[過去ログ] ヒルクライムのトレーニング 66峠 (1002レス)
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719: 2018/07/13(金)12:30 ID:ozaPobl6(1) AAS
ゾンダとc24
720: 2018/07/13(金)12:50 ID:qXGu8nSo(1) AAS
昔若い頃はこの坂もっとずっと速く登れたはずなのにおかしいなと思いつつ
パワー計算サイトで、もし体重が当時のままだったらと体重設定を15s引いて計算したら
同じパワー値で今より2分半もタイム短縮の算定結果にワロタ
やるべきはダイエットやな
721: 2018/07/13(金)13:46 ID:UDFZynn9(2/2) AAS
やっぱアルミのクリンチャーだよね
722: 2018/07/13(金)13:51 ID:5nldaGR7(1/2) AAS
週二回近所で一番きつい坂
723: 2018/07/13(金)13:55 ID:5nldaGR7(2/2) AAS
書き込み途中で投稿すみません。
週二回近所で一番きつい坂、距離1.2キロ。
平均勾配15%を出勤前に限界付近で登っています。
体重5倍、約6分半だけのトレーニングであんまり効果はないと思うけど
練習しないよりはマシだと自分に言い聞かせて走っています。
300Wを切らないようにサイコンだけを見ています。
(事故しない程度に)
724: 2018/07/13(金)14:27 ID:5YzUTfOk(1) AAS
ジャイアントのアドバンスプロに付いてきたホイール
これで普段のトレーニングもレースも走ってる
725(1): 2018/07/13(金)15:35 ID:kJBtIVhx(1) AAS
週3実走するとしても年150日程度でしょ
50歳で辞めるとして、あと何回乗れるのかって考えると普段から決戦用で行こうってなる
726: 2018/07/13(金)16:01 ID:Li46D+7M(1) AAS
>>725
下りで気を使わない?
727: 2018/07/13(金)16:01 ID:BnGBI+hA(1) AAS
今年で50なんですけど辞めなきゃいけませんか?
728: 2018/07/13(金)16:03 ID:lhkVWqB+(1) AAS
まだ始まってもいないからね
729: 2018/07/13(金)16:54 ID:Gh3N4WkE(1) AAS
フラペフラバおじいちゃんに千切られた記憶は忘れない。
すごいジジイにおれはなる。
730: 2018/07/13(金)19:15 ID:Xn1m6euf(1) AAS
都民の森まで涼しい顔でのぼってくるしわくちゃジジイたちが俺の目標
731(1): 2018/07/13(金)19:23 ID:J5vU6iGR(1) AAS
皆少なからず屈強なシルバーになってやる願望あるのね
俺もなりたいと思ってるわ
梵天丸もかくありたい
732: 2018/07/13(金)21:18 ID:DurYJEEf(1) AAS
俺たちがじじいになる頃はロードはどんな形になってるんだろうか…
733: 2018/07/13(金)21:27 ID:djkgvIfb(1) AAS
還暦近いじじいだけど俺が子供の頃からロードの形はほとんど変わってないよ
734: 2018/07/13(金)23:19 ID:NlfWmQUp(1/2) AAS
40年程前、当時のカタログ重量はこぞって9.8kgだったな。
フリクションのダブルレバー標準
リヤスプロケットは今から比べるとかなり小さかった。
ナショナル、フジ、ミヤタ、片倉、丸石
735: 2018/07/13(金)23:24 ID:fzAk33Te(1) AAS
昔と比べると、
空気抵抗を軽減するためにハンドル落差を大きく取るとかより
自転車本来のハンドル落差を少なくする方向にシフトしてるように感じる
ロードの乗り方がマウンテンに近づいてるよね
736: 2018/07/13(金)23:42 ID:NlfWmQUp(2/2) AAS
トップチューブがスローピングになって、下りのフォームが激変。カーボン素材台頭。
737(1): 2018/07/14(土)03:10 ID:m6MKJUhs(1) AAS
Wレバー、ホリゾンハイテンフレーム、スレッドヘッド、鉄リム、長いクランク、ストラップ
同じ所の方が少ないような
738: 2018/07/14(土)07:01 ID:Ck3+ZDh6(1/2) AAS
ロードの見た目はほとんど変わってないね
大きく変わったのはTTバイク
大昔のTTバイクはただ軽量化しただけのロードバイクだった
ドロップハンドルでディスクホイールやディープリムも無し
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