[過去ログ] ディスクロード part14 (1002レス)
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565(3): 2018/12/15(土)18:16 ID:xLT2+bjN(1) AAS
初心者が購入する価格帯のディスクロードは油圧ですらないゴミでしょ
ばるさんが都内の店舗で21万で購入したスコットソレイスも油圧なのに完全なゴミだったらしい
もちろん150万だしてヴェンジ買えば満足はできるかもしれないが、
初心者がいきなりそんな金額を出せるのは与沢翼ぐらい
シンプルに良いものを売った場合、リムブレーキになるのは間違いない
サイクルフリーダム岩佐氏によると、多くの店舗がディスクブレーキの不良在庫を抱えていて経営がやばいらしい
566(1): 2018/12/15(土)18:30 ID:9uwts9f1(2/2) AAS
また嘘ついて
567: 2018/12/15(土)18:44 ID:q3rl6EGD(1/2) AAS
>>566
>>417,511,565はコピペだぞw
568(2): 2018/12/15(土)19:05 ID:n0F2uvO3(2/2) AAS
>>564
ディスクの穴は冷却のためだし
バイクのレースでもウェットの
長いストレートの後はディスクを温め水分蒸発させるために軽くブレーキをかけるんですがそれは
569: 2018/12/15(土)19:08 ID:t+bJ+CZc(1) AAS
ディスクの穴って軽量化のためだと思ってたが。
冷却の為だったらシマノのディスクみたいに表面積増やして熱放射が大きくなるようにした方がいいと思うが。
570: 2018/12/15(土)19:29 ID:Mt3t0dHr(1) AAS
4輪だと穴(ドリルド)とスリットはパッド表面削り(リフレッシュ)やフェードガス抜きのイメージ
ベンチレーションはベンチーレーテッドディスクや導風板の仕事
プレーンローターは熱入れて反ってなんぼ
571: 2018/12/15(土)19:55 ID:ghooxw83(1/4) AAS
軽量化とパッド削り両方だろう
572: 2018/12/15(土)20:07 ID:ZsCoaOeh(1) AAS
>>568
シッタカさん適当なホラ吹くのやめてくださいなw
573(1): 2018/12/15(土)20:19 ID:f/IiWh07(1/4) AAS
ローターの穴の所を触ると表の面はツルツルだけど裏面は引っ掛かりがあってここでパッドが削れるんだなと
ローターを拭くときいつも引っ掛かって困るから分かるw
574: 2018/12/15(土)20:21 ID:n0St5Wkh(1) AAS
>>568
モーターサイクルの方だろ
575: 2018/12/15(土)20:30 ID:0Ek5V14N(1) AAS
>>565
初心者の話かゴキブリ退治の話かはっきりしろよ
576: 2018/12/15(土)20:33 ID:zpjrbzk8(1) AAS
穴もスリットもブレーキが更に効く為に入れるんだろ
外部リンク:www.automesseweb.jp
577(1): 2018/12/15(土)21:03 ID:ghooxw83(2/4) AAS
>>573
変なモンで拭くと繊維がはりつくよな
578: 2018/12/15(土)21:15 ID:f/IiWh07(2/4) AAS
>>577
不敷布ていう紙にパーツクリーナー付けて拭いてるけど
いつも裏面の穴の所でひっかかって難儀するw
表面は一回でサラッと拭けるのに
579(3): 2018/12/15(土)21:46 ID:AL2meHOD(1/2) AAS
パーツクリーナーは油含まれてるからローターに使っちゃアカンよ
580(1): 2018/12/15(土)21:50 ID:o9uHNktT(1/2) AAS
>>579
シッタカすんなよ。
パーツクリーナーはブレーキクリーナー同様、油分は含まれてないぞ。
581: 2018/12/15(土)21:54 ID:o9uHNktT(2/2) AAS
訂正 油分→油脂
582(1): 2018/12/15(土)22:30 ID:7jjZEzqC(1) AAS
なんのためにパーツクリーナーとブレーキクリーナーが使い分けられてるとおもってんだろうね、、、
583: 2018/12/15(土)22:34 ID:f/IiWh07(3/4) AAS
ワコーズにブレーキ&パーツクリーナーってのがあるですがそれは・・
584(2): 2018/12/15(土)22:39 ID:AL2meHOD(2/2) AAS
ブレーキパーツクリーナーは問題ないよ
問題なのはパーツクリーナー
やっぱ違い分かってねぇじゃないかコイツ
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