[過去ﾛｸﾞ] ロードバイクのホイール201 (1002ﾚｽ)
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21(1): 2019/03/25(月)23:03 ID:O9wMoclf(1) AAS
>>19
デュラC24TUが理想郷よ。
22: 2019/03/25(月)23:43 ID:M3tWl6qs(1) AAS
>>19
スゲえ軽いな！
レポ、頼んますね
平地と山で。
23: 2019/03/26(火)08:55 ID:N2LNv9BS(1) AAS
シャマルミレも登りやすいんだけどなぁ
レーゼロカボのがええの？
履いたことないからわからんが
24: 2019/03/26(火)09:58 ID:6ELYuWoI(1) AAS
なら、買えば良いんでは…。
25: 2019/03/26(火)12:04 ID:9jd0rhih(1) AAS
シャマルミレは持ってないが、レーゼロとレーゼロカーボンは持ってる。
感覚ではかなりの違いでレーゼロカーボンがスルスルと登る。
26: 2019/03/26(火)22:52 ID:bRt4grFe(1) AAS
>>21
値段がチャイすぎますやんｗ
10万ですからうちの！！
27(1): 2019/03/26(火)22:54 ID:yAQs/0s1(1) AAS
ロープロのチューブラーって選択肢減ってるな
28: 2019/03/26(火)23:48 ID:bFfCnkUG(1) AAS
デュラホイールって次のデュラ出たら置いてきぼりでしか？
29: 2019/03/27(水)05:48 ID:BVgiA5uw(1) AAS
>>27
見た目は兎も角、ALPINEのアルミチューブラーの出来が秀逸だったんでこの前予備にもう１P注文したら長期在庫切れみたいだった。
30(2): 2019/03/27(水)21:55 ID:WS5vwlvX(1) AAS
ディープリムで横風に煽られるのってハンドル取られるだけじゃなくてスピードも抵抗で削られてる？
風の強い開けた周回コースだと必ず横風を受ける区間が発生するから、平坦でもディープリムが有効なのか疑問に感じてきた。
31(1): 2019/03/27(水)22:08 ID:G73oWgto(1) AAS
>>30
周回だと真横からの風で増える抵抗より、向い風や追い風で減る抵抗のほうが多い
平坦で全方向から風を受ける場合、自転車自体の速度と合わせると向い風成分が一番大きくなるから
ディープリムのほうが有利
32: 2019/03/27(水)22:12 ID:+VGEzsku(1/2) AAS
ロルフは横風強そうだけど実際どうなんだろ
33: 2019/03/27(水)23:29 ID:nIzcMPs0(1) AAS
ロルフのリムってなんか特別横風強かったっけ？
34: 2019/03/27(水)23:35 ID:4DwzzuCl(1) AAS
翼断面よりU字の方が横風で圧力差ができにくい云々ってのは見たことある
35: 2019/03/27(水)23:35 ID:+VGEzsku(2/2) AAS
ペアスポークでスッカスカやろ
36: 2019/03/27(水)23:44 ID:Buppe21K(1) AAS
リム厨はシンプルに馬鹿なんだな
37: 2019/03/28(木)00:10 ID:VP1twsB+(1) AAS
ディスクとバトンで迷ってるんだけど、横風も考慮するならバトン？
38(1): 2019/03/28(木)04:52 ID:36NAa6fk(1) AAS
WTO60使ってるけど横風言うほどキツいね？
吹きさらしの道で軽くハンドル振れる事はあるけどバイク持って行かれる
事なんてあまりないしそれより住宅街の建物と建物のいきなり吹いてくる
隙間風のがバイク持って行かれて怖いけどね
39(1): 2019/03/28(木)06:26 ID:jaZ0B/Ls(1/2) AAS
>>38
最初は感じるけど、乗り慣れると殆ど気にならないな
一週間、間が空いたところに風速6m/sのが来ると「おおっ」って感じになるがｗ
よほどデカいビルはともかく、普通の住宅街の建物と建物だとそんな強いとも思わん
40(1): 2019/03/28(木)06:45 ID:MIvw+Wqs(1/2) AAS
>>39
60にもなると漕ぎ出しが重かったり山はキツイ？
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