[過去ﾛｸﾞ] 【舗装】グラベルバイク 8台目【ダート】 (1002ﾚｽ)
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525: 2018/09/07(金)14:53 ID:YaaZzopd(1/2) AAS
araya muddy fox CXG見たけどちょっと重すぎだろ
ブレーキがテクトロspireっていうのは良いけど
526(1): 2018/09/07(金)15:02 ID:UIiSFiKe(1/2) AAS
同じクロモリのJARI2.3も似たような重さ
527(1): 2018/09/07(金)15:41 ID:YaaZzopd(2/2) AAS
>>526
fuji feather cx+は11.3キロしかないけど何でこんなに重さが違うのか？
528: 2018/09/07(金)16:01 ID:UIiSFiKe(2/2) AAS
>>527
コンポの差とフォークもダボ穴無いし軽そう
CXGも17年はカーボンフォークで11キロ台だったし
フォーク変えてなんで2キロも増えるかは謎だけど
アダプタ交換でTA対応するようにリア周りの補強でもしてんじゃ無いかね
529(1): 2018/09/07(金)16:50 ID:/aCOsQmA(1) AAS
グラベルはどれも重い
逆に軽いグラベルなんて怖くて乗れない
でも、買うときは重さが気になってしまう
530: 2018/09/07(金)19:58 ID:HIfZHUJo(1) AAS
重さは信頼の証です
531: 2018/09/07(金)20:09 ID:qrnjS6eq(1/2) AAS
>>529
フルサスMTBですら10kg切る時代ですが。
532(1): 2018/09/07(金)20:43 ID:Ff18gSUw(2/3) AAS
10万以下で買える安クロモリと3桁万円近いカーボンと比べられましても…
533: 2018/09/07(金)21:01 ID:zoOaJeJO(1) AAS
その3台で迷ってる
534(1): 2018/09/07(金)21:02 ID:qrnjS6eq(2/2) AAS
>>532
529は10万以下ともクロモリとも言っていない件
535: 2018/09/07(金)22:02 ID:Qvvk7z3J(1) AAS
フルサスMTBと重さ比べるならちゃんと同価格帯で比べろよ嘘つき野郎
536(1): 2018/09/07(金)22:05 ID:Ff18gSUw(3/3) AAS
>>534
CXGの話ししてんのに何言ってんの？
537: 2018/09/07(金)22:10 ID:fzaMn+h4(1) AAS
貧乏人はドクロモリも炭のも経済的に無理だから
ドンキブランドのド鉄のバイクでも乗っとけwww
538: 2018/09/07(金)22:14 ID:oVAwLUMe(1) AAS
18?くらいありそう
539: 2018/09/07(金)22:49 ID:ATGNbyPb(1) AAS
オレはrove stかレネゲードexpatで迷い中
540(2): 2018/09/07(金)23:13 ID:RfIdqIl7(1) AAS
そういえば前にカーボンよりクロモリの方が高いって言い張って終いには中華カーボンを引き合いに出してた奴いたなぁ
541: 2018/09/07(金)23:15 ID:st7Lrjko(2/2) AAS
リワタ妄想に踊る歯軋りｸﾝ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:scontent-nrt1-1.cdninstagram.com
542: 2018/09/07(金)23:59 ID:vbWI6a2h(1) AAS
>>536
529がCXGの話してるように見えるの？ｗ
543(1): 2018/09/08(土)05:19 ID:LFDmY37b(1) AAS
えーと、529ですが流れ的にCXG含めて同価格帯のグラベルの話でした
あの価格帯はだいたい11kg超えてますよねー
544: 2018/09/08(土)06:34 ID:MjMcyYqC(1/7) AAS
重量気にしないなら内装変速機や電動アシストにすれば良いのに
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