[過去ﾛｸﾞ] ディスクロード PART28 (1002ﾚｽ)
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841: 2019/07/06(土)18:42 ID:h0YLiDaP(3/3) AAS
メルクスをマーリンで買おうと思ってるやーつ
842: 2019/07/06(土)18:47 ID:UiBgZS1U(2/2) AAS
メルクスってリドレー傘下になってからは残念仕様
843: 2019/07/06(土)18:51 ID:uS+fyeFq(1) AAS
新ロゴ好きって人が俺の周りにちらほら。
844: 2019/07/06(土)18:58 ID:g3FUG5ko(2/2) AAS
メルクスは今のロゴ小さすぎてなぁ
845(1): 2019/07/06(土)19:11 ID:rfKOydWU(1) AAS
エアロディスク買ったからロードバイクで今のところ欲しい物はなくなった。多摩サイ走ってると河原とか砂利道走ってるグラベルロード見てたら、今まで全く興味無かったけど欲しくなってきた。
846(2): 2019/07/06(土)19:20 ID:ujYbVcp2(1) AAS
シマノは完全ディスク移行させたいとはいってるけどそれは更に次のモデルチェンジらしいので来年発表のデュラエースはリムもディスクも両方あるぞ
847: 2019/07/06(土)19:44 ID:EcVV6b0E(1) AAS
油圧リムブレーキが出るだろ(錯乱)
848(1): 2019/07/06(土)19:48 ID:eQPbgadF(1) AAS
>>846
何処の情報？
849: 2019/07/06(土)20:00 ID:Trtd3mTI(1/4) AAS
なんだよペロトン見たらリムばっかしじゃねーかｗ
850(2): 2019/07/06(土)22:21 ID:sN2ltbbO(2/2) AAS
>>848
どこの情報でもいい、つか嘘でもいいけどシマノにも供給責任があるから少なくとも次モデルでリムが消えることはない。
MTBなんてフロントシングルがとっくに主流なのにいまだにダブルがあるし、ほんの少し前までトリプルも作ってた。
851: 2019/07/06(土)22:24 ID:RBAnjA/D(1) AAS
株主情報ですらない内部マーケティング会議で出た非公表情報なの？
852: 2019/07/06(土)22:27 ID:7DL1OrkO(1) AAS
こんなんショップに出入りしてるシマノ営業が普通に話してる事だぞ
853: 2019/07/06(土)22:44 ID:Akg5BCyG(1) AAS
>>850
リムブレーキ存続させるかどうかより、フリーどうするかの方が問題なんじゃないの？
854: 2019/07/06(土)22:51 ID:Trtd3mTI(2/4) AAS
ディスクの方が単価も消耗品もかかるからな
移行させたい気持ちは良くわかるｗ
855: 2019/07/06(土)23:53 ID:Trtd3mTI(3/4) AAS
テウニッセン、ビアソキのリム車で勝利！(笑)
856(1): 2019/07/06(土)23:55 ID:Trtd3mTI(4/4) AAS
ディスク厨の皆、大好きなディスクヴェンジが負けてどんな気持ち？どんな気持ち？ ww
857: 2019/07/07(日)00:11 ID:x0xQFslG(1) AAS
>>856
鬼の首でも穫ったか？w
858: 2019/07/07(日)00:13 ID:wSeYu+ne(1/2) AAS
市販車は買い替え促進キャンペーンでハイエンドモデルではディスク車を売るビアンキも
本番では勝利の為にリムを使うんだな
アクスル剛性云々でリム車よりも反応が良いとか言ってるド素人の脚はどうなってんだ？
フルーネウェーヘンの落車はリムのせいとか言うのかな？
しっかし、ヘリ映像ではディスクもリムも事故回避で瞬時に止まってる選手が多かった
ディスクもリムもそれぞれ長所短所があり結局は操作する人間次第ってな事だな
859: 2019/07/07(日)00:38 ID:RW0OqD/D(1) AAS
しばらくこのネタで荒らすんだろうな
リムが勝ったところでリムがこれからバンバン売れるようになることはないけどな。
860: 2019/07/07(日)01:00 ID:wSeYu+ne(2/2) AAS
業界人じゃないからどっちが売れてもいいんだけれど
ディスクと言う流行りでメンテ性の悪い機材を投入する
顧客無視のメーカー他業界人には振り回されず本当に自分に必要な機材を選びたいね
今日、峠の下りで７０キロ超出したときは唯一ディスクの方が良さそうだとは思ったけど
レースしてる訳じゃ無いからコーナー手前まで減速を引っ張るような操作を控えるべきなんだろな
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