[過去ﾛｸﾞ] 馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 410 (1002ﾚｽ)
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153: 2018/08/27(月)22:29 ID:yxkGZFQc(10/10) AAS
>>148
自動車とは別のラインを走っていると、
横に並ばれたり、進路を塞がれたり、
前後の車間距離が確保できなかったり、
すぐ横を車が通過したりして、
危険じゃありませんか？
転倒したら車に轢かれかねないですよ。
私は自転車レーンは怖くてたまりませんので、
自転車レーンのある道路は可能な限り避けてます。
154(2): 78 2018/08/27(月)22:33 ID:5LYuFAEs(1) AAS
surlyのクロスチェックとかダメ？
155: 2018/08/27(月)22:51 ID:t09ACYeY(2/2) AAS
>>154
良くも悪くも中途半端になりそうね。
156: 2018/08/27(月)22:53 ID:YyK602sT(2/2) AAS
それが狙いのモデルだからね
157: 2018/08/27(月)22:53 ID:s0PaoZkN(4/4) AAS
良い気はするけど値段があれだから2台でいいじゃん感が
10-15万ロードと、あさひとかで売ってる2万くらいのクロスでよくね感があるぞ
158: 78 2018/08/27(月)22:58 ID:vGqbRGQh(3/3) AAS
確かに
中々万能な車種って無いんやな
安めのクロスにして続けられそうだったらロードにしたらって言ってみるわ
ありがとん
159(1): 2018/08/27(月)23:33 ID:Sj2p1Y80(8/8) AAS
JAMISのロードバイクは
アドベンチャーロードとかいって万能をウリにしてたような気が
外部ﾘﾝｸ[html]:www.jamis-japan.com
160(2): 2018/08/27(月)23:44 ID:LGfZzKJ9(1) AAS
デュラエースとかフルクラムのなんちゃってリムステッカーが安く売ってるとこご存知ないでしょうか。
161: 78 2018/08/28(火)00:00 ID:N6qfX1nw(1) AAS
>>159
これめっちゃええな！
一番下位のモデルでも10万で10.8kgってええな
わいが欲しくなってきた
162: 2018/08/28(火)00:24 ID:DSzHvrgz(1/5) AAS
>>154
クロスチェックは万能を売りにしてるけど、
それは決して安上がりを意味していない。
自分ならクロスチェックよりも、
ディスクブレーキ仕様のストラッグラーがいいな。
太いタイヤ履いて砂利道を行ったり、
フェンダー付けて雨天走行すると、
リムとブレーキシューの間に入る砂がね、
気分的に良くない。
163: 2018/08/28(火)00:25 ID:DSzHvrgz(2/5) AAS
>>160
それ違法商品じゃない？
164(1): 2018/08/28(火)00:28 ID:WzCmuvNW(1/2) AAS
>>144
自動車と同じ速度で自転車が走れるわけないだろ……
これだからロード乗りは嫌われるんだな、きっと
165(1): 2018/08/28(火)00:32 ID:DSzHvrgz(3/5) AAS
>>164
交通量が多ければ流れの速度は40キロ程度でしかないよ。
166: 2018/08/28(火)00:39 ID:ecTik2GF(1) AAS
要は嘘でも自分は凄いんだって誇示したいだけなんだよこの先生は
ここでだけは知識豊富でプロ並かそれ以上の脚力を持ったスーパーマンでいさせてやろうよ
167(1): 2018/08/28(火)00:43 ID:WzCmuvNW(2/2) AAS
>>165
交通量が多ければ当然自転車のほうが速い
交通量がそこそこで自動車が動いたり止まったりならトップスピードはもちろん自動車のほうが速いので、自転車は「自動車と同じ速度で」とか考えてはいけない、それこそうざがられる
交通量がそれほどなく、普通に流れているなら……わかるよな？
168: 2018/08/28(火)00:54 ID:DSzHvrgz(4/5) AAS
>>167
>交通量が多ければ当然自転車のほうが速い
それ危険かつ迷惑なすり抜けしてないか？
> 交通量がそこそこで自動車が動いたり止まったりならトップスピードはもちろん自動車のほうが速いので、自転車は「自動車と同じ速度で」とか考えてはいけない、それこそうざがられる
自転車の前の自動車の、さらに前にも自動車がいてね、40キロくらいまでしか出ないもんなんだよ。
169(1): 2018/08/28(火)01:18 ID:tmaEJosL(1) AAS
シマノのmetreaのブルホーン用STIって形状的にちゃんと握れるのか気になってるんだけど、握って操作してる場面の動画とか画像探しても全然見つからない
あれってちゃんと握れるの？
170: 2018/08/28(火)03:25 ID:DSzHvrgz(5/5) AAS
>>169
静止画だが、
外部ﾘﾝｸ:www.cyclowired.jp
に握ってシフト操作してる写真がある。
171: 2018/08/28(火)03:28 ID:A3E/cl9C(1) AAS
実体験だけど
道幅が狭く（自転車が走る側が狭い）ても反対車線に車が皆無なら
車側とからしたら自転車を抜くのは比較的に簡単
簡単に抜けないのは逆車線も渋滞とか頻繁に走行してる状況
そんな道の場合は車もそれほどスピード出せてないから
試して見ると同じ速度で走ることは難しくはないし、コース設定が自由なら
そう言う環境を減らすのは必要だと思う
172(1): 2018/08/28(火)06:08 ID:rtjxotaG(1/4) AAS
今までボロボロの激重ママチャリで5kmの通勤してたんですが、道の途中に坂(勾配5%、1.5kmほど)がありましてママチャリだと辛いなあと思いクロスバイクを検討してたんですが
カゴはいいけどリング錠、スタンド、泥除けは欲しい、メンテとか空気入れとかめんどくさそうと感じました
空気入れとかメンテ諸々こまめに出来なくて装備追加するくらいならアルミの軽いママチャリのほうがいいですかね？
BRIDGESTONEのTB1とか理想に近いなあと思ってるんですが
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