[過去ﾛｸﾞ] ディスクロード part14 (1002ﾚｽ)
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978: 2019/01/11(金)12:28 ID:iOJ0YjxC(2/2) AAS
>>976 ロードがオワコンだろーが関係者以外どーでもいい話。俺は体を鍛えたいだけだからロードがなくなればクロスに乗るし。
ディスクにしがみついてるのは仲間内でキャッキャウフフしてる奴だけ
979: 2019/01/11(金)12:31 ID:aXrVhnKF(1) AAS
早くディスクの開発費を回収しないとロード終了か〜
980(1): 2019/01/11(金)12:38 ID:PYtF17Jj(1/2) AAS
gdgd言ってないでディスク乗ろうよ、楽だし安全だし楽しいよ
買うお金ないなら仕方ないけど。
981: 2019/01/11(金)12:39 ID:PYtF17Jj(2/2) AAS
次スレはパート19があるのでそちらへどうぞ！
982: 2019/01/11(金)14:10 ID:xdLk4TUv(1) AAS
Qファクタもチェーンラインもディスクロータの位置も決まってるのにリアのエンド広がるわけ無いじゃん
フロントは、左だけ10mm出して、110mm x 12 という可能性はあるが
いまの12s(カンパ、SRAM試作品)はカセットのロー側をでかいコグに限定してフリー幅を 11s と合わせてるので、
制約があるとしたら、ロー側が25T とかにできない、ということ
>>969
＞左右のスポークテンションが揃っているというか近いほどホイールとしては完成度が高いらしい
そもそもこの考えが間違ってる
スポークテンションなんか左右とも高すぎる低すぎずに収まってれば、揃ってる必要なし
983(1): 2019/01/11(金)14:45 ID:7k5S+g2k(1) AAS
リアヤエンドを広げる度にQファクターも広げてるMTBなら何ら問題ないが
ロードの場合リヤエンド広げてもQファクターは120mm時代から変わってないもんな
これ以上リアエンド広げたらQファクターも広げないと無理だよな
シューズのヒールがチェーンステイやシートステイに接触してフレームバキバキってなるよ
984: 2019/01/11(金)18:51 ID:RW1JH4pv(1/2) AAS
>>983
MTBは近年タイヤ幅が太くなってBB付近からチェーンステーが広がっているのでヒールクリアランスを考慮する必要あるけど、ロードタイヤの幅ならBB側のステーを絞れるのでカッコ悪くなるかもだけどクリアランスは問題ないと思う。それ以前にブーストなんて採用されないけど。
985: 2019/01/11(金)20:53 ID:/dU+Z1l7(1/2) AAS
日本のロードしか乗らない人に限ってQファクターがQファクターがって念仏を唱えてる気がする
ブーストのMTB乗ってトレイル走っているうちにそんなのが神経質にグチグチ言っているのが馬鹿らしくなってくるぞ
986: 2019/01/11(金)21:04 ID:5pwleAQk(1) AAS
9キロは重いか…そうか…
987: 2019/01/11(金)21:07 ID:/dU+Z1l7(2/2) AAS
ニノが乗っていた一つ前のSpark 700が8.8kg
外部ﾘﾝｸ:bikerumor.com
988: 2019/01/11(金)21:10 ID:hSPbWnOo(1) AAS
ディスクロードはアルミフレームの105ぐも完成車でだいたいで8.5kgくらいみたいだから、
9kgは重いでいいんじゃないの
989(1): 2019/01/11(金)21:27 ID:VK4k+iEE(1) AAS
そんなにディスク好きなら、HTMTBでも乗ればいい
ロードのなんちゃてDBよりよっぽど制動性いいぞ
990: 2019/01/11(金)21:40 ID:upllShpj(2/2) AAS
あ、はい
991: 2019/01/11(金)21:43 ID:RW1JH4pv(2/2) AAS
>>989
それだけディスクが良いと分かっているからロードでも使いたいのだが。
992: 2019/01/11(金)21:58 ID:6Yr7B39o(1) AAS
アンチ君もう理屈も何も滅茶苦茶だな
発狂したか
993: 2019/01/11(金)23:22 ID:YxITeNGs(1) AAS
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994: 2019/01/12(土)00:12 ID:x/FIAkEi(1) AAS
Wolf Tooth
リア用アクスルシャフト
外部ﾘﾝｸ[php]:www.alternative-bikes.com
995: 2019/01/12(土)01:12 ID:uFcgEtSZ(1) AAS
MTBのディスク移行はどんな感じだったん？
Vブレーキマンセーがディスクなんて無いわーとか言ってたん？
996: 2019/01/12(土)08:50 ID:zjBj8x4K(1) AAS
MTBは金持ちの趣味だから一瞬で移行した
そもそもワンシーズン使ったら廃棄するのが普通というのがMTBの世界
どこかおかしくなったら車体ごと捨てるのがMTB
997: 2019/01/12(土)09:10 ID:c76oCFTj(1) AAS
唯一のデメリットともいえる微妙な重量増もMTBはほとんど気にしないからなぁ
ほんとに一瞬で入れ替わったイメージ
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