[過去ﾛｸﾞ] RIDLEY リドレー Part.33 (1002ﾚｽ)
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20: 2019/02/09(土)12:25 ID:WCKwGBVc(2/2) AAS
自分も見た目の感想はいまいち
たぶんトップチューブがスローピングしすぎているせいだと思う
ただこれがエアロにしては乗り心地が良い作用を生み出しているのかな
21: 2019/02/09(土)12:50 ID:4cR0Im24(1) AAS
いまやトップチューブがｼｭｯとしてるのはヘリウム系だけなのか・・・
22: 2019/02/09(土)13:20 ID:ZFZIqepX(1) AAS
>>19
乗り心地いかがでしたか？
開発当時、グライペルさんが関わってる事もあってガチガチな印象を持ってまして…
23: 2019/02/11(月)14:53 ID:KweqG8cN(1) AAS
乗り心地優先するなら多分、来年モデルチェンジされて出るだろうノーマルノアが良いとは思う
これまで通りの定石ならカーボンの質だけ変えて出してくるはず
24(2): 2019/02/14(木)18:40 ID:SPHo/5Yh(1) AAS
フェニックスのアルミってalとaでは微妙にデザインが違うのね
今はcが後継になるのかな
c乗ってる人は怒るかもしれんけど
個人的にはアルミフェニックスは廃止にしてほしくなかったな
マイナーチェンジしつつ継続しててほしかった
25(1): 2019/02/14(木)18:50 ID:adqXQKes(1) AAS
>>24
C乗ってるけど別に怒りはしないよｗ
アルミロードが選択肢にあるのって良いと思うしね
26(1): 2019/02/14(木)22:21 ID:3iTr3Uez(1) AAS
今は変わりにヘリウムのアルミが出ているけど
他メーカーのカーボンフレームの価格下落を受けて昔ほどは売れないのかな
フェニックスＡＬに乗っていたけどアルミのダイレクト感は好きだった
27(1): 2019/02/14(木)22:56 ID:ImZpGtaG(1) AAS
そう言えばHeliumのアルミ欲しい！とか買った！
という話しここで出た？
28: 2019/02/15(金)08:37 ID:g/2skQAx(1/2) AAS
>>27
たぶんでてないぞ(´・ω・`)
好き嫌い分かれそうなデザインだから不人気なのかね
>>25
ありがとう
>>26
そうだねそれかキャノンデール辺りに流れてるかも
29: 2019/02/15(金)08:39 ID:g/2skQAx(2/2) AAS
↑
あ24です
30: 2019/02/15(金)12:33 ID:l58iJdkI(1) AAS
ヘリウムのアルミなんか出てたのか、気が付かなかったわ
31: 2019/02/15(金)12:58 ID:R18ZP7J9(1) AAS
流石にそれならcaad12買うなあ
32: 2019/02/15(金)13:09 ID:SIaE82oL(1) AAS
ヘリウムはXの赤が欲しい
クリア塗装だったら迷わず買ったんだけどなぁ
33: 2019/02/15(金)15:09 ID:OVJL3hBh(1) AAS
ノアのヤグラのボルト走ってるうちに一本なくなってて戻って探したわ
34: 2019/02/15(金)21:04 ID:Ob9kmGjt(1) AAS
>>24
フェニックスALとAってフレーム違うの？
コンポが違うだけかと思ってた。
35(1): 2019/02/15(金)21:36 ID:++xNXChm(1) AAS
大きくはアルミの材質とフォークが違う
アルミ材質はＡＬは固くて剛性が高い7005番、Ａはやや柔らかい6061番
ＡＬはコラムがアルミのフォークだが、Ａはフルカーボン（フェニックスＳＬと同じカーボンフォーク）
36: 2019/02/16(土)07:31 ID:Sy+sCe+y(1) AAS
>>35
ありがとう
Aは、コラムもカーボンなのか。
37: 2019/02/16(土)17:05 ID:FbOUTP0m(1) AAS
フォーク性能って結構影響あるみたいだからね
ヘリウムアルミもカーボンのＸと同じものを使っているから悪くないとは思う
38(1): 2019/02/18(月)13:44 ID:CL5iRkth(1/6) AAS
フェニックスÀもってる
フロントフォークがカーボンでも乗り心地硬いよ
ホイールをレーシング3に換えたらかなり乗りやすくなった
ゾンダならもっと柔らかくなるみたいよ
コンポにこだわらないか後々換えるつもりならアルミヘリウムはいいと思うな
39: 2019/02/18(月)13:47 ID:CL5iRkth(2/6) AAS
↑
３８だけど
フェニックスÀね
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