[過去ﾛｸﾞ] ディスクロード part14 (1002ﾚｽ)
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26(1): 2018/08/12(日)12:38:17.59 ID:45cLT7FR(1) AAS
>>25
サイズによる
ヴェンジの生産が間に合ってないのにヴェンジプロなんて出すから
64(4): 2018/09/14(金)09:33:02.59 ID:aDfhMXEd(1/3) AAS
今使っているロードのフォークを交換してフロントだけディスクにしたい。
75: 2018/09/14(金)16:54:16.59 ID:KUOspt60(1) AAS
レー5DBは安いぶん細部雑だし軽さだけで選ばん方がいい
241: 2018/11/20(火)14:41:15.59 ID:uGiVyQdY(2/2) AAS
>>239
Rotorの13sは142mm
281(1): 2018/12/08(土)12:07:44.59 ID:oKajOAvu(1/5) AAS
お前らもフロント140mmにしろ
バイクおもっきし倒しても鳴りにくくてオススメ
284: 2018/12/08(土)12:40:13.59 ID:UxkxJubW(1/6) AAS
鳴き具合はローターはどこのメーカーでパッドはどのメーカーのレジン or メタルなど組み合わせでもちょっとの違いはあるのかね？
自分はマグラのローター前160後140にシマノのパッドL04Cメタルで>>276みたいなこと感じ
293: 2018/12/08(土)15:21:19.59 ID:dBe3okN6(1/4) AAS
最初は最大パワーを売りにしていたのに今度はFTP持ち出すあたり嘘松だなこいつｗ
というかパワメとローラー台の普及でFTP4倍ってもはや珍しくないだろ
体重60kgの俺でも1時間250ぐらいはいけるが、Zwiftレースや富士ヒルでは話にならない
356: 2018/12/09(日)20:29:45.59 ID:Mcq0kDF2(1) AAS
これとか
外部ﾘﾝｸ:www.cyclowired.jp
570: 2018/12/15(土)19:29:37.59 ID:Mt3t0dHr(1) AAS
4輪だと穴(ドリルド)とスリットはパッド表面削り(リフレッシュ)やフェードガス抜きのイメージ
ベンチレーションはベンチーレーテッドディスクや導風板の仕事
プレーンローターは熱入れて反ってなんぼ
593(2): 2018/12/15(土)23:58:20.59 ID:ghooxw83(4/4) AAS
いや油脂については関係ないか
ただ製品によってはブレーキパーツの塗装や樹脂を侵すからブレーキには使えないパーツクリーナーもある
パーツクリーナーぶっかけりゃいいってわけじゃないってこと
660(1): 2018/12/26(水)22:54:03.59 ID:D6TW75hH(1) AAS
そもそも樹脂は水蒸気はわずかに通しますので
699: 2018/12/30(日)09:38:26.59 ID:gs3DArpy(1) AAS
>>695
MTBはリム絶滅してるよ
705: 2018/12/30(日)12:06:30.59 ID:V4kDwuHi(2/2) AAS
にわかレーサーか。追い込まんと上位は無理
706: 2018/12/30(日)15:17:19.59 ID:dDTUUXqX(1/2) AAS
チューブラー+リムブレーキの組み合わせは残るんじゃない？
770: 2019/01/02(水)13:49:33.59 ID:qZkqsDgF(1) AAS
リムブレーキの人IDコロコロ変えて必死やね
850: 2019/01/06(日)11:18:31.59 ID:klGGk2qu(1) AAS
時期が悪いんちゃう？ 冬から始めようって奴もいないだろ
一番売れるのは春だしな
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