[過去ﾛｸﾞ] 【違法】ライトを点滅させてる人 95人目【犯罪】 (1002ﾚｽ)
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28(1): 2018/09/20(木)13:12 ID:7pZh1pzg(2/2) AAS
低速時・停止時は違法になるので、発進時は一定の明るさに達するまで押して走り飛び乗る。
停止時は一定の速度を割る前に飛び降りる。手を離せば無灯火になるので決して手は離さない。
これがママチャリに乗る場合の作法となる┐(´ー｀)┌
誰がこんなことをしているのだね？そこいらの警官だってこんな事は一切していないな┐(´ー｀)┌
警官は自転車にまたがったまま停車するし、傍にライトを点けていない自転車を駐輪し、
職務質問等日常的な業務を行っている。何故だね？違法じゃなかったのかね？┐(´ー｀)┌
お巡りさんに聞けば皆一様に同じ見解を言うはずなのに、その一様に同じはずの物を警官が誰一人として守らない。
これは違法論者の法解釈が出鱈目である事を示しているのだよ┐(´ー｀)┌
29: 2018/09/25(火)10:53 ID:LXGsv+w9(1) AAS
>>28
＞お巡りさんに聞けば皆一様に同じ見解を言う
残念ながらそれは期待できない、誤認でしたと三連禿を見せびらかしてるではないか
知っていたから、警官だからって守るとは言えないのも公知
単純無灯火程度では検挙送検もしていない事実
無灯火で検挙されているのは余程の事情があったのだろう
30(1): 2018/09/25(火)12:32 ID:jVqHw+uv(1/2) AAS
警官も間違うのだ
幸警察署の担当者も間違った
正しいのは俺が問い合わせた警視庁の担当者だけだ┐(´ー｀)┌
31(3): 2018/09/25(火)13:31 ID:9mpAyXXu(1) AAS
仮に「光度を有し続ける前照灯」でないとダメだとしたら、低速走行中ないし一時停車時に光らないダイナモライトは、全部道交法違反だね
警察官が違反しまくりってことになる
違法派「法文や判例がなくとも、走行中に光度がゼロになる瞬間があって良いわけがない。警察に聞けばわかる」
その警察が、走行中に光度がゼロになる前照灯で走っているという事実ｗ
32(1): 2018/09/25(火)23:47 ID:jVqHw+uv(2/2) AAS
それでも点滅は取り締まりを受けない
続編の動画を作成せずとも違法厨は壊滅
今年も俺は宮崎でマリンスポーツ三昧だった┐(´ー｀)┌
33: 2018/09/26(水)06:21 ID:7PSLVFjy(1) AAS
AA省
34(2): 2018/09/28(金)21:00 ID:b6t5ElXv(1) AAS
>>31
＞低速走行中ないし一時停車時に光らないダイナモライトは、全部道交法違反だね
速度や走行・停止に関係なく夜間前照灯を消せば道交法違反
ダイナモ式であろうとバッテリー式であろうと関係ない
ダイナモ式の全てが消えるものでもない
道交法で規制される前から単純なダイナモ式は存在しその瑕疵も公知であった
にも関わらず施行開始時にダイナモ式に対する使用禁止や使用制限は行われていない
停止時・低速時の消灯はこの時点で既得権として容認されているのだ
それから50年以上も経っているのに今更違法とか言挙げしても無駄、証文の出し遅れ時効
35(1): 2018/09/28(金)21:29 ID:4uckLB8c(1) AAS
>>34
道交法で規制される前から単純な点滅式は存在しその瑕疵も公知であった
にも関わらず施行開始時に点滅式に対する使用禁止や使用制限は行われていない
停止時・低速時の点滅はこの時点で既得権として容認されているのだ
それから50年以上も経っているのに今更違法とか言挙げしても無駄、証文の出し遅れ時効
36: 2018/09/29(土)09:04 ID:ssP9j4rG(1) AAS
AA省
37: 2018/09/30(日)14:36 ID:/zZihGNK(1) AAS
>>35
バーカ(w
38: 2018/09/30(日)16:54 ID:uSMbLTeN(1) AAS
とうとう人格攻撃しかできなくなったか
哀れだな
39: 2018/10/03(水)13:13 ID:sugEE+lv(1) AAS
ダイナモの既得権が妬ましくて仕方がない奴がいるようだな
40: 2018/10/04(木)09:20 ID:4p27eBap(1) AAS
ってーか、勢いで「ダイナモも違法」と口走った虚言癖が追い詰められて発狂してるだけだろ┐(´ー｀)┌
41: 2018/10/14(日)14:28 ID:rKqyL763(1) AAS
ハイパーコンスタントモードが設定された理由が、こういうところからっだったりしてな
42(1): 2018/10/25(木)14:34 ID:m0lv9jy2(1) AAS
AA省
43: 2018/10/25(木)20:16 ID:NoIrIPt3(1) AAS
>>31
>>15-16
44(1): 2018/10/25(木)23:44 ID:FmhOy9/M(1) AAS
>>42
＞だから点滅だけどJISには触れないハイパーコンスタントモード(笑)を作ったのだろう┐(´ー｀)┌
点滅じゃないよ、JIS規格とは無関係、明暗周期が16Hz以上なら規格はクリア
他の運転者を幻惑させないことが立証できれば自転車前照灯として法的には合格
45(1): 2018/10/26(金)20:30 ID:jfl2RTqG(1) AAS
>>44
>点滅じゃないよ、JIS規格とは無関係、明暗周期が16Hz以上なら規格はクリア
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
volt400のハイパーコンスタントはどう見ても16Hz無いから規格をクリアしていない┐(´ー｀)┌
これじゃぁJISの規定をクリア出来ねぇなｗｗｗ
何でこんなモードがあるのか説明がつかなくなったなｗ一端保留としようｗｗｗ
6.1.1.1
配光特性
前照灯の光度は，次に示す a)又は b)に適合しなければならない。
なお，LED を光源とする前照灯で光源の発光波形が周期的に変化するものは，
省3
46(1): 2018/11/06(火)12:29 ID:ziizBfuz(1) AAS
>>45
15km/hで35Hzなら5km/hで11Hz位だな
基本は白熱球だから、発電周波数は6Hzあれば十分だな
バッテリー明暗式なら16Hzあれば規格はクリア
規格はチラついてはいけないとしているが明滅周期が16Hz
以上であれば明滅していないものとして扱うってことだ
光度は面内の均一性であって時間的均一性の規格ではない
明暗光源で障害物の確認ができるという裏付けはない
他の車両運転者を幻惑しないと言う保証もない
この二点は問題だな、日本の法の下では
47: 2018/11/07(水)15:47 ID:7Gyko1Ro(1) AAS
AA省
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