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馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 410 (1002レス)
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 410 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535197694/
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939: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/09/14(金) 00:59:56.44 ID:gVpy/Evt >>933 環境への負荷を考慮したフレーム選びはしません http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535197694/939
940: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/09/14(金) 01:04:56.98 ID:ARJAhHjf ボトルケージと共締めする携帯ポンプのマウントって シートチューブ・ダウンチューブ クランク側、非クランク側 のどこにつけてますか? 理由も添えてお願いします http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535197694/940
941: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/09/14(金) 01:15:55.09 ID:Y8g9ptNc >>940 クランクだと両方やん(笑)ダウンチューブ、チェーンリングの反対側。 それ以外の場所は結構ペダリングとかで当たりやすい http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535197694/941
942: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/09/14(金) 01:18:20.32 ID:mYxXbqVd >>940 ダウンチューブの左側(チェーンのないほう) 理由は、右側(チェーンのあるほう)から見たときに目立たないから。 ただ、ポンプの一部がシフトワイヤーに接触するので、 シートチューブのほうがいいかなぁ、なんて思うことも。 シートチューブに付けないのは、 振動でポンプが下がっていったら嫌だなぁとか、 後輪と接触したら嫌だなぁとか、 担ぐときに当たると嫌だなぁとか、そういう杞憂。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535197694/942
943: ツール・ド・名無しさん [] 2018/09/14(金) 01:37:47.53 ID:8vP/fEfG >>940 カーボンフレームだと干渉したりするからつけられるところにつける 俺のチャリはどこにもにもつけられなかったけど http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535197694/943
944: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/09/14(金) 01:38:10.74 ID:Qyn2JGpb >>940 >クランク側、非クランク側 チェーンリングの間違い? クランクは両サイドに付いてるわけだが http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535197694/944
945: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/09/14(金) 02:37:48.78 ID:ARJAhHjf >>941>>942>>943>>944 ごめんなさい、チェーン側って書こうとしたのに何故かクランクって書いてました! シートチューブよりダウンチューブのほうが当たりにくいとは予想外ですね!届いたら試してみようと思います! ありがとうございました! http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535197694/945
946: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/09/14(金) 03:29:42.51 ID:JrF/SCoZ >>940 大抵はプラスチック製だと思うが、振動と紫外線による劣化で走行中にもげたことがあるので できればステンレス板を曲げて自作した方がいいと思う http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535197694/946
947: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/09/14(金) 07:19:49.83 ID:BkWC9FYv 定期的にチェックしとけば劣化による破損なんて回避出来る 自作パーツも度を超すと街の発明家的な香ばしさを放つから程々にしとけ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535197694/947
948: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/09/14(金) 07:20:25.44 ID:i0/Vuqrf https://scontent-nrt1-1.cdninstagram.com/vp/7f77d15c7549ba8246b88d9b43460ee4/5C32037F/t51.2885-15/e35/22429923_131655030819124_8157170818216886272_n.jpg http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535197694/948
949: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/09/14(金) 07:33:43.81 ID:i/LyEgAU 自作パーツをかっこいいと思うかかっこ悪いと思うかは人それぞれ、境目も人それぞれ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535197694/949
950: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/09/14(金) 10:00:33.20 ID:3kIXCob6 >>947 チェックつか触れば分かるよな http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535197694/950
951: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/09/14(金) 10:35:04.48 ID:0ANR8nBz レーシング3のフリーをグリスアップしても100kmくらい走ると爆音に戻っちゃう 固めのグリスを入れたのに。俺のだけシールが甘いのかな? http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535197694/951
952: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/09/14(金) 11:18:24.76 ID:y4aaI7Ib 逆に俺はうるさくしたいんだがこれから涼しくなってくるとチェット音静かになる… http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535197694/952
953: ツール・ド・名無しさん [] 2018/09/14(金) 11:27:15.05 ID:9OV5v1lj _,,, ξ⌒ξ ( ・e・) どうして デダは 31.7なの? ∈ミ;;;ノ,ノ ヽヽ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535197694/953
954: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/09/14(金) 11:51:18.71 ID:LGp+YS59 >>951 俺のカンパも同じ様な感じです シマノより、シールドされて無い感じがする 対策どうしてるか俺も教えてほしい http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535197694/954
955: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/09/14(金) 12:42:07.18 ID:2BQyFFIk >>951 100kmで元々の音に戻るだけ? それとも他の個体より明らかにうるさい? 前者なら諦める、つか硬いグリスで無理矢理静かにさせると爪の掛かりが悪くなり最悪事故るよ。 後者なら部品損傷の可能性あるのでショップ行きかな。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535197694/955
956: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/09/14(金) 13:24:20.93 ID:0ANR8nBz >>954 シマノのホイールは静かだよね。あれが理想だな >>955 ラチェットの掛かりは問題ないと思う 元の音に戻るだけだから諦めるしかないかな http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535197694/956
957: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/09/14(金) 13:38:01.76 ID:hgwv2Gi2 これから気温下がってくると動き鈍くなるし、使ってるうちわずかながらバネのヘタリもあるしで、稠度上げてると注意が必要だね。 パキーンって鳴ったり前兆あればまだいいけど、いきなりクランク空転するとバランス崩してエライ事になるかもね。 俺は玉強打して気絶するかと思ったわ。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535197694/957
958: ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/09/14(金) 17:01:05.44 ID:6S9x1K9t うふーん http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535197694/958
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