[過去ﾛｸﾞ] RIDLEY リドレー Part.33 (1002ﾚｽ)
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592: 2019/09/15(日)19:11 ID:7WnAm+sG(1) AAS
カンゾって人名？
593: 2019/09/15(日)23:56 ID:kX+CqTiV(1) AAS
勘蔵
594: 2019/09/16(月)14:11 ID:k4Rax5Fk(1) AAS
あれだろジオスの
595: 2019/09/16(月)14:28 ID:i4buA2c6(1/2) AAS
マジレスするとカンザス州で行われるダーティカンザっていう
200マイルグラベルレースが由来っぽい
596: 2019/09/16(月)14:53 ID:3a2573x4(1) AAS
お、おう
597: 2019/09/16(月)15:45 ID:i4buA2c6(2/2) AAS
なんかごめん
598: 2019/09/16(月)15:45 ID:xEKUQOvp(1) AAS
こいつかわいい
599: 2019/09/16(月)18:47 ID:8gtiS0Mq(1) AAS
HEYZOの方が好きだな
600: 2019/09/19(木)08:03 ID:HKg7XGkP(1) AAS
IKZOならいい
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
601: 2019/09/23(月)00:51 ID:AzVnebq0(1) AAS
カンゾみたいなディスク専用フレームも出てきたけど
リドレーのディスクモデル乗っている人っている？
602: 2019/09/23(月)01:00 ID:f8gSA/+g(1) AAS
フェニクスのslはdiscモデルとして優秀って聞くけど
603(1): 2019/09/29(日)21:51 ID:ZpZKsl8z(1/2) AAS
デザインが気に入ってridley fenix sl discの購入を考えてるんだけど
自作パーツがつけられるかどうかわからなくて買うかどうかを決めかねてる
チェーンステーの付け根とタイヤの隙間
FDワイヤーとタイヤの間隔
それぞれ何ミリくらい空いてるか教えてほしい
画像ﾘﾝｸ[jpg]:dotup.org
ここの赤丸の部分です
604: 2019/09/29(日)21:52 ID:Zv0FQG4Z(1) AAS
サイズにもよるの一言で終わるわ
605: 2019/09/29(日)21:57 ID:ZpZKsl8z(2/2) AAS
サイズはXXS〜Mまでチェーンステーの長さは410mmで同じ（流石に日本でL以上乗ってる人は居なさそう）なので
どのサイズでも構わないです
606: 2019/10/06(日)10:47 ID:1566gLCe(1) AAS
>>603
FENIX SL DISC(サイズXS)をフレーム買いして組んだ者です。
タイヤ(25C)とチェーンステーの股までは16mm位あります。
人差し指ならスッポリ入る、親指だとキツイけど何とか入るかな、という感じでしょうか。
タイヤとFDワイヤー(使用しているのはFD-R8000)の隙間も一番狭いところは同じ位です。
ただクリアランスを気にしているのなら、ワイヤーよりFD本体の方がタイヤに接近しますよ。
607: 2019/10/11(金)15:52 ID:75nIsHfK(1) AAS
ベラチさん、ヘリウム SLX DISCの販売始めたのか 早いなぁ
608(2): 2019/10/12(土)11:38 ID:soAgbXqs(1/2) AAS
フェニックス の、Aと、ALって、コンポが違うだけですか？
609: 2019/10/12(土)14:52 ID:aU6b+MEF(1) AAS
>>608
2016年モデルのALとコンポが違うだけだったような
610(2): 2019/10/12(土)15:01 ID:GnhaZuFj(1) AAS
ブラッシュアップ版のダモクレス出ないかな
タイヤクリアランスを拡げてくれるだけでいい
ワイヤー外装は整備性いいしBBもネジ切りのままでいい
本当に出るとしたら両方とも手が入るだろうけど
削り出しのエンドは絶対に変えないで欲しい
611(1): 2019/10/12(土)15:55 ID:pFk5I5o3(1) AAS
>>610
あのエンドが何故今採用されてないのかよく考えろ
ORIONのように一新した新型ならありだが今さら旧型設計基礎にしたフレームだす訳ない
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