[過去ﾛｸﾞ] 【違法】ライトを点滅させてる人 95人目【犯罪】 (1002ﾚｽ)
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516(1): 2018/12/19(水)07:42 ID:lhS0gC8X(2/4) AAS
>>514
幻惑させるおそれがある？
だからそんなことがない様に対策をしている。
もし俺のて使い方で幻惑するのなら、
原チャリのライトでみんな幻惑されるだろうし、自動車のライトでなら卒倒しちゃうんじゃないかな？
まぁ、確かに俺のライトのStrobe Modeなら幻惑させてしまう。
だからStrobe Modeは使わない。
ところで、
> 同ライトの角度や使用法等によっては、
となってるけど、俺のライトは点滅しているライトじゃないぞ。
省4
517(1): 2018/12/19(水)07:47 ID:lhS0gC8X(3/4) AAS
メーカーが、自転車の前照灯として使えないといっている点滅モード。
これは使えて、
メーカーが、自転車の前照灯として使えると言っていないフラッシュライト。
これは使えないｗｗｗ
頭おかしい。
518(1): 2018/12/19(水)07:50 ID:v8Gm8xwc(1/8) AAS
AA省
519(1): 2018/12/19(水)07:53 ID:v8Gm8xwc(2/8) AAS
AA省
520(1): 2018/12/19(水)08:03 ID:lhS0gC8X(4/4) AAS
>>518
お前はスレタイしか読んでないのか。
レスの内容を読めよｗ
>>519
> 証明できないから違法(笑)なのに、証明できないのに適法(笑)とは一体何なのだろうね┐(´ー｀)┌
なら、点滅モード、ダイナモの光度がないときや光度不足のときでも
法令規則の要求を満たすと証明しろよｗｗｗ
521: 2018/12/19(水)08:15 ID:v8Gm8xwc(3/8) AAS
AA省
522: 2018/12/19(水)08:26 ID:v8Gm8xwc(4/8) AAS
そもそも「法令規則の要求を満たす」には一体何をどうすればいいのだろうか？┐(´ー｀)┌
在チョン(笑)のフラッシュライト(笑)に於いてこれを満たしたと証明できない事から分かるように、
認定するための試験や機関がある訳でも無く、具体的な技術基準すら一切定められていないのだ┐(´ー｀)┌
これは在チョン(笑)が勝手に「そうしなければならない」とホザいているだけであって、
何かを満たしたと証明できなければ自転車の灯火ではない、とする制度そのものが存在しないのだ┐(´ー｀)┌
存在しない基準を元に在チョン(笑)が適法か否かを勝手に判断しているだけ。結論はこうなる┐(´ー｀)┌
523(1): 2018/12/19(水)08:56 ID:2OghC2UC(1/3) AAS
>>496
＞点滅では基準を満たせないなら〜
点滅式はついてるというだけじゃ要求を満たしているかいないか判定できないのさ
点滅条件を提示しなければ要求を満たしているとは判定出来ないのさ
法令規則の要求を満たしているとする点滅周期の条件は今のところ16Hz以上だろう
10m前方の明るさが市民薄明以上ってところだな
524(2): 2018/12/19(水)09:09 ID:WwFtcMAL(1/9) AAS
>>512
道交法読めｗ
そもそもなんで自転車は夜間、灯火をつけなければならないのか
自転車に跨って発進するときは無灯火で良い、などと書かれていたのか？ｗ
525: 2018/12/19(水)09:13 ID:WwFtcMAL(2/9) AAS
>>511
点滅では基準を満たさない
点滅のみでは基準を満たさない
点滅でも、他に基準を満たす灯火があれば、基準を満たす
日本語の勉強しようなｗ
「点滅ではない他の灯火」で基準を満たすのは、「点滅で基準を満たす」とは言わないからｗ
526(1): 2018/12/19(水)10:48 ID:v8Gm8xwc(5/8) AAS
AA省
527: 2018/12/19(水)11:17 ID:2OghC2UC(2/3) AAS
AA省
528(1): 2018/12/19(水)11:56 ID:v8Gm8xwc(6/8) AAS
AA省
529: 2018/12/19(水)19:47 ID:jnu1klw2(3/8) AAS
>>515
> 反論するなら、反だけじゃなくて論も必要。
お前が妄想でダイナモが違法と言っているのか、客観的事実としてダイナモが違法なのか、を確認しているんだよ。
> 俺様解釈というのなら、俺様解釈じゃないものをちゃんと出せ。
お前の「滅の時」は お・ま・え・だ・け だから俺様解釈と言っているんだよ。
> 警視庁の説明を覆す必要なんてないしな。
覆せないのがわかるが、恥ずかしくないのか？
530(1): 2018/12/19(水)19:48 ID:2OghC2UC(3/3) AAS
>>528
＞許容されうる点滅周期16Hzは、違法派(笑)が勝手に決めたという結論にしかならない訳だな┐(´ー｀)┌
なんてことしか言えないから鱈頭は駄目なのさ
勝手に決めた訳じゃないし、何も出せない鱈頭よりは遥かにマシってもんだ
531(2): 2018/12/19(水)19:51 ID:jnu1klw2(4/8) AAS
>>516
> 幻惑させるおそれがある？
> だからそんなことがない様に対策をしている。
> もし俺のて使い方で幻惑するのなら、
> 原チャリのライトでみんな幻惑されるだろうし、自動車のライトでなら卒倒しちゃうんじゃないかな？
お前の懐中電灯の照射範囲が問題なんだよ。
> > 同ライトの角度や使用法等によっては、
> となってるけど、俺のライトは点滅しているライトじゃないぞ。
> 違うライトなのに幻惑するおそれがあるといってるのか？
懐中電灯の照射範囲は自転車の前照灯として使うことを考えていない可能性があるな。
省4
532: 2018/12/19(水)20:07 ID:v8Gm8xwc(7/8) AAS
AA省
533: 2018/12/19(水)20:21 ID:v8Gm8xwc(8/8) AAS
ちなみに、在チョン(笑)がこの16Hzという数字を「だろうね」とぼかしソースを明らかに出来ないのは、
この数字自体「JISから勝手に妄想したもの」で、ダイナモを違法にする過程で「JISは関係ない」と断言した手前、
ソースとして挙げられないからである┐(´ー｀)┌
534: 2018/12/19(水)20:37 ID:WwFtcMAL(3/9) AAS
停車中や発進時は無灯火でも構わないらしいからなｗ
だがこれも、神田水道橋の「夜間道路にあるとき」は「走行中」と「駐停車中」に分けられる、というのを自ら否定しているため、「駐停車中は『夜間道路にあるとき』に含まれない」などという主張もできないｗ
535(1): 2018/12/19(水)20:42 ID:elIbhofW(1/16) AAS
>>524
な、言った通りだろ？
ダイナモは違法になるんだよｗｗｗ
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