☆メジャー・ロードレース統一スレ etape 286 ☆

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469: 2019/07/04(木)23:28 ID:reh7S69c(3/3) AAS
TTでドン底まで落ちるのわかりきってるからな…

470: 2019/07/04(木)23:42 ID:Jm8WB7jE(3/3) AAS
バルデは体力がないイメージ
あの顔体型のせいもあってどうしても電池切れイメージが拭えない
でも今年は流石にワンチャンありそう

471: 2019/07/04(木)23:43 ID:TYgZK06m(1) AAS
チームTTでついていけないとかありそうでな…

472(1): 2019/07/04(木)23:52 ID:85SAXLcZ(1) AAS
>>461
日本は雑魚の集まりという現実をみんなで再確認したということでいいじゃん

473(3): 2019/07/04(木)23:55 ID:ko76s5rf(2/2) AAS
アラフィリップが減量して総合に転向した方が
フランス人のツール総合獲得近くなるんじゃまいか

474: 2019/07/04(木)23:58 ID:fG+TtI6B(21/22) AAS
>>472
よし、それならみんなで使ってみんなでレベルアップだ！

475: 2019/07/04(木)23:59 ID:fG+TtI6B(22/22) AAS
>>473
そんなん不要
使ったら勝てる

476: 2019/07/05(金)00:00 ID:kkSrprIq(1/5) AAS
>>468
使ってない感じ？

477: 2019/07/05(金)00:19 ID:ee8DQeGG(1) AAS
>>473
減量だけじゃ無理だな
総合のアシストをしてくれるところに所属チームを変えないと

478(1): 2019/07/05(金)00:29 ID:qrrZZndh(1) AAS
バルデの下りはニバリに次いで速い
たった数キロの下りで総合勢の下り遅い奴から10秒以上奪うし
フルーム相手なら20秒以上だったか

479(2): 2019/07/05(金)00:36 ID:UWIKiP2E(1/2) AAS
正確に言うと地元をコースに盛り込んでもらてるから下りのアドバンテージあるだけ

480(1): 2019/07/05(金)00:49 ID:hvIyxY1F(1/3) AAS
バルデ程度で優勝候補ならウランのほうがよっぽどましだわ

481: 2019/07/05(金)00:49 ID:kkSrprIq(2/5) AAS
>>478
使ってたらそんなの不要
単独で勝てる

482: 2019/07/05(金)00:50 ID:kkSrprIq(3/5) AAS
>>480
つこてんか？

483: 2019/07/05(金)00:50 ID:kkSrprIq(4/5) AAS
>>479
つこてる？

484: 2019/07/05(金)01:18 ID:sGrkg0st(1) AAS
>>473
173cm60キロ前後でどうやって減量すんだよｗ
床が総合アシスト増やした方が早いし楽だろ
マスとボブをつけて、もう一人誰かを移籍させてくればな。
勿論、そんな金が床にあるとは思えないけど。

485(1): 2019/07/05(金)01:20 ID:lAUP0RCL(1) AAS
バルデの低評価ってぶっちゃけAG2Rっていうチームの低評価ちゃう？
アシスト勢が期待できないとバルデが調子よくてもどうにもならんやろ

486: 2019/07/05(金)01:26 ID:uDFvGAJb(1) AAS
これだけ山岳多い年だとよりチーム力で決まっちゃう気がするな

487: 2019/07/05(金)01:31 ID:jl2kEh+D(1) AAS
自分の中ではアラフィリはプリート2世感ある

総合勢がガチンコで殴り合うレース終盤の
ダラダラ長い登り勝負だとこらえれなさそうなイメージ

488: 2019/07/05(金)01:50 ID:dCpsId+2(1) AAS
>>479
ホームコースで千切られてるクフィアトバカにしてんのか