[過去ﾛｸﾞ] 【違法】ライトを点滅させてる人 95人目【犯罪】 (1002ﾚｽ)
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510: 2018/12/19(水)01:01 ID:sz7mq7Yn(11/13) AAS
>>506
そんなことをまだ言ってるのか。
10メートル先を照らすことができる"明るさ"だって。
10メートル先を照らすことをできるできないじゃなくて、
その"明るさ"だぞ。
ほんと疲れるは。
公安委員会はできる・できないを定めているわけではない。
灯火(灯り)がどんなものかを定めているに過ぎないのだよ。
511(1): 2018/12/19(水)01:05 ID:sz7mq7Yn(12/13) AAS
>>508
「点滅」と「点滅のみ」の違いだ。
点滅させても他に基準を満たす灯火を点けていれば何も問題ない。
基準を満たしていればいいだけなのだよ。
別に点滅は違法じゃないんだから。
512(2): 2018/12/19(水)01:08 ID:sz7mq7Yn(13/13) AAS
>>509
仕事が終わったら、
走行前、停止時の自転車（ダイナモライトだけでは無灯火状態）に乗車し発進させる行為が違法になる法律を出してくれ。
仕事中に、
どうやって、存在しない法律を適用しようとか
どうやって、ありもしない法律を作り出そうとか
考えて仕事で失敗しないように気を付けてね。
513(1): 2018/12/19(水)05:17 ID:jnu1klw2(1/8) AAS
>>494
> > 警察が広報でアナウンスするだろ。
> > そしてマスコミが報道するな。
> が、
> > 「滅の時」に要件を満たさないからダイナモが違法になるという お・ま・え の説
> に、
> すり替わってるぞ。
ダイナモが違法になる規則を制定したんだろ？
> 何について話してるのかも分からないかね？
誤魔化そうと必死なのはわかるが、「滅の時」を主張するなら俺様解釈を補完する傍証が必要なんだよ。
省1
514(1): 2018/12/19(水)05:21 ID:jnu1klw2(2/8) AAS
>>467
> いずれにせよ、「メーカーに聞いてやる」と言っておいて「回答はもらえなかった」なんだよなｗｗｗ
お前が質問しないといけない理由は
> なお、同ライトの角度や使用法等によっては、他の車両の運転者等をげん惑させるおそれがありますので、事故防止のため、引き続き、現場における指導を徹底して参ります。
とあるようにお前の懐中電灯が他の車両の運転者等をげん惑させるおそれがあるからだよ。
メーカーは自転車の前照灯として使えると言っているのか？
515(1): 2018/12/19(水)07:27 ID:lhS0gC8X(1/4) AAS
>>513
反論するなら、反だけじゃなくて論も必要。
いちゃもんしかできないなら絡んでくるなってｗ
俺様解釈というのなら、俺様解釈じゃないものをちゃんと出せ。
警視庁の説明を覆す必要なんてないしな。
法令規則にある基準を満たさなくても合法となんて脱法派しか言ってないじゃないｗ
警視庁はそんなこと言ってないってｗｗｗ
516(1): 2018/12/19(水)07:42 ID:lhS0gC8X(2/4) AAS
>>514
幻惑させるおそれがある？
だからそんなことがない様に対策をしている。
もし俺のて使い方で幻惑するのなら、
原チャリのライトでみんな幻惑されるだろうし、自動車のライトでなら卒倒しちゃうんじゃないかな？
まぁ、確かに俺のライトのStrobe Modeなら幻惑させてしまう。
だからStrobe Modeは使わない。
ところで、
> 同ライトの角度や使用法等によっては、
となってるけど、俺のライトは点滅しているライトじゃないぞ。
省4
517(1): 2018/12/19(水)07:47 ID:lhS0gC8X(3/4) AAS
メーカーが、自転車の前照灯として使えないといっている点滅モード。
これは使えて、
メーカーが、自転車の前照灯として使えると言っていないフラッシュライト。
これは使えないｗｗｗ
頭おかしい。
518(1): 2018/12/19(水)07:50 ID:v8Gm8xwc(1/8) AAS
AA省
519(1): 2018/12/19(水)07:53 ID:v8Gm8xwc(2/8) AAS
AA省
520(1): 2018/12/19(水)08:03 ID:lhS0gC8X(4/4) AAS
>>518
お前はスレタイしか読んでないのか。
レスの内容を読めよｗ
>>519
> 証明できないから違法(笑)なのに、証明できないのに適法(笑)とは一体何なのだろうね┐(´ー｀)┌
なら、点滅モード、ダイナモの光度がないときや光度不足のときでも
法令規則の要求を満たすと証明しろよｗｗｗ
521: 2018/12/19(水)08:15 ID:v8Gm8xwc(3/8) AAS
AA省
522: 2018/12/19(水)08:26 ID:v8Gm8xwc(4/8) AAS
そもそも「法令規則の要求を満たす」には一体何をどうすればいいのだろうか？┐(´ー｀)┌
在チョン(笑)のフラッシュライト(笑)に於いてこれを満たしたと証明できない事から分かるように、
認定するための試験や機関がある訳でも無く、具体的な技術基準すら一切定められていないのだ┐(´ー｀)┌
これは在チョン(笑)が勝手に「そうしなければならない」とホザいているだけであって、
何かを満たしたと証明できなければ自転車の灯火ではない、とする制度そのものが存在しないのだ┐(´ー｀)┌
存在しない基準を元に在チョン(笑)が適法か否かを勝手に判断しているだけ。結論はこうなる┐(´ー｀)┌
523(1): 2018/12/19(水)08:56 ID:2OghC2UC(1/3) AAS
>>496
＞点滅では基準を満たせないなら〜
点滅式はついてるというだけじゃ要求を満たしているかいないか判定できないのさ
点滅条件を提示しなければ要求を満たしているとは判定出来ないのさ
法令規則の要求を満たしているとする点滅周期の条件は今のところ16Hz以上だろう
10m前方の明るさが市民薄明以上ってところだな
524(2): 2018/12/19(水)09:09 ID:WwFtcMAL(1/9) AAS
>>512
道交法読めｗ
そもそもなんで自転車は夜間、灯火をつけなければならないのか
自転車に跨って発進するときは無灯火で良い、などと書かれていたのか？ｗ
525: 2018/12/19(水)09:13 ID:WwFtcMAL(2/9) AAS
>>511
点滅では基準を満たさない
点滅のみでは基準を満たさない
点滅でも、他に基準を満たす灯火があれば、基準を満たす
日本語の勉強しようなｗ
「点滅ではない他の灯火」で基準を満たすのは、「点滅で基準を満たす」とは言わないからｗ
526(1): 2018/12/19(水)10:48 ID:v8Gm8xwc(5/8) AAS
AA省
527: 2018/12/19(水)11:17 ID:2OghC2UC(2/3) AAS
AA省
528(1): 2018/12/19(水)11:56 ID:v8Gm8xwc(6/8) AAS
AA省
529: 2018/12/19(水)19:47 ID:jnu1klw2(3/8) AAS
>>515
> 反論するなら、反だけじゃなくて論も必要。
お前が妄想でダイナモが違法と言っているのか、客観的事実としてダイナモが違法なのか、を確認しているんだよ。
> 俺様解釈というのなら、俺様解釈じゃないものをちゃんと出せ。
お前の「滅の時」は お・ま・え・だ・け だから俺様解釈と言っているんだよ。
> 警視庁の説明を覆す必要なんてないしな。
覆せないのがわかるが、恥ずかしくないのか？
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