[過去ログ] 【ADVANCED SL】GIANT TCR/PROPEL 100台目 (1002レス)
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989
(1): 2018/09/10(月)13:16 ID:vQ4Xyd+I(2/2) AAS
ハマるとそうでもないのが怖いところ

アルミかカーボンかリムブレーキかディスクブレーキかジオメトリの違い等で2台目3台目が欲しくなってくる
990: 2018/09/10(月)13:25 ID:pVRBOJLP(3/5) AAS
>>989
ハマらない前提での話なんだけど…
そもそも>>971の流れからの話題では?
991: 2018/09/10(月)13:37 ID:rNWD1cQ7(1) AAS
ハマるハマらないと脚質は実際に始めてみないことにはなんとも言えんとこえるからなぁ
部活等のスポーツ経験者ならある程度は大丈夫かなと思うけど、
ロードは何故か未経験者が興味持ったりするから難しい
もしスポーツ未経験者ならとりあえずクロスバイクを勧めるかな
992: 2018/09/10(月)13:58 ID:pVRBOJLP(4/5) AAS
クロスバイクは普段乗りにも使えて無駄にはならないと言うのはその通りですが、そうするとロードバイクに対するモヤモヤがずっと残るわけですよ
同じようにアルミロード買ってもカーボンロードに対する…
となっちゃうんで、一度極端に振ってカーボンロード買って、自分には向いてなかったというのをハッキリと理解した方が遠回りせずに済むんじゃ無いかと言う一意見です
要らなくなったカーボンロードは、僕に安く売ってくれればOKです^^
993: 2018/09/10(月)14:37 ID:SbHvg2WZ(1) AAS
中途半端なミドルグレードじゃなくて、最初からSL買えってことですよ
どうせフラッグシップ欲しくなるんだから最初に買っといた方が結局安上がり
994: 2018/09/10(月)14:44 ID:pVRBOJLP(5/5) AAS
さすがにSLはポジション出しが面倒くさい
3mm下げたいだけなのにISPをノコギリで切ったわ…
カーボン硬くて切るのに時間かかるし
995: 2018/09/10(月)14:57 ID:Z/knG0E8(1) AAS
最初に安いエントリーモデル買ってパーツ交換やらメンテナンス勉強して、慣れてきたら最上級モデルへステップアップってのがいいと思う
ミドルグレードは中途半端な感じがする
買い換えても通勤や街乗り、ローラーと用途は色々ある
996: 2018/09/10(月)15:09 ID:sEwICrQh(2/2) AAS
1エントリーロードを買う
新しい世界に目覚める
2 DAZN を契約する
グランツールの中継を見て
更に新しい世界に目覚めて
レース専用のカリカリのバイクを買う
3 ある日シクロクロスのレースを間違って
見てしまい又新しい世界に目覚める
人生はこれの繰り返し
997: 2018/09/10(月)15:29 ID:VstBA3MB(4/4) AAS
>>978
プラッとがてらmont-bellみなとみらい店に行ったらSサイズならあったぞ
税抜19.6万円だったから二割引かな?

mont-bellは会費2年分の3000円払えば税抜価格の6%p+1000p付くから、税込で実質20万円ちょいってとこか
998: 2018/09/10(月)16:09 ID:Ox/sG1oQ(1) AAS
ゴミの話で2割引がどうこうとか言ってるような奴が
他人を貧乏人呼ばわりするとか笑えるwww
999: 2018/09/10(月)16:22 ID:2Ini09zE(1) AAS
全く流れに関係なく、貧乏とか言い始めてどうしたんだ?
1000: 2018/09/10(月)16:58 ID:nQZB5H7K(1) AAS
1000ならジャイ乗りの貧乏性は一生治らない
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1002
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