52(1) AAS
新型プロペル空力のためにディスク専用設計とか言ってたくせに結局リムブレーキ版も出すっぽいな

828: 2018/08/14(火)05:52 ID:3qo8sR85(1) AAS
トレックは両方出してるけどリム版の方が空力いいっtrシクロワイアードに書いてあったような

829(1): 2018/08/14(火)11:56 ID:9KEJmpWE(1/2) AAS
そうは言ったって絶対値の数値差はごくわずかなんだろ
人間様に比べれば誤差というか無視できるほど小さな差

830(1): 2018/08/14(火)12:04 ID:67XLlN/M(1) AAS
>>826
こんな長大なシートポスト、胴長短足な自分は30cmぐらい切るだろうからその分まけてくれんかなw

831: 2018/08/14(火)12:23 ID:L/Wz0WEN(1) AAS
>>829
ディスクにして問答無用で+500gしちゃうよりは小さな差だね

832: 2018/08/14(火)14:34 ID:prb8452e(1/3) AAS
>>827
18のsl0discの青色のリムブレーキバージョン欲しかった人には朗報ではないんかな
19のsl0のヒドさよ

833: 2018/08/14(火)15:36 ID:k+zoEK6F(1) AAS
流出した画像ではシルバーカラーだった

834: 2018/08/14(火)15:45 ID:qAEI86+G(1) AAS
>>830
切る手間分の増額。

835(1): 2018/08/14(火)16:10 ID:LKoVc1MO(1) AAS
>>827
17PROPELまではフレーム断面は涙滴型が云々で優れてるとか言ってたのに
いきなり2018年では横風を考えると翼断面がーとか言っちゃう様なメーカーだぞ

836(1): 2018/08/14(火)16:43 ID:prb8452e(2/3) AAS
>>835
キャノンデールよりは…

837: 2018/08/14(火)19:35 ID:1cDiLcAo(1) AAS
そもそもプロペルはホリゾンタルな時点でジャイのアイディンティティ覆す存在だから

838: 2018/08/14(火)21:18 ID:ZYQ4Xnq7(1) AAS
>>836
んが

839(1): 2018/08/14(火)22:16 ID:vyZIgB2u(1) AAS
2019モデルのPROPEL ADVANCED シリーズはいつ発表なんだろう？