[過去ﾛｸﾞ] 馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 410 (1002ﾚｽ)
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175: 2018/08/28(火)06:30:42.23 ID:W2isWXOd(1) AAS
坂の無い勤務先に転職代
313: 2018/08/30(木)23:04:15.23 ID:GLiuB4ec(6/7) AAS
勾配が大きくなってくると、ペダルが軽くても、
姿勢的にサドルに座ってられなくなるし、
あまりに低速になるとバランス取るのに疲れるので、
低いギア比はあっても使えない。
この理解で合ってます？
365(1): 2018/09/01(土)05:06:21.23 ID:ZLvcrW3s(2/4) AAS
>>363
バルブナットとリムナットの事だと思いますが、
手で閉める物です。
537(1): 2018/09/05(水)13:55:21.23 ID:wQ7lr0bL(1/2) AAS
俺はゆるみ確認用と思ってそのままにしてる
565(1): 2018/09/06(木)00:59:20.23 ID:Pa9PO+du(2/5) AAS
>>563
中華カーボンなんで心配ですｗ
579: 2018/09/06(木)11:55:29.23 ID:i4ciySeR(1/3) AAS
>>575
ニベア使ってるが保護には有効
専用品は使ったことはないが
659: 2018/09/08(土)08:19:39.23 ID:auZzf6J0(2/2) AAS
脚力にもよるけど、凍結してなければブロックタイヤでも十分いけるよ
雪の下が凍ってたり、ブラックアイスなんかはブロックタイヤでもどうしようもないので
夜〜朝にかけて冷え込む地域ならスパイクタイヤにしといたほうが安全
779(1): 2018/09/10(月)08:13:52.23 ID:aC4Df2ry(1) AAS
こまめにサドル高を調整って事は、数値じゃなくて座った感覚でやってるのかなそれとも基準点にマーカーつけておいて、目分量で微調整な感じ?
857(1): 2018/09/12(水)18:36:06.23 ID:UNs/f9sy(1) AAS
>>856
レバー部分が戻らないのか、ブレーキ自体が固着してるか、切り分けたら？
ワイヤー外して手で戻して戻らないならレバーが終わってると思う。
892: 2018/09/13(木)13:17:46.23 ID:YklizLGp(1) AAS
>>718
それか！
897: 2018/09/13(木)15:35:11.23 ID:GLOwPYee(1) AAS
>>895
潰しの効く2でええやろ
969: 2018/09/14(金)22:08:58.23 ID:3MKVkvQ+(1) AAS
>>967
半年ぐらいは平然と使えていたので締め過ぎの線は薄いです。ボトルも当たっていませんでした。
いつもあるのが当たり前で何ら注意を向けずに走っていたら忽然と消えてました。
100km以上走った復路で5kmくらい戻って見つからなかったので諦めてしまいました。
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