[過去ﾛｸﾞ] ディスクロード part14 (1002ﾚｽ)
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158: 2018/10/04(木)23:28 ID:BUVLDXLc(1) AAS
センター出しができていないんだろう
159: 2018/10/05(金)10:22 ID:Hh48iJ2o(1/2) AAS
>>156
とりあえず油圧の話ししてる？もしそうだとしたらロータが曲がってるかロータの取り付けがおかしいか
ヒモならそんなもん。あきらめろ
160: 2018/10/05(金)11:16 ID:Fu0SwOer(1) AAS
> 147
初ディスク車買って、1ヶ月後にショップに初輪行したら、ディスク曲がってたから直しといたよと言われた。だから曲がるは曲がるんじゃない？ 気にせず輪行してるけどね。
161: 2018/10/05(金)12:21 ID:09Ab2/pP(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
162: 2018/10/05(金)12:25 ID:f3q59yf2(1) AAS
結局油圧デュラ意外ならリムでいい
163: 2018/10/05(金)12:35 ID:28R5TsOd(1/2) AAS
極端すぎる
使ったことなさそう
164: 2018/10/05(金)13:50 ID:eU/tfGy1(1) AAS
SRAMとシマノ以外は信用ならん
165: 2018/10/05(金)15:16 ID:28R5TsOd(2/2) AAS
ガチレーサーでもなけりゃ電動アルテでじゅうぶんだわ
166(1): 2018/10/05(金)16:09 ID:AuI75vn0(1) AAS
電動アルテは一つの到達点だわ
機能という点では全く不足がない
その上があるとしたらRED etapだけ
167: 2018/10/05(金)16:17 ID:w2vt1fFZ(1) AAS
>>166
なんかわかるー
でも俺は金ないから105で満足と自分に言い聞かせてる
168(1): 2018/10/05(金)17:02 ID:OlwJpQiI(1) AAS
4年後には105も電動化するんかね
169: 2018/10/05(金)17:26 ID:duYeE8R7(1) AAS
>>168
するんかね
170: 2018/10/05(金)17:31 ID:X9AAmlnc(1) AAS
Forceのetap出ろってばよ、ロングケージで。
171: 2018/10/05(金)17:31 ID:XTtP5xik(1/2) AAS
コンポーネント全体の話なんでスレチかもしれんが
・デュラDi2→ワイヤレス
・アルテDi2→有線
・105→今まで通りワイヤー変速のみ
で落ち着くんじゃないだろうか
172: 2018/10/05(金)17:39 ID:Hh48iJ2o(2/2) AAS
M9100系XTRが1x12sも出したので、R9200も12sはあるかも
FSAってMTB用はディスクキャリパーとか出してるのにロードコンポはやらないのかな
K-Force WE DISC がまともに出るなら欲しいんだけど
173: 2018/10/05(金)17:52 ID:GMY4cEA7(1) AAS
9170最高だよ
174: 2018/10/05(金)18:12 ID:M+SGRX8/(1) AAS
そうだな最高だな
175: 2018/10/05(金)18:18 ID:XTtP5xik(2/2) AAS
9170はスプリンタースイッチが使えない部分以外は良い
おかげでサテライトスイッチをスプリンタースイッチ位置に取り付けて使う羽目になったが
9270（仮）では是非ともスプリンタースイッチ端子を用意してほしい
176: 2018/10/07(日)19:23 ID:AfaBMXEz(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:eriy.jp
177(2): 2018/10/08(月)16:41 ID:83zH+0Md(1) AAS
スプリンタースイッチを押すと、トップチューブからジェットエンジンが出てきて
時速100キロまで3秒で加速とかしてほしい
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