[過去ﾛｸﾞ] 馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ 410 (1002ﾚｽ)
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143: 2018/08/27(月)21:43 ID:yxkGZFQc(1/10) AAS
>>122
> ロードバイクはサイクリングジャージだけどMTBとクロスバイクは何着たらいいの？
ロードバイクがプロ選手の服装の真似ならば、
同じように
MTBもプロ選手の服装の真似でＯＫ．
あのゴッツいヘルメットに、ゴーグル、プロテクターつけて。
144(1): 2018/08/27(月)21:48 ID:yxkGZFQc(2/10) AAS
>>75
>信号と車の少ない見通しのいい広い直線でもない限りそんな速度出さないし
逆だなぁ。
信号が少ない＝走り続ける＝持続的なペース＝あまりスピード出さない
車が少ない＝マイペースで走れる＝車に合わせて走らなくていい＝あまりスピード出さない
信号の多い市街地なんて、インターバルトレーニング風ですらあるよ。
>飛び出しに対応しなきゃならない市街路だと25km/hあたりでも車線の端っこだと怖いし
省4
145: 2018/08/27(月)21:51 ID:yxkGZFQc(3/10) AAS
>>76
自動車の交通量が多い道路だと、
自動車の作り出す風の流れがあるので、
前後に車間距離を適切に取ってもなお、
40キロは楽に出ますよ。
とくに観光バスや箱トラックの後ろは40m後ろでも、
ビックリするくらい楽にスピードが出ますし。
146: 2018/08/27(月)21:58 ID:yxkGZFQc(4/10) AAS
>>78
>クロスかロードで迷っている人に対して後からドロハン化出来るクロスを提案する場合に考慮すべき点は何があるかな
ドロハン化で不要になるパーツ、必要になるパーツ、そして工賃を考えた？
クロスのドロハン化は、とてもコストパフォーマンスが悪いですよ。
安いロードよりも劣るものを、それよりも高いコストで手に入れることになる。
最初から安いロードを買ったほうがマシということになる。
147: 2018/08/27(月)21:59 ID:yxkGZFQc(5/10) AAS
クロスにドロハンつけてロード化するよりも、
クロスはクロスとして残してロードを買い足したほうが良い。
２台も置く場所がないってのなら、クロスは人にあげりゃいい。
149: 2018/08/27(月)22:07 ID:yxkGZFQc(6/10) AAS
>>88
>これからまた何回か怪我だったり事故を起こして危機回避能力をつけていくんだよ。
>それが怖いならやめとけ。
その通りだな。
とはいえ、
実際に怪我や事故を経ないと危機回避能力が身につかないってのは嘘だけどな。
命がけのことなんだから、失敗しながらの試行錯誤なんて、やっちゃいけないよ。
たまたま死ななかった、まだ死んでないだけで、いずれ死ぬやりかただよ。
ちゃんと危機回避を考えて走れば、最初から怪我や事故は一回もしない。
しかしそれも幸運あってのことで、予測＆回避不能な事故にあうこともあり、
省3
150: 2018/08/27(月)22:11 ID:yxkGZFQc(7/10) AAS
>>106
車道は危ないってのは誤解だよ。
ちゃんとルールを守って車道を走り慣れると、
もう歩道なんて危なくて降りて押して歩くしかない。
151: 2018/08/27(月)22:15 ID:yxkGZFQc(8/10) AAS
>>130
>現実問題、クロスとロードで迷ってる人に二台買いなさいじゃなくてどっちにも変更できる車体を提案出来ないだろうか、というのがあるんや
2台買ったほうが安くて手っ取り早い。
クロスをロードに改造するのは、最初からロードを買うのよりも総費用が高いと思ったほうがいい。
152: 2018/08/27(月)22:22 ID:yxkGZFQc(9/10) AAS
>>139
ロードのハンドルが遠くて辛いのは、段階を踏んでないからだな。
最初はハンドルを近く＆高くセッティングして、
徐々に遠く＆低くしていけばいい。
そういうのは自転車屋が気を利かせるところなんだけどなぁ。
ネット通販で買うとダメな理由の１つでもある。
153: 2018/08/27(月)22:29 ID:yxkGZFQc(10/10) AAS
>>148
自動車とは別のラインを走っていると、
横に並ばれたり、進路を塞がれたり、
前後の車間距離が確保できなかったり、
すぐ横を車が通過したりして、
危険じゃありませんか？
転倒したら車に轢かれかねないですよ。
私は自転車レーンは怖くてたまりませんので、
自転車レーンのある道路は可能な限り避けてます。
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