[過去ﾛｸﾞ] ディスクロード PART28 (1002ﾚｽ)
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886: 2019/07/07(日)14:31 ID:h59Rjw+9(1/4) AAS
穴があったらパンクするロードレーサー
887: 2019/07/07(日)14:36 ID:8OEJ9yOK(1) AAS
ちょっと解らないんで一回乗ってみてから教えてくれませんか
えっ、油圧ディスクロードに乗ったことがない？ハハァ・・・
888(1): 2019/07/07(日)15:46 ID:f1eWn6M+(1) AAS
にわかですまんが、Vブレーキとキャリパーってそんなに違うもんなん？Vブレーキってスポーツ自転車として使ったことないからわからんけど。
889: 2019/07/07(日)16:38 ID:DOmHgPfd(1) AAS
>>888
スレチ
890: 2019/07/07(日)17:05 ID:g1o6UNLO(1) AAS
ディスクブレーキ推進ショップには
お客さんがリムブレーキモデルを頼んできたら
｢は？今どきリムブレーキってダサくね
やっぱディスクブレーキ一択っしょ｣
て言ってほしい
891: 2019/07/07(日)17:12 ID:rjz8AU37(1) AAS
ディスクとVブレーキの戦いか
リム厨が気の毒で仕方ない
892(1): 2019/07/07(日)18:28 ID:zcgCi+Q5(2/2) AAS
Vブレーキもリムブレーキの一種だけどな
ちなみにディスクブレーキはハブブレーキの一種でママチャリのバンドブレーキが仲間
893: 2019/07/07(日)19:03 ID:giTFh51O(1) AAS
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894(1): 2019/07/07(日)19:31 ID:lxOR2I9g(1) AAS
確かにVブレーキは効くんだよな
Vブレーキのクロスにロードのホイール履かせて下り坂に行くとリムを削り出した
895: 2019/07/07(日)19:59 ID:5qu14olQ(1) AAS
>>892
じゃあF1マシンもママチャリの仲間だね！
896(3): 2019/07/07(日)20:18 ID:OPw7NLSv(1/2) AAS
>>884
ディスクブレーキなら既に使ってるよ。
使ったうえで、Vブレーキの方が日本人には合ってるというだけ。
どうしても油圧ディスクを普及させたいなら、ママチャリをクロスに完全移行させたうえで爺になった店主まで再教育、さらにショップの数を2〜3倍に増やせ。
そこまでやらない限り、油圧ブレーキはレバーをうまく握れない障害児予備軍が多いゆとり世代と一部のレース参加者だけにとどめるのが最大多数の最大幸福だ。
ただ、シマノのVブレーキだけは、売ってはいけないレベルで駄目だ。
897(3): 2019/07/07(日)20:23 ID:gpX7ZLda(1) AAS
ブリーディングするときってホイール外してた方が良いかな？
ディスクに付く心配が無くなるからだけど
898(1): 2019/07/07(日)20:24 ID:OPw7NLSv(2/2) AAS
>>894
今までの書き込み内容からすると、油圧ディスク厨君はVブレーキだと減速すらままならないぐらい力が無いようだぞ。
そうそう、クロス乗りを見てると、ゆとり世代は全体的に減速できないのが多いよな。
減速するぐらいなら車道に降りて右側通行を選ぶのばっかりだわ。
899: 2019/07/07(日)20:30 ID:CLKmwgZR(1) AAS
>>896
Vブレーキスレで宣ったら？
900(1): 2019/07/07(日)20:40 ID:h59Rjw+9(2/4) AAS
>>898
ブレーキに日本人向けとかアメリカ人向けとかあるんだ！
いや〜その発想はなかったわ
ちなみにイタリア人に合うブレーキは何ですか？ｗ
あとVブレーキ自体どうでもいいんだけど、シマノが駄目なら一体どこのVブレーキが日本人に合ってるの？
901: 2019/07/07(日)20:40 ID:h59Rjw+9(3/4) AAS
ごめん、間違い
アンカー>>896ね
902: 2019/07/07(日)20:52 ID:MHnQZA02(1) AAS
>>897
普通は外すよ
キャリパーにスペーサー取り付けるし
903: 2019/07/07(日)20:53 ID:AV8mBn9j(2/2) AAS
>>897
パッド抜いてちょうどいいスペーサー付属してなかった？黄色いやつ
904: 2019/07/07(日)20:55 ID:h59Rjw+9(4/4) AAS
>>897さんはブリーディング止めといた方がいいと思うけどな
905(1): 2019/07/07(日)21:00 ID:b5m0JQb5(2/7) AAS
昨日、リムブレーキならサガンが勝ってた。
20cmはディスクの差
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