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ディスクロード PART28 (1002ﾚｽ)
ディスクロード PART28 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1561548241/
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434: ツール・ド・名無しさん [sage] 2019/07/01(月) 13:31:25.25 ID:FniCNMIY そもそも油圧ディスク作ってるメーカー自体、限られるからな 逆に油圧ディスク作っててフラットマウントのラインナップ無しってところあるんか？ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1561548241/434
435: ツール・ド・名無しさん [sage] 2019/07/01(月) 14:35:31.92 ID:J4N/AKaf 俺もゆくゆくはディスクブレーキにするけどフローティングディスクとABSが普及してから乗り換えるわ 今の規格は中途半端ですぐに廃れそう http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1561548241/435
436: ツール・ド・名無しさん [sage] 2019/07/01(月) 14:40:35.04 ID:D7ZCxaUz そうなったらまた買うわ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1561548241/436
437: ツール・ド・名無しさん [sage] 2019/07/01(月) 15:51:14.54 ID:sjLGOxB4 また買えばいいじゃんて発想にならないあたり｢ああ、この人収入低いんだろうな｣って同情しちゃうわ。 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1561548241/437
438: ツール・ド・名無しさん [sage] 2019/07/01(月) 15:51:42.36 ID:FniCNMIY >>435 フローティングローターなんて昔からあるだろ けど全く要らんわ 現に普及してないだろ ABSも不要 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1561548241/438
439: ツール・ド・名無しさん [sage] 2019/07/01(月) 16:05:09.93 ID:J4N/AKaf あとフロントはやっぱりダブルにしてくれないと 今の規格は中途半端ですぐに廃れるだろうから食指が伸びないなあ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1561548241/439
440: ツール・ド・名無しさん [sage] 2019/07/01(月) 16:06:45.10 ID:FniCNMIY しかもフローティングとかABSって個々の製品の話で規格と何の関係もないし http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1561548241/440
441: ツール・ド・名無しさん [sage] 2019/07/01(月) 16:08:40.00 ID:FniCNMIY >>439 フロントダブルなんてならないから待ってても無駄だよ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1561548241/441
442: ツール・ド・名無しさん [] 2019/07/01(月) 18:20:38.07 ID:HC96WvLc 世の中で50万クラスの買い物をホイホイと変えれる人ってどれだけいるんだろうか ブログは結構読む方だがみんな古い機材を大事に使ってる レースの上位でガンガンやる人は新しい機材を持ってるけど 50万あれば養育費や家計費に遣わされるってのが当たり前だと思うんだがな 平均的な収入をしてたらまず無理だべ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1561548241/442
443: ツール・ド・名無しさん [sage] 2019/07/01(月) 18:59:18.08 ID:ZhWpbwjh 機材変えても速くなるわけじゃないしな http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1561548241/443
444: ツール・ド・名無しさん [sage] 2019/07/01(月) 19:06:12.46 ID:4VZB7wQ0 >>438 いざABS出れば重くて高価だから要らないリムブレが最高って言い訳するための仕込みに決まってんだろ http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1561548241/444
445: ツール・ド・名無しさん [sage] 2019/07/01(月) 19:10:49.69 ID:hRLx6Agc そもそもちゃんとブレーキ使えてればABSなんて無用の長物 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1561548241/445
446: ツール・ド・名無しさん [sage] 2019/07/01(月) 19:10:50.99 ID:Ig9kjznG >>443 ディスクブレーキにすると余裕が生まれる ドライの平坦や上りは全く変わらないと思うがな http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1561548241/446
447: ツール・ド・名無しさん [sage] 2019/07/01(月) 19:50:16.39 ID:sjLGOxB4 >>442 他人事みたい言ってるけどつまりお前は買い替えられない低収入なんじゃんw http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1561548241/447
448: ツール・ド・名無しさん [] 2019/07/01(月) 19:55:07.92 ID:hVh/6Yo3 >>433 ST-R9170にHOPEのRX4キャリパーでいいじゃん http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1561548241/448
449: ツール・ド・名無しさん [] 2019/07/01(月) 21:09:16.20 ID:gE//VHg2 そもそもちゃんとブレーキ使えてれば油圧ディスクなんて無用の長物 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1561548241/449
450: ツール・ド・名無しさん [sage] 2019/07/01(月) 21:46:23.04 ID:FaspeSiK クスッとした http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1561548241/450
451: ツール・ド・名無しさん [] 2019/07/01(月) 21:57:36.22 ID:dI4AnSpT リム爺さんたちの言うディスクの欠点って ・ガツンと効いてすぐロックするので怖い ・重い ・ロードレーサーとしてのフレームの設計が未熟 ・メンテナンス性が悪く、整備ミスでのブレーキ不全が怖い ・メーカーの市場操作に惑わされたくない て感じですよね？ ここまでOK？ 見事なまでに「イメージ」、「想像」で言ってますね 「乗ったけど・・・だった」って意見は無いんでしょうか？ 実際にあったとしても、目まぐるしくアップデートされてる現状で 「・・はこうだったから、ディスクはダメ」って言い切りは無意味です だから「熟成されるまで待ちだな」とか爺さんのような逃げしか打てない 正直言っちゃうと「そう思って今の乗り続けてれば幸せですよ」って感じですが 「・・のディスク買ったけどよかったぜ」ってウキウキしてる姿が気に入らないんでしょうね 会議でもいますよね、否定的な意見しか言わずに流れを止める人 本気でディスク厨を改心させたいなら、リムブレの良いところを伝えて ディスクの魅力を上書きしてみせてください http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1561548241/451
452: ツール・ド・名無しさん [] 2019/07/01(月) 22:01:51.07 ID:dI4AnSpT 敵に塩を贈る意味でリムブレの良いところを挙げてみましょうか ・軽い ・フォークのしなりを活かせる ・ …ちょっと時間をください… http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1561548241/452
453: ツール・ド・名無しさん [] 2019/07/01(月) 22:03:15.32 ID:YZ0100xF >>451 まあ、重いのは事実やけどな オレの場合、１５mmスルーを買ってしまったので、１２mmスルーに収束している流れを見ると早まったかと思っている。 それ以外は引きもタッチも良いから概ね満足 http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1561548241/453
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